一种车辆道路排放测试方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种车辆道路排放测试方法及系统，方法包括：获取在排放试验过程中，布置于待试验车辆上的排放测试设备采集到的排放数据，并对排放数据进行预处理；对预处理后的排放数据按预设规则进行窗口化，以得到至少包含排放数据的多个数据窗口；根据排放数据从多个数据窗口中提取出有效窗口；计算每个有效窗口内的平均比排放，并根据每个有效窗口内的平均比排放确定满足平均比排放阈值的有效窗口比例，以根据有效窗口比例判定待试验车辆的排放是否合格；获取最终的所有的有效窗口，并对最终的所有的有效窗口和其他无效窗口进行展示。本发明专利技术解决了现有技术中的车辆道路排放试验无法根据排放测试结果进行针对性的优化的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆道路排放测试方法及系统


[0001]本专利技术涉及车辆
，特别涉及一种车辆道路排放测试方法及系统。

技术介绍

[0002]目前行业内重型柴油车道路排放试验的结果计算，均采用试验设备自带的数据后处理软件来计算，设备自带的数据处理软件仅能生成最终的排放结果和瞬态排放结果，即只能输出最终的排放测试结果，例如当前排放测试不合格或者合格等。
[0003]然而，在产品开发阶段，测试的目的一方面是为了能够测试当前产品是否符合法规，另一方面是可以针对测试结果对产品进行针对性的优化，因此，现有技术中的排放测试方法无法做到针对性的分析在一整个测试过程中产生的数据，导致无法根据排放测试结果进行针对性的优化。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种车辆道路排放测试方法及系统，旨在解决现有技术中车辆道路排放测试无法根据排放测试结果进行针对性的优化的问题。
[0005]本专利技术实施例是这样实现的：
[0006]一种车辆道路排放测试方法，所述方法包括：
[0007]获取在排放试验过程中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆道路排放测试方法，其特征在于，所述方法包括：获取在排放试验过程中，布置于待试验车辆上的排放测试设备采集到的排放数据，并对所述排放数据进行预处理；对预处理后的排放数据按预设规则进行窗口化，以得到至少包含排放数据的多个数据窗口；根据所述排放数据从所述多个数据窗口中提取出有效窗口；计算每个所述有效窗口内的平均比排放，并根据每个所述有效窗口内的平均比排放确定满足平均比排放阈值的有效窗口比例，以根据所述有效窗口比例判定所述待试验车辆的排放是否合格；获取最终的所有的所述有效窗口，并对最终的所有的所述有效窗口和其他无效窗口进行展示。2.根据权利要求1所述的车辆道路排放测试方法，其特征在于，所述对预处理后的排放数据按预设规则进行窗口化，以得到至少包含排放数据的多个数据窗口的步骤包括：在所述试验开始时，对所述车辆往后累积功，并在所述车辆做功达到所述车辆的发动机WHTC循环功时，将所述累积过程中的排放数据作为一个数据窗口；依据预设时间间隔依次执行对所述车辆往后累积功并在所述车辆做功达到所述车辆的发动机WHTC循环功时，将所述累积过程中的排放数据作为一个数据窗口的步骤，直至所述试验结束，以得到所述多个数据窗口。3.根据权利要求1所述的车辆道路排放测试方法，其特征在于，所述根据所述排放数据从所述多个数据窗口中提取出有效窗口的步骤包括：获取所述多个数据窗口中每个数据窗口中的平均功率，并将所述平均功率大于功率预设阈值的数据窗口作为有效窗口。4.根据权利要求3所述的车辆道路排放测试方法，其特征在于，所述获取所述多个数据窗口中每个数据窗口中的平均功率，并将所述平均功率大于预设阈值的数据窗口作为有效窗口的步骤之后还包括：判断所述有效窗口的比例是否高于预设比例；若否，则将所述功率预设阈值以预设幅度进行减小，直至所述有效窗口的比例高于所述预设比例。5.根据权利要求4所述的车辆道路排放测试方法，其特征在于，所述判断所述有效窗口的比例是否高于预设比例的步骤之后还包括：将所述功率预设...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈新海，丁青，龚春辉，江绮睿，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：