【技术实现步骤摘要】
一种用于将静音棉贴合在轮胎内壁的贴合设备及贴合方法
[0001]本专利技术涉及静音棉贴合轮胎内壁
,具体为一种用于将静音棉贴合在轮胎内壁的贴合设备及贴合方法。
技术介绍
[0002]新能源电动汽车因无须设置发动机,与传统燃油汽车相比免去了发动机的噪音,用户对于轮胎噪音的感受会更加明显,对轮胎的低噪性提出了更高的要求,需要专门为新能源汽车配置一种静音轮胎来提高车辆的舒适性。同时豪华车辆的发动机噪音和风噪已经得到有效控制,但轮胎仍有较大噪音,用户无论是商用还是家用都有静音的需求,同样需要配置静音专用轮胎;目前降低轮胎产生的噪音除了优化轮胎表面花纹以外,通常采用在轮胎内壁贴合一整圈条状静音棉或间隔均匀贴合分块静音棉的方式;相比较手动贴合轮胎内壁隔音棉,公开号为CN106470854A专利文献,其揭示的贴合方式为先在轮胎内壁预先涂覆粘合剂,将环状泡沫内曲折叠,当内曲折叠的环状泡沫进入轮胎后释放,使其贴合到轮胎内壁;但该方式在固持泡沫环时未对泡沫环进行定位,会造成泡沫环变形产生张力,且在内曲时泡沫不能均匀分布到每一个支架上,造成泡沫形状不均匀,因此在释放泡沫时,很难保证每个方向的泡沫同时接触到已经涂胶的内壁上,造成泡沫贴合不均匀,影响轮胎动平衡。同时张力的释放将造成泡沫贴合不牢容易脱落;再如公开号为CN107107501A专利文献中提到的贴合方式为先使用倾斜的引导槽将抗噪声条带导入轮胎内部进行贴合压紧,但该倾斜的引导槽结构复杂,抗噪声条带在倾斜的引导槽中运输一旦堵塞则难以处理;此外,此方式通过控制轮胎旋转速度和条带输送速 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于将静音棉贴合在轮胎内壁的贴合设备,包括贴合设备(1)、放置机构(70)和静音棉组(2),其特征在于:所述贴合设备(1)包括第一驱动源(10)、旋盘机构(20)、传动齿、贴合机构(40)、支撑机构(50)和压杆机构(60),所述第一驱动源(10)的一侧通过锁紧套固定有第一传动齿(30),且位于第一传动齿(30)的一侧与旋盘机构(20)啮合传动,所述旋盘机构(20)的一侧安装有贴合机构(40),所述旋盘机构(20)位于贴合机构(40)同侧还安装有支撑机构(50),所述旋盘机构(20)的一侧均匀对称安装有压杆机构(60);所述放置机构(70)包括支撑架(701)、第六驱动源(702)、滑动杆(705)、第七驱动源(706)和第八驱动源(707),所述支撑架(701)的顶部通过螺栓固定有第六驱动源(702),且位于第六驱动源(702)的一端固定有转轴(703),所述转轴(703)的一端通过螺栓固定有旋转支架(704),且位于旋转支架(704)的两侧通过滑轨滑块滑动连接有滑动杆(705),所述滑动杆(705)的一侧通过螺栓固定有第七驱动源(706),所述第七驱动源(706)的一侧与旋转支架(704)相连接,且位于滑动杆(705)的一侧通过轴承转动连接有第八驱动源(707),所述第八驱动源(707)的一侧与贴合设备(1)相连接,所述支撑架(701)的底部分别安装输送机(80)和存储架(90),所述输送机(80)上放置有轮胎,所述存储架(90)上放置有静音棉组(2)。2.根据权利要求1所述的一种用于将静音棉贴合在轮胎内壁的贴合设备,其特征在于:所述旋盘机构(20)包括支撑头板(201)、导向板(202)、导向杆(203)、第三驱动源(204)、第二联动装置(205)、第四驱动源(206)和转盘(207),所述转盘(207)的一侧通过点焊均匀固定有导向杆(203),且位于导向杆(203)上滑动连接有导向板(202),所述转盘(207)的一侧通过螺栓固定有第三驱动源(204),且位于第三驱动源(204)的一端与导向板(202)一侧相固定,所述导向板(202)的一侧通过螺栓固定有第四驱动源(206),所述导向板(202)的一侧安装有第二联动装置(205)。3.根据权利要求2所述的一种用于将静音棉贴合在轮胎内壁的贴合设备,其特征在于:所述第二联动装置(205)包括同步带(2051)和带轮组(2052),所述导向板(202)的一侧通过轴承活动连接有带轮组(2052),且位于带轮组(2052)上套设有同步带(2051),所述第四驱动源(206)的一端与带轮组(2052)的一侧相连接。4.根据权利要求3所述的一种用于将静音棉贴合在轮胎内壁的贴合设备,其特征在于:所述贴合机构(40)包括贴合板(401)、针式吸盘(402)、第一联动装置(403)和第二驱动源(404)和导杆(405),所述贴合板(401)的一侧固定有导杆(405),且位于导杆(405)的一侧与支撑头板(201)滑动连接,所述贴合板(401)上通过螺栓均匀对称安装有针式吸盘(402),所述导向板(202)的一侧通过螺栓固定有第二驱动源(404),且位于第二驱动源(404)的一端安装有第一联动装置(403)。5.根据权利要求4所述的一种用于将静音棉贴合在轮胎内壁的贴合设备,其特征在于:所述第一联动装置(403)包括丝杆(4031)、支撑尾板(4033)、连接套筒(4034)和连杆(4035),所述第二驱动源(404)的一端安装有丝杆(4031),且位...
【专利技术属性】
技术研发人员:张晓辰,乔海洋,杜芳蕊,才国伟,
申请(专利权)人:天津赛象科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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