斗式提升机板链结构制造技术

本发明专利技术属于斗式提升机技术领域，且公开了斗式提升机板链结构，包括两个传动齿轮，两个所述传动齿轮的外侧面设有板式链条，两个所述传动齿轮分别位于板式链条内侧面的左右两侧，所述传动齿轮的外侧面与板式链条之间啮合连接，所述传动齿轮内侧面的中部固定安装有储油罐。本发明专利技术通过简单的旋转动作即可通过连杆的联动作用实现防脱板的同步外扩以及同步内缩，而当防脱板外扩时可覆盖在板式链条的外侧面进而对板式链条的侧面进行阻挡，可有效防止板式链条的脱落现象，同时在拆卸时可实现防脱板的同步内缩，解除对板式链条侧面的限位，进而实现板式链条的拆卸，有效避免在链条的传统过程中造成的链条脱落现象，传动稳定性较高。传动稳定性较高。传动稳定性较高。

【技术实现步骤摘要】
斗式提升机板链结构


[0001]本专利技术属于斗式提升机
，具体为斗式提升机板链结构。

技术介绍

[0002]斗式提升机是利用均匀固接于无端牵引构件上的一系列料斗，竖向提升物料的连续输送机械，斗式提升机利用一系列固接在牵引链或胶带上的料斗在竖直或接近竖直方向内向上运送散料，按传动形式的不同分为环链、板链和皮带三种，传统的斗式提升机主要目的是实现物料的垂直提升，在斗式提升机的结构中其中最重要的为传动装置和链条装置，其中传动装置主要为电机和减速机组成，链条装置主要包含传动齿轮和传动链条构成，其中采用板式链条的被称之为板式链条结构。
[0003]传统的板式链条结构主要为板式链条和传动齿轮组成，其中板式链条为多个单根链条首尾相连构成大部分为金属结构，传动齿轮一般包含上下两个传动齿轮，两个传动齿轮套接在板式链条的内侧面并与板式链条的内侧面啮合连接，同时依靠两个传动齿轮对板式链条进行支撑，但齿轮与链条之间的连接仅依靠齿轮外侧面的齿槽与链条空隙之间的啮合，在传动过程中板式链条存在一定的脱落风险，传动稳定性较差。
[0004]在采用链条和齿轮的传动过程中，主要利用链条和齿轮之间的啮合实现动力的传递，然而齿轮和链条在传动过程中存在较大的摩擦，现有技术中为了减少摩擦会在链条的表面涂抹有润滑脂，但链条在长时间的使用过程中容易造成润滑脂的干涩，进而影响润滑效果，此时就需要使用者进行装置的停机后在进行维护润滑作业，保养成本较高。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供斗式提升机板链结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：斗式提升机板链结构，包括两个传动齿轮，两个所述传动齿轮的外侧面设有板式链条，两个所述传动齿轮分别位于板式链条内侧面的左右两侧，所述传动齿轮的外侧面与板式链条之间啮合连接，所述传动齿轮内侧面的中部固定安装有储油罐，所述传动齿轮的外侧面等角度开设有出油孔，所述传动齿轮的内侧面等角度开设有输油通道，所述输油通道与出油孔之间相连通，所述储油罐的外侧面等角度固定连通有输油管，所述储油罐通过输油管与输油通道之间相连通，所述传动齿轮的正反两面均等角度固定安装有导轨，所述传动齿轮的上下两端均设有转盘，所述转盘的外侧面等角度设有限位组件，所述限位组件的数量与导轨的数量相同，所述储油罐底端的一侧开设有注油口，所述注油口内部安装有单向阀且阀门的方向为向内导通和向外截止。
[0007]在实际使用前，可将两个传动齿轮与斗式提升机的传动装置之间进行连接，并将板式链条套接在两个传动齿轮的外侧面并确保两个传动齿轮对板式链条进行撑紧，完成传动齿轮的安装，同时需通过注油口向储油罐的内部注入合适规格的润滑脂，确保储油罐内
部润滑脂的容量满足需求，此时即可完成使用前的初步准备。
[0008]作为本专利技术进一步的技术方案，所述转盘顶端的中部固定安装有把手，所述转盘顶端靠近外侧面的位置上等角度固定安装有第二安装轴。
[0009]作为本专利技术进一步的技术方案，所述限位组件包括限位组件包括导向块，所述导向块与导轨之间活动卡接，所述导向块相对导轨前后位移，所述导向块顶端的中部固定安装有第一安装轴，所述导向块顶端靠近外侧面的位置上固定安装有延长杆。
[0010]作为本专利技术进一步的技术方案，所述延长杆的顶端固定安装有位于板式链条外侧面的防脱板，所述第一安装轴远离导向块的一端活动连接有连杆，所述连杆的另一端与第二安装轴之间活动套接。
[0011]当完成传动齿轮的初步安装后，需要进行进一步限位固定时，此时可通过转动把手即可带动转盘的旋转，当转盘转动时可同步带动转盘外侧面的第二安装轴旋转，此时位于第二安装轴一端的连杆随之发生偏转，当连杆朝传动齿轮的外侧面进行偏转时，此时由于连杆的整体长度不变即可对导向块施加向外侧面的推力，此时导向块随之相对导轨进行位移，即导向块朝转盘的外侧面进行位移，即可同步带动延长杆以及防脱板向外侧面进行位移，直至防脱板覆盖在板式链条的外侧面对板式链条进行限位防止板式链条的脱落，反之可反向旋转把手使得连杆朝传动齿轮的内侧面进行位移，即可带动防脱板朝传动齿轮内侧面进行位移，直至多个防脱板缩进至传动齿轮的外侧面，此时即可对板式链条进行拆卸。
[0012]通过设置活动式的防脱板，通过简单的旋转动作即可通过连杆的联动作用实现防脱板的同步外扩以及同步内缩，而当防脱板外扩时可覆盖在板式链条的外侧面进而对板式链条的侧面进行阻挡，可有效防止板式链条的脱落现象，同时在拆卸时可实现防脱板的同步内缩，解除对板式链条侧面的限位，进而实现板式链条的拆卸，有效避免在链条的传统过程中造成的链条脱落现象，传动稳定性较高。
[0013]作为本专利技术进一步的技术方案，所述储油罐的内侧面等角度固定安装有排油阀，所述排油阀的另一端与输油管之间相连通，所述储油罐内侧面的上下两端均活动套接有压力板。
[0014]作为本专利技术进一步的技术方案，两个所述压力板对称设置，两个所述压力板相互远离的一端均固定安装有螺纹套，所述螺纹套的另一端贯穿储油罐的顶端或底端，所述储油罐的上下两端均固定安装有位于螺纹套外侧面的限位套。
[0015]作为本专利技术进一步的技术方案，所述限位套内侧面的左右两侧均开设有限位卡槽，所述螺纹套外侧面的左右两侧均固定安装有限位块，所述螺纹套通过限位块与限位卡槽之间活动卡接。
[0016]作为本专利技术进一步的技术方案，所述转盘底端的中部固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆与螺纹套之间螺纹套接，所述螺纹套相对限位套上下位移，所述压力板外侧面与储油罐内侧面之间存在供润滑脂流动的空隙。
[0017]在通过板式链条进行传动过程中，由于此时防脱板处于外扩状态，由于转盘的旋转会同步带动底端的螺纹杆旋转，由于转盘无法上下位移，即螺纹杆无法上下位移，当螺纹杆旋转时可作用于螺纹套，同时在限位块与限位卡槽的作用下即可带动螺纹套相对限位套上下位移，即带动底端两个压力板相对位移，当两个压力板相对远离时，此时位于两个压力板之间的排油阀可露出，同时当两个压力板产生相对位移时会对储油罐内部的润滑脂产生
一定的压力，此时压力即可冲开排油阀，位于储油罐内部的润滑脂随即通过排油阀以及输油管排出，并经过输油通道和出油孔排出，流动至传动齿轮的外侧面并通过传动齿轮与板式链条之间的啮合将润滑脂涂抹至板式链条的内侧面，完成自润滑过程。
[0018]通过对进行限位过程中旋转动作的利用，利用旋转的动作转变为压力板的相对位移，并将上下位移过程作用于储油罐内部的润滑脂，并通过压力实现润滑脂的自动导出，通过缓慢流出的润滑脂实现对板式链条内侧面的自润滑过程，可有效避免长时间使用过程中造成的润滑脂干涩问题，减少手动维护过程，进而降低保养成本。
[0019]本专利技术的有益效果如下：
[0020]1、本专利技术通过设置活动式的防脱板，通过简单的旋转动作即可通过连杆的联动作用实现防脱板的同步外扩以及同步内缩，而当防脱板外扩时可覆盖在板式链条的外侧面进而对板式链条的侧面进行阻挡，可有效防止板式链本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.斗式提升机板链结构，包括两个传动齿轮(1)，其特征在于：两个所述传动齿轮(1)的外侧面设有板式链条(2)，两个所述传动齿轮(1)分别位于板式链条(2)内侧面的左右两侧，所述传动齿轮(1)的外侧面与板式链条(2)之间啮合连接，所述传动齿轮(1)内侧面的中部固定安装有储油罐(4)，所述传动齿轮(1)的外侧面等角度开设有出油孔(3)，所述传动齿轮(1)的内侧面等角度开设有输油通道(7)，所述输油通道(7)与出油孔(3)之间相连通，所述储油罐(4)的外侧面等角度固定连通有输油管(6)，所述储油罐(4)通过输油管(6)与输油通道(7)之间相连通，所述传动齿轮(1)的正反两面均等角度固定安装有导轨(8)，所述传动齿轮(1)的上下两端均设有转盘(10)，所述转盘(10)的外侧面等角度设有限位组件(9)，所述限位组件(9)的数量与导轨(8)的数量相同，所述储油罐(4)底端的一侧开设有注油口(5)，所述注油口(5)内部安装有单向阀且阀门的方向为向内导通和向外截止。2.根据权利要求1所述的斗式提升机板链结构，其特征在于：所述转盘(10)顶端的中部固定安装有把手(11)，所述转盘(10)顶端靠近外侧面的位置上等角度固定安装有第二安装轴(19)。3.根据权利要求1所述的斗式提升机板链结构，其特征在于：所述限位组件(9)包括限位组件(9)包括导向块(901)，所述导向块(901)与导轨(8)之间活动卡接，所述导向块(901)相对导轨(8)前后位移，所述导向块(901)顶端的中部固定安装有第一安装轴(902)，所述导向块(901)顶端靠近外侧面的位置...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨少军，
申请(专利权)人：宁夏鑫顺机械有限公司，
类型：发明
国别省市：