【技术实现步骤摘要】
汽车门环定位夹具及焊接设备
[0001]本申请涉及激光焊接
，尤其涉及一种汽车门环定位夹具及焊接设备。
技术介绍
[0002]汽车门环是汽车车身的重要结构件，在汽车发生侧面撞击时，汽车门环能够对车内的驾驶员和乘客起到很好的保护作用。汽车门环在冲压成型前，主要由A柱平板、B柱平板、下横梁平板和前横梁平板等板材组成。
[0003]目前，激光焊接是板材拼接形成汽车门环的主要方式。在激光焊接之前，汽车门环需要通过定位夹具定位，之后由激光焊接机进行焊接加工。相关技术中，定位夹具对板材进行定位时，需要在板材上加工定位基准，这种定位方式所需的定位时间较长，定位效率较低。
技术实现思路
[0004]本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请提出一种汽车门环定位夹具，能够利用板材的外周向面对板材进行定位，无需在板材上额外加工定位基准。
[0005]本申请还提出一种具有上述汽车门环定位夹具的焊接设备。
[0006]根据本申请的第一方面实施例的汽车门环定位夹具，其中，所述汽车门环包括多块
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.汽车门环定位夹具，其中，所述汽车门环包括多块板材，其特征在于，包括：载台，设有工作面，所述工作面用于承载所述板材；定位组件，用于与至少一部分的所述板材的外周向面抵持，以将所述汽车门环定位于所述工作面的第一设定位置；固定组件，用于将各所述板材固定于所述工作面。2.根据权利要求1所述的汽车门环定位夹具，其特征在于，设一块所述板材为第一板材，所述定位组件包括至少三根第一定位销，各所述第一定位销用于与所述第一板材的第一外周向面抵持，以将所述第一板材定位于所述工作面的第二设定位置。3.根据权利要求2所述的汽车门环定位夹具，其特征在于，所述第一板材的所述第一外周向面包括两个第一焊接面，两个所述第一焊接面之间的夹角大于零，至少两根的所述第一定位销用于与一个所述第一焊接面抵持，其余的所述第一定位销用于与另一个所述第一焊接面抵持。4.根据权利要求3所述的汽车门环定位夹具，其特征在于，还包括第一驱动组件，对于任意一根所述第一定位销：所述第一驱动组件用于驱使所述第一定位销运动至第一位置，以使所述第一定位销与相应的所述第一焊接面抵持；所述第一驱动组件还用于驱使所述第一定位销运动至第二位置，以允许相应的所述第一焊接面...
【专利技术属性】
技术研发人员：王辉，宋玉龙，曹文辉，侯兴龙，张奎，高云峰，
申请(专利权)人：大族激光科技产业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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