一种船舶扩孔装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种船舶扩孔装置。该船舶扩孔装置包括定位装置和扩孔装置，定位装置包括齿轮，齿轮的中心穿过有转轴，转轴的垂直两端与导套连接，导套对应转轴的中心并垂直于轴线的位置设有定位槽，导套的内部设有以转轴中心为对称中心对称设置的两个导轨，导轨固接定位架，定位架的端点设有卡槽，扩孔装置包括针状定位杆，定位杆的顶点垂直戳在定位槽内，定位杆滑动连接有第一套筒，第一套筒垂直固接有测量杆，测量杆滑动连接有第二套筒，第二套筒垂直固接有割枪固定杆。本发明专利技术通过定位装置确定待扩孔的圆心位置，通过扩孔装置进行扩孔，扩孔尺寸范围可调节、定位准确、结构简单、操作方便。便。便。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶扩孔装置


[0001]本专利技术涉及板材切割
，具体涉及一种船舶扩孔装置。

技术介绍

[0002]船舶舱壁和甲板上需要穿过管子，管子一般由数控机床在船体下料时扩孔好，当管路修改时，需要对这些管子对应的数控孔进行扩孔处理，传统的做法是在孔中间焊接一个扁钢，然后找孔的圆心后画圆，找出实际扩孔区域，再用割枪进行人工切割，此种方法定位步骤繁琐，泛用性不足，资源浪费严重，耗费大量人力。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种精准定位孔洞圆心位置、可调节扩孔大小、泛用性强、操作简单的船舶扩孔装置。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种船舶扩孔装置，包括定位装置和扩孔装置；
[0005]所述定位装置包括齿轮，齿轮的中心穿过有转轴，转轴的垂直两端与导套连接，导套对应转轴的中心并垂直于轴线的位置设有定位槽，导套的内部设有第一导轨和第二导轨，第一导轨和第二导轨以转轴中心为对称中心对称设置，第一导轨和第二导轨对应齿轮的接触面设有齿条，第一导轨的端部与第一定位架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶扩孔装置，其特征在于：包括定位装置和扩孔装置；所述定位装置包括齿轮，齿轮的中心穿过有转轴，转轴的垂直两端与导套连接，导套对应转轴的中心并垂直于轴线的位置设有定位槽，导套的内部设有第一导轨和第二导轨，第一导轨和第二导轨以转轴中心为对称中心对称设置，第一导轨和第二导轨对应齿轮的接触面设有齿条，第一导轨的端部与第一定位架固接，第二导轨的端部与第二定位架固接，第一定位架和第二定位架均呈Y型，第一定位架包括第一连接部、第一定位端和第二定位端，第一定位端和第二定位端以第一连接部的中心与转轴中心的连线为对称轴对称设置，第一定位端的端点设有第一卡槽，第一卡槽的侧面设有第一螺栓，第二定位端的端点设有第二卡槽，第二卡槽的侧面设有第二螺栓，第二定位架包括第二连接部、第三定位端和第四定位端，第三定位端和第四定位端以第二连接部中心与转轴中心的连线为对称轴对称设置，第三定位端的端点设有第三卡槽，第三卡槽的侧面设有第三螺栓，第四定位端的端点设有第四卡槽，第四卡槽的侧面设有第四螺栓；所述扩孔装置包括针状的定位杆，定位杆的顶点垂...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵建宇，吴宝祥，周筠，叶鹏，许鹏，
申请(专利权)人：扬州中远海运重工有限公司，
类型：发明
国别省市：