包含润滑油收集器的阀弹簧保持器制造技术

技术编号:38412654 阅读:7 留言:0更新日期:2023-08-07 11:17
一种用于内燃发动机的阀弹簧保持器,包括具有下部部分和上部部分的主体。下部部分限定径向凸缘和轴向地延伸穿过径向凸缘的第一开口。上部部分包括第一壁和凹入唇缘。第一壁至少部分地轴向地远离径向凸缘的外周边缘延伸。第一壁和径向凸缘一起限定了用于在其中接收和保持油的开放式储器。凹入唇缘从第一壁的外部端至少部分地径向地向内朝向第一开口的中心轴线延伸。凹入唇缘在由第一壁和径向凸缘限定的储器的一部分上延伸。定的储器的一部分上延伸。定的储器的一部分上延伸。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】包含润滑油收集器的阀弹簧保持器
[0001]相关专利申请的交叉引用
[0002]本申请要求2020年11月17日提交的第2018089.9号英国专利申请的权益和优先权,其全部公开内容据此通过引用结合于本文。


[0003]本公开总体上涉及用于内燃发动机系统的润滑装置和方法。
[0004]背景
[0005]内燃发动机系统包括用于引导新鲜空气和燃烧气体流入和流出燃烧气缸的进气阀和排气阀。阀通常位于发动机的气缸盖中、在燃烧气缸的上方、并且在发动机缸体顶部与阀盖之间的封闭空间内。阀与从内燃发动机系统的凸轮轴延伸的摇杆臂接合,摇杆臂控制阀的致动。
[0006]概述
[0007]在一些系统中,摇杆臂还向阀输送润滑剂,以减少摩擦和磨损,并防止阀弹簧、密封件和其他运动部件卡住(seizure)。润滑剂在低压下从摇杆臂释放,并且在发动机运行期间通过阀的运动而分布。然而,阀在封闭空间内的相对位置会导致润滑剂的不均匀分布,这可能会在发动机起动时以及在发动机以低速或怠速运行的长时间期间使一些阀缺少润滑剂。
[0008]本公开的一个实施例涉及阀弹簧保持器(valve spring retainer)。阀弹簧保持器包括具有下部部分和上部部分的主体。下部部分限定径向凸缘和轴向地延伸穿过径向凸缘的第一开口。上部部分包括第一壁和凹入唇缘。第一壁至少部分地轴向地远离径向凸缘的外周边缘延伸。第一壁和径向凸缘一起限定了用于在其中接收和保持油的开放式储器。凹入唇缘从第一壁的外端至少部分地径向地向内朝向第一开口的中心轴线延伸。凹入唇缘在由第一壁和径向凸缘限定的储器的一部分上延伸。
[0009]本公开的另一实施例涉及阀组件。阀组件包括阀、阀弹簧和保持器。阀包括阀头和远离阀头延伸的阀杆。阀弹簧设置在阀杆上。保持器联接至阀杆并且与阀弹簧的一端接合。保持器限定了储器。储器的开口端背离阀弹簧。保持器包括覆盖储器的一部分的凹入唇缘。在一些实施例中,阀组件还包括一对夹头和阀导向器。一对夹头设置在保持器与阀杆之间并且使保持器与阀杆接合。阀导向器设置在阀杆上,并且与阀杆滑动地接合。
[0010]本公开的又一实施例涉及发动机。该发动机包括具有多个气缸的气缸体和阀组件。阀组件包括阀、阀弹簧和保持器。阀被构造成控制新鲜空气向多个气缸中的输送。阀弹簧至少部分地围绕阀。保持器将阀弹簧联接至阀,并且限定具有背离阀弹簧的开口端的储器。保持器包括覆盖储器的一部分的凹入唇缘。
[0011]应该认识到,前述构思和以下更详细讨论的附加构思的所有组合被设想为本文公开的主题的一部分。具体地,在本公开末尾所附的所要求保护的主题的所有组合被设想为本文公开的主题的一部分。
[0012]附图简述
[0013]结合附图,从下面的描述和所附权利要求中,本公开的前述特征和其他特征将变得更加明显。应理解,这些附图仅描绘了根据本公开的几个实施方式,以及因此,不被认为是对其范围的限制,将通过使用附图以附加的具体性和细节来描述本公开。
[0014]图1是根据实施例的用于内燃发动机系统的顶置阀装置(overhead valve arrangement)的局部视图。
[0015]图2是图1的顶置阀装置的弹簧部分的局部视图。
[0016]图3是图1的顶置阀装置的另一局部视图。
[0017]图4是根据另一实施例的用于内燃发动机系统的顶置阀装置的局部视图。
[0018]图5是位于图4的顶置阀装置的高侧上的阀组件的局部视图。
[0019]图6是根据实施例的阀弹簧保持器的俯视图。
[0020]图7是图6的阀弹簧保持器的侧视横截面图。
[0021]图8是图6的阀弹簧保持器的局部侧视横截面图。
[0022]图9是根据另一实施例的阀弹簧保持器的侧视横截面图。
[0023]图10是根据另一实施例的阀弹簧保持器的侧视横截面图。
[0024]图11是根据另一实施例的阀弹簧保持器的侧视横截面图。
[0025]图12是根据另一实施例的阀弹簧保持器的侧视横截面图。
[0026]图13是根据另一实施例的阀弹簧保持器的侧视横截面图。
[0027]图14是根据实施例的阀弹簧保持器组件的侧视横截面图。
[0028]图15是图14的阀弹簧保持器组件的阀弹簧保持器的侧视横截面图。
[0029]图16是根据另一实施例的阀弹簧保持器的侧视横截面图。
[0030]图17是根据实施例的多件式阀弹簧保持器的侧视横截面图。
[0031]贯穿以下详细描述,参考了附图。在附图中,除非上下文另外规定,否则相似的符号通常标识相似的部件。在详细描述、附图和权利要求中描述的说明性实施方式并不意图是限制性的。可以利用其它实施方式,并且可以做出其他改变,而不偏离此处呈现的主题的精神或范围。将容易理解,如在本文总体上描述的以及在附图中示出的本公开的方面可以在各种各样的不同构型中被布置、替换、组合和设计,所有构型都被明确地设想并构成本公开的一部分。
[0032]详细说明
[0033]本文描述的实施例总体上涉及用于润滑内燃发动机系统的进气/排气阀组件的方法和装置。具体地,本文描述的实施例总体上涉及用于在发动机运行期间捕获润滑剂(例如,润滑油)、在发动机断电之后保持油以及在发动机起动和运行期间将油重新分布到阀组件的阀弹簧保持器。
[0034]在各种传统的内燃发动机系统中,提供阀机构以控制新鲜空气和燃烧气体流入和流出燃烧气缸(例如,燃烧室等)的流动。阀机构包括多个阀组件,这些阀组件被持续润滑,以确保正常运行并延长其使用寿命。油通过摇杆臂分布到每个阀组件,摇杆臂接合并控制阀组件的致动。如图1的阀装置10所示,油被引入到由阀盖或摇杆壳体(未示出)限定的封闭空间中,该封闭空间位于阀盖与发动机缸体之间。油通过供油系统11进入封闭空间,供油系统11包括摇杆轴14、摇杆臂16(例如,杠杆等)和十字头18。摇杆臂16由凸轮轴驱动并且以高速绕摇杆轴14摆动,以便在发动机运行期间打开和关闭阀组件100。如图1所示,摇杆臂16的
第一端设置在凸轮轴附近,并且摇杆臂16的第二相对端接合十字头18。十字头18将摇杆臂16的摆动运动传递到阀组件100的顶部,导致至少一个阀组件100打开。
[0035]图1示出了油从摇杆轴到十字头18的路径。如图1所示,油被引入摇杆轴中的第一组通道12中,并且然后通过摇杆臂16中的第二组通道13朝向摇杆臂16的摇杆鼻部(rocker nose)20部分。如图1所示,在摇杆鼻部20中设置限制器22,以计量流向十字头18的油的流量。当摇杆臂16摆动(以打开和关闭阀组件100)时,摇杆鼻部20的运行表面和十字头18的运行表面上的油飞溅在阀盖的内部周围并且跨过十字头18的表面。一些飞溅的油落在阀弹簧保持器104上以及每个阀组件100的阀弹簧102上,阀弹簧保持器104将阀弹簧102联接至阀杆106。
[0036]对于每个阀组件100,油分布在阀弹簧102和/或保持器10本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种阀弹簧保持器,包括:主体,所述主体包括:下部部分,所述下部部分限定径向凸缘和轴向地延伸穿过所述径向凸缘的第一开口;和上部部分,所述上部部分包括:第一壁,所述第一壁至少部分地轴向地远离所述径向凸缘的外周边缘延伸,所述第一壁和所述径向凸缘一起限定开放式储器;以及凹入唇缘,所述凹入唇缘从所述第一壁的外部端至少部分地径向地向内朝向所述第一开口的中心轴线延伸,所述凹入唇缘在由所述第一壁和所述径向凸缘限定的储器的一部分上延伸。2.根据权利要求1所述的阀弹簧保持器,其中,所述凹入唇缘限定与所述第一开口基本上同轴的第二开口。3.根据权利要求2所述的阀弹簧保持器,其中,所述第二开口的内径大于所述第一开口的内径。4.根据权利要求1所述的阀弹簧保持器,其中,所述第一壁和所述凹入唇缘一起限定弯曲壁,所述弯曲壁从所述径向凸缘延伸跨过在大约60
°
与120
°
之间的范围内的角度。5.根据权利要求1所述的阀弹簧保持器,其中,所述上部部分还包括远离所述凹入唇缘轴向地延伸的下部突出部。6.根据权利要求1所述的阀弹簧保持器,其中,所述第一壁包括锥形延伸部,所述锥形延伸部轴向地远离所述径向凸缘的所述外周边缘延伸,并且至少部分地径向地向内朝向所述第一开口的所述中心轴线延伸。7.根据权利要求1所述的阀弹簧保持器,其中,所述第一壁轴向地远离所述径向凸缘的外周延伸,并且所述凹入唇缘包括从所述第一壁的远端径向地向内延伸的锥形形状的延伸部。8.根据权利要求1所述的阀弹簧保持器,其中,所述主体还包括在所述储器与所述下部部分的内部径向表面之间成角度延伸的通道,所述通道将所述储器流体地联接至所述第一开口。9.根据权利要求1所述的阀弹簧保持器,其中,所述上部部分由不同于所述下部部分的材料制成。10.一种阀组件,包括:阀,所述阀包括阀头和远离所述阀头延伸的阀杆;阀弹簧,所述阀弹簧设置在所述阀杆上;以及保持器,所述保持器联接至所述阀杆并且与所述阀弹簧的一端接合,所述保持器限定储器,所述储器的开口端背向所述阀弹簧,所述保持器包括覆盖所述储器的一部分的凹入唇缘。11.根据权利要求10所述的阀组件,其中,所述凹入唇缘从所述保持器的外...

【专利技术属性】
技术研发人员:乔丹
申请(专利权)人:康明斯电力有限公司
类型:发明
国别省市:

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