一种汽车用基于陶瓷材质的耐高温绝缘座制造技术

本实用新型专利技术适用于汽车绝缘座技术领域，公开了一种汽车用基于陶瓷材质的耐高温绝缘座，其包括绝缘座，所述绝缘座的顶端开设有盖槽，所述盖槽内部的底端开设有线槽，且线槽开设有四组，所述盖槽内插接有压壳，所述压壳的顶端固定有封盖，所述压壳的底端开设有块槽，所述块槽内置有弹簧和压块，所述绝缘座与压块均为陶瓷材质。本实用新型专利技术通过导线对接后置于绝缘座的内部，且绝缘座为陶瓷材质，从而大大提高对导线的耐高温性的保护，同时也起到高效的绝缘效果，大大提高使用时的安全性。大大提高使用时的安全性。大大提高使用时的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用基于陶瓷材质的耐高温绝缘座


[0001]本技术适用于汽车绝缘座
，尤其涉及一种汽车用基于陶瓷材质的耐高温绝缘座。

技术介绍

[0002]目前，汽车是现有交通工具中重要的交通工具之一，满足人们日常出行的需求，汽车也成了家家户户都基本具备的交通工具。
[0003]汽车由很多零部件组装而成，而汽车中的电路排线非常复杂，每个电路直接需要绝缘座来隔开电线，从而避免电线长久使用老化，导线对接处传统使用塑料件进行地接，耐热较差，无法保证使用的安全，大大降低了使用的安全性，为了解决上述中存在的问题，因此，我们提出一种汽车用基于陶瓷材质的耐高温绝缘座。

技术实现思路

[0004]本技术提出的一种汽车用基于陶瓷材质的耐高温绝缘座，解决了
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车用基于陶瓷材质的耐高温绝缘座，包括绝缘座，所述绝缘座的顶端开设有盖槽，所述盖槽内部的底端开设有线槽，且线槽开设有四组，所述盖槽内插接有压壳，所述压壳的顶端固定有封盖，所述压壳的底端开设有块槽，所述块槽内置有弹簧和压块，所述绝缘座与压块均为陶瓷材质。
[0007]优选的，所述压壳的外壁设置有限位条，所述盖槽的内壁开设有限位槽。
[0008]优选的，所述限位条与限位槽均呈环形状，且限位条塞接于限位槽的内部，所述限位条为塑胶材质。
[0009]优选的，所述压块的底端贴合于盖槽内部的底端。
[0010]优选的，所述弹簧的顶端固定于压壳内部的顶端，且弹簧的底端固定于压块的顶端。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过导线对接后置于绝缘座的内部，且绝缘座为陶瓷材质，从而大大提高对导线的耐高温性的保护，同时也起到高效的绝缘效果，大大提高使用时的安全性。
[0013]2、本技术通过压块的顶部设置有弹簧，在压块与盖槽内部对接时，压块将挤压贴合在盖槽内部的底端，从而对导线对接处，形成紧固的抵压，保证导接对接处的紧固，避免接触不良的现象发生。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种汽车用基于陶瓷材质的耐高温绝缘座的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术提出的一种汽车用基于陶瓷材质的耐高温绝缘座的绝缘座结构示意图；
[0016]图3为本技术提出的一种汽车用基于陶瓷材质的耐高温绝缘座的封盖结构示意图；
[0017]图4为本技术提出的一种汽车用基于陶瓷材质的耐高温绝缘座的压壳内部结构示意图；
[0018]图5为本技术提出的一种汽车用基于陶瓷材质的耐高温绝缘座的绝缘座顶部结构示意图。
[0019]图中：1、绝缘座；2、封盖；3、盖槽；4、线槽；5、限位槽；6、压壳；7、压块；8、限位条；9、块槽；10、弹簧。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本技术中提供的用电器的型号仅是参考，可以通过根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]参照图1
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5，一种汽车用基于陶瓷材质的耐高温绝缘座，包括绝缘座1，所述绝缘座1的顶端开设有盖槽3，所述盖槽3内部的底端开设有线槽4，且线槽4开设有四组，所述盖槽3内插接有压壳6，所述压壳6的顶端固定有封盖2，所述压壳6的底端开设有块槽9，所述块槽9内置有弹簧10和压块7，所述绝缘座1与压块7均为陶瓷材质，本实施例中，通过导线对接后置于绝缘座1的内部，且绝缘座1为陶瓷材质，从而大大提高对导线的耐高温性的保护，同时也起到高效的绝缘效果，大大提高使用时的安全性。
[0024]本实施例中，所述压壳6的外壁设置有限位条8，所述盖槽3的内壁开设有限位槽5，利于快速将压壳6锁定在盖槽3的内部，从而完成对封盖2的锁定效果。
[0025]本实施例中，所述限位条8与限位槽5均呈环形状，且限位条8塞接于限位槽5的内部，所述限位条8为塑胶材质，利于限位条8与限位槽5的完美对接，使限位条8挤压进入限位槽5的内部，完成锁定。
[0026]本实施例中，所述压块7的底端贴合于盖槽3内部的底端，保证对盖槽3内的导线对接处形成抵压，保证对接的紧固，避免接触不良。
[0027]本实施例中，所述弹簧10的顶端固定于压壳6内部的顶端，且弹簧10的底端固定于压块7的顶端，赋予压块7弹力，从而对导线对接处形成弹力抵压效果。
[0028]本技术使用时：将需要对接的导线由绝缘座1底端的线槽4穿入，使导线对接端置于盖槽3内部的底端，对接两组需要连接的导线，将封盖2盖在盖槽3上，使压壳6进入盖槽3内，施加压力将限位条8按压进限位槽5中，完成对封盖2的锁定，锁定完成后，压块7将压在导线对接处，保证导线对接处的紧固，压壳6内的弹簧10将赋予压块7压力，保证压块7紧固的抵压在盖槽3内部的底端，一方面起到较好的耐高温效果，增大使用的安全性，另一方面安装简单快捷，提高使用的便捷。
[0029]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用基于陶瓷材质的耐高温绝缘座，其特征在于，包括绝缘座(1)，所述绝缘座(1)的顶端开设有盖槽(3)，所述盖槽(3)内部的底端开设有线槽(4)，且线槽(4)开设有四组，所述盖槽(3)内插接有压壳(6)，所述压壳(6)的顶端固定有封盖(2)，所述压壳(6)的底端开设有块槽(9)，所述块槽(9)内置有弹簧(10)和压块(7)，所述绝缘座(1)与压块(7)均为陶瓷材质。2.根据权利要求1所述的一种汽车用基于陶瓷材质的耐高温绝缘座，其特征在于，所述压壳(6)的外壁设置有限位条(8)，所述盖槽(3)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙海强，冯健萍，赵汉萍，赵敏会，梅勤芳，陈阅华，
申请(专利权)人：东台施迈尔新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：