一种冷镦机制造技术

本实用新型专利技术涉及冷镦机技术领域，提出了一种冷镦机，包括机架，具有送料通道，所述送料通道两侧均具有开口；若干个送料轮，所述送料轮偏心转动设置在所述机架上，所述送料轮位于所述开口一侧，所述送料轮转动后伸入或取消伸入所述送料通道，若干个所述送料轮依次排列设置；喷涂件，所述喷涂件设置在所述机架上，位于所述送料轮上方，所述送料轮位于所述喷涂件和所述开口之间。通过上述技术方案，解决了现有技术中的两组偏心轮转动夹紧输送线材的结构形式无法适应目前冷镦机内的喷涂机构，润滑油无法被全面的喷涂到线材上，并且目前的喷涂机构容易造成润滑油大量浪费的问题。构容易造成润滑油大量浪费的问题。构容易造成润滑油大量浪费的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种冷镦机


[0001]本技术涉及冷镦机
，具体的，涉及一种冷镦机。

技术介绍

[0002]冷镦机是在室温下将线材顶部加粗的锻造成形设备，是一种以墩为主专门用来批量生产螺母螺栓等紧固件的专用设备。
[0003]目前的卧式冷镦机中，上料结构主要是上料辊转动的形式。这种上料辊配合夹块的上料动作容易受到惯性影响，不宜高速移动，并且无法均匀上料，所以进一步升级了冷镦机的上料结构，使用两组偏心轮转动夹紧输送的形式，但是用一段时间后仍发现存在以下问题：
[0004]冷镦机在工作过程中需要向线材上喷涂润滑油，但升级过后的两组偏心轮转动夹紧输送线材的结构形式无法适应目前冷镦机内的喷涂机构，润滑油无法被全面的喷涂到线材上，并且目前的喷涂机构容易造成润滑油的大量浪费。

技术实现思路

[0005]本技术提出一种冷镦机，解决了相关技术中的两组偏心轮转动夹紧输送线材的结构形式无法适应目前冷镦机内的喷涂机构，润滑油无法被全面的喷涂到线材上，并且目前的喷涂机构容易造成润滑油大量浪费的问题。
[0006]本技术的技术方案如下：
[0007]一种冷镦机，包括：
[0008]冷镦装置和送料装置，所述送料装置设置在所述冷镦装置上；
[0009]所述送料装置包括：
[0010]机架，具有送料通道，所述送料通道两侧均具有开口；
[0011]若干个送料轮，所述送料轮偏心转动设置在所述机架上，所述送料轮位于所述开口一侧，所述送料轮转动后伸入或取消伸入所述送料通道，若干个所述送料轮依次排列设置；
[0012]喷涂件，所述喷涂件设置在所述机架上，位于所述送料轮上方，所述送料轮位于所述喷涂件和所述开口之间，所述喷涂件具有蛇形槽，所述蛇形槽具有喷涂口，所述喷涂口朝向所述送料轮；
[0013]回收框，所述回收框设置在所述机架上，位于所述送料轮下方，所述回收框具有导向斜面和回收通孔；
[0014]循环泵，所述循环泵一端连接所述回收通孔，另一端通过管路连接所述喷涂件。
[0015]作为进一步的技术方案，所述喷涂件移动设置在所述机架上，所述喷涂件移动后靠近或远离所述送料轮，还包括：
[0016]齿轮，所述齿轮转动设置在所述机架上，位于所述送料通道两侧的所述喷涂件之间；
[0017]导轨，所述导轨设置在所述机架上，位于所述齿轮一侧；
[0018]齿条，所述齿条一端连接所述喷涂件，另一端与所述齿轮啮合。
[0019]作为进一步的技术方案，所述机架还具有回收孔，所述回收孔与所述送料通道连通，所述回收孔位于所述送料通道两侧的所述开口之间，且所述回收孔位于所述回收通孔上方。
[0020]作为进一步的技术方案，还包括：
[0021]倾斜导管，所述倾斜导管设置在所述回收框底部，位于所述回收通孔处。
[0022]作为进一步的技术方案，所述送料轮转动轴向、所述喷涂件移动方向和所述送料通道长度方向，三者两两垂直。
[0023]作为进一步的技术方案，还包括：
[0024]驱动轮，所述驱动轮转动设置在所述机架上，位于所述送料轮沿所述送料通道长度方向的一侧，所述驱动轮转动轴向平行于所述送料轮转动轴向，所述驱动轮与所述送料轮通过皮带连接，所述驱动轮具有限位部；
[0025]连接件，所述连接件转动设置在所述机架上，位于所述驱动轮一侧，所述连接件靠近所述驱动轮的一端具有限位通孔，所述限位部贯穿所述限位通孔，所述连接件远离所述驱动轮的一端具有第一齿牙部；
[0026]切削件，所述切削件移动设置在所述机架上，具有第二齿牙部，所述第一齿牙部啮合所述第二齿牙部，所述切削件移动后，所述送料通道两侧的两个所述切削件相互靠近或远离，所述切削件移动方向平行于所述喷涂件移动方向。
[0027]本技术的工作原理及有益效果为：
[0028]本技术中，在向现有冷镦机中送料时，主要使用转动的送料辊配合夹块进行送料，这种形式容易受到惯性影响，不宜高速移动，并且无法均匀送料，所以进行了改进，替换了原有的转动送料辊，设计两组偏心轮转动夹紧输送的形式，达到了均匀送料的目的，但还是发现在此结构的基础上，不方便将润滑油完全喷涂到被输送的线材上，并且容易造成润滑油的大量浪费，为了解决上述问题，设计了一种冷镦机。
[0029]改进的送料装置输送线材在冷镦装置上，对线材进行冷镦处理；目前使用偏心轮输送线材，都是在线材的上下端转动设置偏心轮，在此情况下从上至下喷涂润滑油，虽然线材上能够比较全面的涂抹上润滑油，但容易弄的整个装置上到处都是润滑油，也导致大量润滑油被浪费，所以设计改为在线材左右两侧将送料轮偏心设置在机架上，防止喷涂润滑油后，润滑油在自身重力作用下流向装置的各个位置，造成脏乱差的后果，送料轮位于机架上送料通道的开口的一侧，并在送料通道两侧开设开口，送料轮转动后能够从开口处伸入送料通道，进而线材从两侧被夹紧输送，线材间歇移动，并且每次移动量为固定值，由于线材较长，所以设计若干个送料轮依次排列设置，进一步在送料轮上方设置喷涂件，具有蛇形槽的喷涂件能够将润滑油通过喷涂口喷向送料轮表面，喷涂件的使用，能够在工作过程中形成润滑油幕，正是由于送料轮的偏心转动，在其转动后，送料轮表面用于接触线材的一端先经过润滑油幕，再进入送料通道完成线材的输送，整个润滑过程是跟随松辽过程同步进行的，而且润滑油不会覆盖整个送料轮，仅仅只是送料轮接触线材的一端具有润滑油，大大节省了润滑油的使用量，再经过若干个送料轮的操作上，线材上也能够很好的覆盖上润滑油，且不会使润滑油流到装置的各个位置上，方便工人后期清洁，进一步为了能够喷涂件正
常形成润滑油幕，设计喷涂件具有蛇形槽，而为了方便将润滑油进行回收，设计在送料轮下方加装回收框，回收框能够防止润滑油随处泄露，导向斜面能够将顺着润滑油幕流下来的润滑油导向至回收通孔内，方便通过循环泵和管路再打入回喷涂件内，完成润滑油的整个循环，整个送料装置既达到了均匀送料的目的，也达到节省润滑油的使用，完善循环操作的目的。
附图说明
[0030]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0031]图1为本技术中一种冷镦机结构示意图；
[0032]图2为本技术中送料装置结构示意图；
[0033]图3为本技术中送料装置正视图；
[0034]图4为本技术中喷涂件剖视图；
[0035]图5为本技术图2中A部放大图；
[0036]图6为本技术中回收框第一视角结构示意图；
[0037]图7为本技术图2中B部放大图；
[0038]图8为本技术中回收框第二视角结构示意图；
[0039]图9为本技术图8中C部放大图；
[0040]图中：1、机架，2、送料通道，3、开口，4、送料轮，5、喷涂件，6、喷涂口，7、回收框，8、导向斜面，9、回收通孔，10、循环泵，11、齿轮，12、导轨，13、齿条，1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷镦机，其特征在于，包括：冷镦装置和送料装置（23），所述送料装置（23）设置在所述冷镦装置上；所述送料装置（23）包括：机架（1），具有送料通道（2），所述送料通道（2）两侧均具有开口（3）；若干个送料轮（4），所述送料轮（4）偏心转动设置在所述机架（1）上，所述送料轮（4）位于所述开口（3）一侧，所述送料轮（4）转动后伸入或取消伸入所述送料通道（2），若干个所述送料轮（4）依次排列设置；喷涂件（5），所述喷涂件（5）设置在所述机架（1）上，位于所述送料轮（4）上方，所述送料轮（4）位于所述喷涂件（5）和所述开口（3）之间，所述喷涂件（5）具有蛇形槽，所述蛇形槽具有喷涂口（6），所述喷涂口（6）朝向所述送料轮（4）；回收框（7），所述回收框（7）设置在所述机架（1）上，位于所述送料轮（4）下方，所述回收框（7）具有导向斜面（8）和回收通孔（9）；循环泵（10），所述循环泵（10）一端连接所述回收通孔（9），另一端通过管路连接所述喷涂件（5）。2.根据权利要求1所述的一种冷镦机，其特征在于，所述喷涂件（5）移动设置在所述机架（1）上，所述喷涂件（5）移动后靠近或远离所述送料轮（4），还包括：齿轮（11），所述齿轮（11）转动设置在所述机架（1）上，位于所述送料通道（2）两侧的所述喷涂件（5）之间；导轨（12），所述导轨（12）设置在所述机架（1）上，位于所述齿轮（11）一侧；齿条（13），所述齿条（13）一端连接所述喷涂件（5），另一端与所述齿轮（11）啮合。3.根据权利要求1所述的一种冷镦机，其特征在于，所述机架（1）还具...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵建绪，
申请(专利权)人：邯郸市旺盛紧固件有限公司，
类型：新型
国别省市：