一种碳纤维原位生成纳米银增强受电弓碳滑板的制备方法技术

本发明专利技术提供了一种碳纤维原位生成纳米银增强受电弓碳滑板的制备方法，涉及受电弓滑板制作技术领域，在真空条件下，将清洗后的碳纤维置于等离子发生器中的绝缘板上，启动射频电源使等离子体发生器装置产生等离子体；配置硝酸银溶液，使用气溶胶发生器将硝酸银溶液转化为气溶胶；将气溶胶喷入离子体发生器装置中的等离子体中，形成负载银纳米颗粒的碳纤维；将碳粉、沥青和负载银纳米颗粒的碳纤维超声分散后混捏，依次进行热轧、破碎和冲压处理后形成生坯；对生胚进行焙烧后粘合在弓形支撑框架上，得到负载银纳米颗粒的碳纤维增强碳基受电弓滑板，本发明专利技术提供了一种综合性能优异的受电弓滑板以匹配未来的电气化列车，保证列车运行的安全性和可靠性。的安全性和可靠性。的安全性和可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种碳纤维原位生成纳米银增强受电弓碳滑板的制备方法


[0001]本专利技术涉及受电弓滑板制作
，具体而言，涉及一种碳纤维原位生成纳米银增强受电弓碳滑板的制备方法。

技术介绍

[0002]受电弓滑板是高速列车能量传输的承载界面，其综合性能直接决定了列车的能量供给和运行安全。随着列车运行速度的提升，弓网系统振动冲击加剧，受电弓滑板与接触线接触界面电弧多发，造成滑板被严重烧蚀，出现开裂、掉块等现象，严重威胁到列车的能量供给与行车安全。现有的纯金属滑板润滑性能差，对接触线损伤严重；纯碳滑板冲击强度差，使用寿命短；粉末冶金滑板含油量低，载流情况下与接触线摩擦过程中润滑膜易失效，造成严重磨损，均难以满足列车高速、重载的需求，因此，急需开发综合性能优异的受电弓滑板匹配未来的电气化列车，保证列车运行的安全性和可靠性。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种碳纤维原位生成纳米银增强受电弓碳滑板的制备方法，以改善上述问题。为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案如下：本申请提供了一种碳纤维原位生成纳米银增强受电弓碳滑板的制备本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种碳纤维原位生成纳米银增强受电弓碳滑板的制备方法，其特征在于，包括：真空条件下，将清洗后的碳纤维置于等离子发生器中的绝缘板上，启动射频电源使等离子体发生器装置产生等离子体；配置硝酸银溶液，使用气溶胶发生器将硝酸银溶液转化为气溶胶；将气溶胶喷入离子体发生器装置中的等离子体中，形成负载银纳米颗粒的碳纤维；将碳粉、沥青和负载银纳米颗粒的碳纤维超声分散后混捏，再依次进行热轧、破碎和冲压处理后形成生坯；对生胚进行焙烧后粘合在弓形支撑框架上，得到负载银纳米颗粒的碳纤维增强碳基受电弓滑板。2.根据权利要求1所述的碳纤维原位生成纳米银增强受电弓碳滑板的制备方法，其特征在于，真空条件的制作过程包括：向真空气氛仓通入氩气的同时对真空气氛仓进行抽气，以对真空气氛仓进行清洗，清洗的时间范围为1~15min；将等离子发生器放入清洗后的真空气氛仓内。3.根据权利要求2所述的碳纤维原位生成纳米银增强受电弓碳滑板的制备方法，其特征在于，氩气的流通速度不小于4000标准立方厘米/分钟，抽气的速度不小于4000标准立方厘米/分钟。4.根据权利要求1所述的碳纤维原位生成纳米银增强受电弓碳滑板的制备方法，其特征在于，碳纤维的清洗步骤包括：将碳纤维置于有机溶剂中洗涤15～35h后，再置于60～80℃的真空环境下烘干。5.根据权利要求1所述的碳纤维原位生成纳米银增强受电弓碳滑板的制备方法，其特征在于，配置硝酸银溶液包括以下步骤：称取硝酸银固体倒入烧杯中，在烧杯中加入去离子水用玻璃棒搅拌使硝酸银固体溶解形成溶液；待溶液冷却后，将溶液沿玻璃棒注入容量瓶中；使用去离子水清洗烧杯与玻璃棒，并将清洗后的去离子水倒入容量瓶中完全混合后得到硝酸银标准溶液；在黑暗环境下，将硝酸银标准溶液溶于乙二醇和去离子水的混合液中，再将混合液置于超声波清洗机中，进行超声波混匀后得到硝酸银溶液。6.根据权利要求5所述的碳纤维原位生成纳米银增强受电弓碳滑板的制备方法...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴广宁，伍瑶，张雨晗，杨泽锋，魏文赋，黄桂灶，李杰，陈仕杰，高国强，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：发明
国别省市：