挪车校验方法、系统以及存储介质技术方案

本发明专利技术涉及挪车校验技术领域，特别涉及一种挪车校验方法、系统以及存储介质，本发明专利技术提供的挪车校验方法，包括以下步骤：判断运维人员完成挪车任务后对应的目标车辆的实际位置是否存在信息漂移；若存在信息漂移，则获取运维人员的当前位置，以运维人员的当前位置代替目标车辆的实际位置进行校验，从而确定目标车辆已挪入对应的目标车站；在预设延迟时间后，判断校验之后的目标车辆与目标车站之间的偏差距离是否小于第一预设距离；若偏差距离小于预设距离，则确定运维人员完成的挪车任务为有效挪车任务。以在解决信息漂移的同时有效避免了运维人员一直拉着同一部分车辆进行接单等作弊情况。作弊情况。作弊情况。

【技术实现步骤摘要】
挪车校验方法、系统以及存储介质


[0001]本专利技术涉及挪车校验
，特别涉及一种挪车校验方法、系统以及存储介质。

技术介绍

[0002]随着选择共享两轮车的出行的人越来越多，容易在某些特定时间和位置出现用车、还车需求造成的潮汐现象以及车辆堆积和车站缺车的现象。且日常经营过程中针对车辆维修和保养以及在服务区外的车辆等现象，均需要将车辆挪动到其他位置，以避免以上现象的出现，由此产生了挪车需求。
[0003]目前是通过采用运维派单、接单，人为挪动车辆的方式来满足挪车需求。但现有挪车过程中，容易出现车辆信息漂移的情况。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术中挪车过程容易出现车辆信息漂移的问题，本专利技术提供了一种挪车校验方法、系统以及存储介质。
[0005]本专利技术解决技术问题的方案是提供一种挪车校验方法，包括以下步骤：判断运维人员完成挪车任务后对应的目标车辆的实际位置是否存在信息漂移；所述信息漂移为运维人员完成挪车任务后的目标车辆的实际位置与目标车站的实际位置存在误差；若存在信息漂移，则获取运维人员的当前本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种挪车校验方法，其特征在于：包括以下步骤：判断运维人员完成挪车任务后对应的目标车辆的实际位置是否存在信息漂移；所述信息漂移为运维人员完成挪车任务后的目标车辆的实际位置与目标车站的实际位置存在误差；若存在信息漂移，则获取运维人员的当前位置，以运维人员的当前位置代替目标车辆的实际位置进行校验，从而确定目标车辆已挪入对应的目标车站；在预设延迟时间后，判断校验之后的目标车辆与目标车站之间的偏差距离是否小于第一预设距离；若偏差距离小于预设距离，则确定运维人员完成的挪车任务为有效挪车任务。2.如权利要求1所述的挪车校验方法，其特征在于：判断运维人员完成挪车任务后对应的目标车辆的实际位置是否存在信息漂移之前，所述方法还包括：获取各个车站的车辆分布密度和车辆状态；根据车辆分布密度和车辆状态生成不同的挪车任务；将不同的挪车任务派发至运维人员的终端上进行显示。3.如权利要求2所述的挪车校验方法，其特征在于：所述挪车任务包括堆积车挪车任务、车站缺车挪车任务、维保出/入库挪车任务、车辆回收挪车任务、不动车挪车任务、服务区外挪车任务。4.如权利要求3所述的挪车校验方法，其特征在于：根据车辆分布密度和车辆状态在运维人员的终端上生成不同的挪车任务之后，所述方法还包括：对不同的挪车任务进行优先级排序；根据优先级排序将对应的挪车任务依次进行派发。5.如权利要求3所述的挪车校验方法，其特征在于：将不同的挪车任务派发至运维人员的终端上进行显示之后，所述方法还包括：获取运维人员的实时位置和接单后的挪车任务中的目标车辆的起点位置；对运维人员的实时位置和挪车任务中的目标车辆的起点位置之间的实际距离进行校验；若实际距离大于第二预设距离，则校验失败，运维人员无法开始挪车。6.如权利要求5所述的挪车校验方法，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵帅，
申请(专利权)人：北京阿帕科蓝科技有限公司，
类型：发明
国别省市：