本发明专利技术涉及市政道路桥梁工程用混凝土路面养护技术领域，具体提出了一种市政道路桥梁工程用混凝土路面养护装置及方法，包括固定立板、调节机构、篷布、移动机构和固定机构，根据本发明专利技术第一方面实施例提供的调节机构，在对混凝土路面进行养护的过程中，能够快速将篷布进行折叠式的张开和收缩，由于篷布上只有少量的褶皱，能够易于折叠和展开，使用起来也更加方便，且通过折叠的方式张开和收缩篷布可以避免篷布被过度卷绕，从而减少篷布的磨损，进而增加篷布的使用寿命，根据本发明专利技术提供的支撑组件，能够对张开篷布进行一定的支撑，避免篷布塌陷直接接触到混凝土路面，进而对混凝土路面的养护造成一定的影响。的养护造成一定的影响。的养护造成一定的影响。
【技术实现步骤摘要】
一种市政道路桥梁工程用混凝土路面养护装置及方法
[0001]本专利技术涉及市政道路桥梁工程用混凝土路面养护
，具体提出了一种市政道路桥梁工程用混凝土路面养护装置及方法。
技术介绍
[0002]道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，它们大多一般是利用混凝土铺设，混凝土路面铺设后为了让混凝土凝固效果达到更好的强度，需要对其进行养护，混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，尽量减少表面混凝土的暴露时间，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖，可采用蓬布、塑料布等进行覆盖，防止表面水分蒸发，暴露面保护层混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子搓压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖,在对道路桥梁用混凝土路面进行养护时应注意覆盖物不要直接接触混凝土表面，直至混凝土终凝为止。
[0003]但是目前在对混凝土路面进行养护的过程中还存在以下问题：1、在对混凝土路面进行养护的过程中，传统的一般是利用卷绕的方式将篷布打开和收缩的，这种打开和收缩的方式浪费时间，且在使用时不方便，且通过卷绕的方式打开和收缩篷布时会被过度卷绕，增强篷布的磨损，进而大大降低了篷布的使用寿命。
[0004]2、在对混凝土路面养护过程中，在对混凝土路面养护一段时间之后，需要对其表面进行搓压抹平，使之平整，传统的一般是后期人工利用工具进行搓压抹平，使得操作步骤繁琐的同时还大大降低了对混凝土路面养护的工作效率。
[0005]所以为了避免影响篷布的使用寿命和对混凝土路面养护的工作效率，本专利技术提供了一种市政道路桥梁工程用混凝土路面养护装置及方法。
技术实现思路
[0006]基于此，有必要提供一种市政道路桥梁工程用混凝土路面养护装置及方法，旨在解决现有技术影响篷布的使用寿命和对混凝土路面养护的工作效率的问题。
[0007]为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案来实现：一种市政道路桥梁工程用混凝土路面养护装置，包括固定立板，所述固定立板的右端面靠近上方的位置前后对称固定设置有调节机构，前后两组调节机构之间共同固定设置有可折叠的篷布，固定立板的右端面中间位置且位于调节机构的下方开设有矩形凹槽，矩形凹槽内设置有可拆卸的移动机构，固定立板上还设置有用于对移动机构进行限位的固定机构。
[0008]所述调节机构包括在固定立板右端面前后对称设置的多个拼接之后用于支撑限位的开口处相对放置的两组匚形板，除却与固定立板固定连接的匚形板外，其余匚形板的底部靠近左侧的一端均通过销轴铰接有承接板，左右相邻的两个匚形板通过预卡紧组件相连接，且位于最右侧的前后两个匚形板之间共同固定安装有限位板，前后两个匚形板上还设置有用于快速控制篷布张开收缩的调节组件。
[0009]所述移动机构包括滑动设置在矩形凹槽内的固定板，固定板的顶部靠近左侧的位
置开设有矩形通槽，固定板的右端面设置有用于对篷布进行支撑的支撑组件，固定板的右端面中部固定安装有支撑板，支撑板的底部开设有滑动槽，滑动槽内转动设置有螺纹杆，螺纹杆的右端面贯穿支撑板和通过电机座固定安装的正反转电机的输出轴固定连接，滑动槽内还滑动设置有和螺纹杆通过螺纹连接的矩形块，矩形块的底部设置有用于对混凝土路面进行抹平的移动组件。
[0010]根据本专利技术的一个实施例，所述固定机构包括在固定立板的顶部开设的和矩形凹槽相连通的固定槽，固定槽内滑动设置有用于对固定板进行限位固定的矩形限位块，矩形限位块的顶部固定安装有水平板，水平板和固定立板之间通过移动弹簧固定连接。
[0011]根据本专利技术的一个实施例，所述调节组件包括在前后两个匚形板内滑动设置的多个移动块，匚形板内位于最右侧的移动块的右侧滑动设置有用于控制移动块移动的电动滑块，移动块的中部均固定安装有转动杆，转动杆上且位于匚形板的上方均转动设置有圆头板，每两个相邻的圆头板之间均通过销轴相铰接，且转动杆上且位于匚形板的下方均固定安装有多个固定篷布的连接板。
[0012]根据本专利技术的一个实施例，所述预卡紧组件包括左右相邻的两个匚形板，靠近左侧的匚形板的右端面均开设有安装槽，靠近右侧的匚形板的左端面固定安装有和安装槽相配合的卡紧块，卡紧块的前后两侧对称均由左至右开设有多个弧形卡槽，安装槽内前后对称均开设有多个和弧形卡槽相对应的圆形槽，圆形槽内均通过复位弹簧滑动连接有方形块，方形块远离复位弹簧的一端开设有半弧形槽，半弧形槽内滚动设置有卡珠。
[0013]根据本专利技术的一个实施例，所述支撑组件包括在固定板的右端面前后对称开设的位移槽，位移槽内均滑动设置有移动板，固定板的中部固定安装有控制两个移动板进行张开收缩的双向电动推杆，前后两个移动板的相对面均由左至右开设有多个滑移槽，滑移槽内滑动设置有安装块，安装块上通过销轴和摆动板的一端相铰接，摆动板的另一端均通过销轴和支撑板的侧壁相铰接。
[0014]根据本专利技术的一个实施例，所述移动组件包括在矩形块的底部通过电动伸缩杆固定安装的结构板，结构板的底部开设有移动槽，移动槽内通过多个挤压弹簧固定安装有滑动板，滑动板的底部固定安装有呈小口径端向下的呈梯形结构的安装板，安装板的底部还设置有可拆卸的用于对混凝土路面进行抹平的水平抹子。
[0015]根据本专利技术的一个实施例，所述固定立板的底部靠近四个拐角处均固定安装有自锁万向轮，且固定立板的左侧固定安装有用于控制固定立板移动的固定把手。
[0016]本专利技术还提供了一种市政道路桥梁工程用混凝土路面养护装置进行具体作业，具体施工方法包括以下步骤：
[0017]S1、移动设备：首先将设备移动到需要养护的桥梁工程用混凝土路面旁。
[0018]S2、混凝土路面养护：S1步骤完成后，利用设置的调节机构使得篷布张开并对混凝土路面进行遮盖养护。
[0019]S3、混凝土路面抚平：S2步骤完成后，利用设置的移动机构上的移动组件对混凝土路面进行搓压抹平，使之平整，如此多次搓压抹平，直至混凝土终凝。
[0020]本专利技术实施例中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果之一：
[0021]根据本专利技术第一方面实施例提供的调节机构，在对混凝土路面进行养护的过程中，能够快速将篷布进行折叠式的张开和收缩，由于篷布上只有少量的褶皱，能够易于折叠
和展开，使用起来也更加方便，且通过折叠的方式张开和收缩篷布可以避免篷布被过度卷绕，从而减少篷布的磨损，进而增加篷布的使用寿命。
[0022]进一步地，根据本专利技术第二方面实施例提供的移动机构，在对混凝土路面养护一段时间之后，通过设置的移动组件能够快速对混凝土表面进行搓压抹平，避免了传统的利用人工后期进行搓压抹平，造成的操作步骤繁琐和降低对混凝土路面养护的工作效率的问题。
[0023]进一步地，根据本专利技术第三方面实施例提供的支撑组件，能够对张开篷布进行一定的支撑，避免篷布塌陷直接接触到混凝土路面，进而对混凝土路面的养护造成一定的影响。
[0024]本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政道路桥梁工程用混凝土路面养护装置，其特征在于：包括固定立板(1)，所述固定立板(1)的右端面靠近上方的位置前后对称固定设置有调节机构(2)，前后两组调节机构(2)之间共同固定设置有可折叠的篷布(3)，固定立板(1)的右端面中间位置且位于调节机构(2)的下方开设有矩形凹槽，矩形凹槽内设置有可拆卸的移动机构(4)，固定立板(1)上还设置有用于对移动机构(4)进行限位的固定机构(5)；其中：所述调节机构(2)包括在固定立板(1)右端面前后对称设置的多个拼接之后用于支撑限位的开口处相对放置的两组匚形板(21)，除却与固定立板(1)固定连接的匚形板(21)外，其余匚形板(21)的底部靠近左侧的一端均通过销轴铰接有承接板(22)，左右相邻的两个匚形板(21)通过预卡紧组件(23)相连接，且位于最右侧的前后两个匚形板(21)之间共同固定安装有限位板(24)，前后两个匚形板(21)上还设置有用于快速控制篷布(3)张开收缩的调节组件(25)；所述移动机构(4)包括滑动设置在矩形凹槽内的固定板(41)，固定板(41)的顶部靠近左侧的位置开设有矩形通槽，固定板(41)的右端面设置有用于对篷布(3)进行支撑的支撑组件(42)，固定板(41)的右端面中部固定安装有支撑板(43)，支撑板(43)的底部开设有滑动槽，滑动槽内转动设置有螺纹杆(44)，螺纹杆(44)的右端面贯穿支撑板(43)和通过电机座固定安装的正反转电机的输出轴固定连接，滑动槽内还滑动设置有和螺纹杆(44)通过螺纹连接的矩形块(45)，矩形块(45)的底部设置有用于对混凝土路面进行抹平的移动组件(46)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁工程用混凝土路面养护装置，其特征在于：所述固定机构(5)包括在固定立板(1)的顶部开设的和矩形凹槽相连通的固定槽，固定槽内滑动设置有用于对固定板(41)进行限位固定的矩形限位块(51)，矩形限位块(51)的顶部固定安装有水平板(52)，水平板(52)和固定立板(1)之间通过移动弹簧(53)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁工程用混凝土路面养护装置，其特征在于：所述调节组件(25)包括在前后两个匚形板(21)内滑动设置的多个移动块(251)，匚形板(21)内位于最右侧的移动块(251)的右侧滑动设置有用于控制移动块(251)移动的电动滑块，移动块(251)的中部均固定安装有转动杆(252)，转动杆(252)上且位于匚形板(21)的上方均转动设置有圆头板(253)，每两个相邻的圆头板(253)之间均通过销轴相铰接，且转动杆(252)上且位于匚形板(21)的下方均固定安装有...
【专利技术属性】
技术研发人员：熊娇，
申请(专利权)人：江西天华建筑有限公司，
类型：发明
国别省市：
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