【技术实现步骤摘要】
一种基于事故检测模型的实时汽车电子数据提取及固定方法
[0001]本专利技术涉及汽车电子数据取证领域，旨在提供一种基于事故检测模型的实时汽车电子数据提取及固定方法。
技术介绍
[0002]交通事故责任认定是指公安机关在查明交通事故原因后，根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系，以及违章行为在交通事故中的作用，对当事人的交通事故责任加以认定的行为。交通事故的责任认定依赖于事故现场的各种证据，但事故现场的各种证据容易受到各种因素的影响造成不同程度的破坏，从而影响公安机关的判决，如：
[0003](1)责任人故意篡改或者伪造证据，干扰公安机关的取证；
[0004](2)事故现场的电子数据未能即时收集，导致汽车电子数据被覆盖或损毁；
[0005](3)事故现场的电子数据收集过程中处理方法有误，导致汽车电子数据损毁；
[0006]电子数据是指基于计算机应用、通信和现代管理技术等电子化技术手段形成包括文字、图形符号、数字、字母等的客观资料，是我国《刑事诉讼法》第50条规定的8大类证据之一。因此汽车事...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于事故检测模型的实时汽车电子数据提取及固定方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、电子数据实时采集提取。汽车数据采集终端实时采集车辆行驶数据，并存储到车载T
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Box的临时缓冲区中。S2、电子数据分析。将汽车数据采集终端实时采集的数据输入事故检测模型，以判断汽车是否发生事故。S3、电子数据固定。经过步骤S2的事故检测模型判断，若判断为事故发生，就将步骤S1采集的特定时间段的原始数据保存至T
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Box的非易性存储区，同时将其上传至交管部门并将其原始数据的hash值和相关信息上传至区块链。2.根据权利要求1所述的电子数据实时采集提取，其特征在于，所述汽车数据采集终端包括信息娱乐导航系统、T
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Box、行车记录仪、ECU。所述采集的数据包括音视频信息数据、车速、加速度、油门踏板开度、刹车踏板开度、转向灯信号、气囊状态等汽车运行状态的各种记录数据。3.根据权利要求1所述的电子数据分析，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱海华，张镇江，陈自刚，肖琪，陈龙，
申请(专利权)人：重庆邮电大学，
类型：发明
国别省市：
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