本实用新型专利技术涉及一种双油仓一次性电子抽吸装置，电子抽吸装置包括壳身，壳身的内部安装有雾化机构，雾化机构配置有主油仓，主油仓的内部填充有储油棉，壳身的内部安装有副油仓，副油仓设有气孔，副油仓配置连通至主油仓的导油管，以用于将副油仓内部的烟油输送至主油仓；且副油仓为可视化设计。改进后的电子抽吸装置具有主油仓、副油仓，主油仓中填充储油棉可以有效的减少烟油渗漏，副油仓可以为主油仓补充烟油，且副油仓内烟油余量可被观察，可及时预警电子抽吸装置使用的剩余时长，有效避免出现无烟油干烧现象，同时双油仓增加了装置的烟油容量，延长了装置的使用时间。延长了装置的使用时间。延长了装置的使用时间。
【技术实现步骤摘要】
一种双油仓一次性电子抽吸装置
[0001]本技术涉及电子抽吸装置。
技术介绍
[0002]随着生活水平的提升，部份消费者采用电子抽吸装置取代以往的香烟，电子抽吸装置携带方便，烟油口味丰富等优点，能更好的满足不同用户群的需求。为了有效的避免烟油渗漏，现有一种一次性电子抽吸装置在其主油仓中填充储油棉，虽然强化了防渗漏的作用，但也使得主油仓内剩余烟油量即使通过透明窗也难以被观察到，经常出现无烟油干烧现象，非常影响用户体验。因此，现有该类型的电子抽吸装置有改进的空间。
技术实现思路
[0003]本技术解决的技术问题在于，提供一种改进了储油结构的电子抽吸装置，在防烟油渗漏的同时兼顾了烟油余量的观察功能。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双油仓一次性电子抽吸装置，所述电子抽吸装置包括壳身，所述壳身的内部安装有雾化机构，所述雾化机构配置有主油仓，所述主油仓的内部填充有储油棉，所述壳身的内部安装有副油仓，所述副油仓设有与外界连通的气孔，所述副油仓配置连通至所述主油仓的导油管，以用于将所述副油仓内部的烟油输送至所述主油仓；所述副油仓一侧为透明侧壁，所述壳身与所述透明侧壁对应的位置开设有观察窗。
[0005]如前所述的一种双油仓一次性电子抽吸装置，所述主油仓、副油仓并排设置于所述壳身的内部上端，所述壳身的内部下端设置有与所述雾化机构电连接的供电装置。
[0006]如前所述的一种双油仓一次性电子抽吸装置，所述壳身顶部设有烟嘴，所述烟嘴处于所述主油仓的上方，所述烟嘴与所述雾化机构连通；所述副油仓的顶部与所述壳身的顶部之间形成有气流区，所述气流区与所述烟嘴连通；所述气孔设置于副油仓的顶部，所述气孔配置有供外界空气流入所述副油仓内的单向阀。
[0007]如前所述的一种双油仓一次性电子抽吸装置，所述导油管的一端延伸至所述副油仓内部的底端，其与所述副油仓的底面之间留有进油间隙，所述导油管的另一端穿出所述副油仓的顶部，与所述主油仓的顶部连接。
[0008]如前所述的一种双油仓一次性电子抽吸装置，所述壳身的内部上端设有纵向的定位隔板，所述主油仓、所述副油仓分别安装于所述定位隔板的两侧。
[0009]如前所述的一种双油仓一次性电子抽吸装置，所述定位隔板一体成型于所述壳身的一侧内壁，所述定位隔板的顶端连接所述壳身的顶部，所述定位隔板的底端往下延伸，所述定位隔板与其对侧的壳身内壁之间有预留间隙，所述预留间隙用于连通所述气流区与所述烟嘴，以及穿设所述导油管。
[0010]如前所述的一种双油仓一次性电子抽吸装置，所述壳身的内部下端设有用于安装所述供电装置的支架，所述支架与所述主油仓、副油仓抵持，且所述支架中设有与所述雾化
机构连接的外部进气通路。
[0011]如前所述的一种双油仓一次性电子抽吸装置，所述壳身包括一直筒状的壳体，所述壳体的顶部一体成型有所述烟嘴，所述壳体的底部设有连通其内部的插装口，所述插装口配置有底座。
[0012]如前所述的一种双油仓一次性电子抽吸装置，所述副油仓处于所述主油仓的上方。
[0013]如前所述的一种双油仓一次性电子抽吸装置，所述副油仓的底部呈漏斗状。
[0014]本技术的有益效果：电子抽吸装置的主油仓中填充有储油棉以确保防止烟油渗漏的效果，当主油仓烟油雾化减少后处于负压状态，副油仓内烟油经过导油管补充至主油仓中，而副油仓为可视化设计，用户可以根据观察到的副油仓内烟油余量进行使用时间的预判，有效避免无烟油干烧的现象，提升使用体验。
附图说明
[0015]下面将结合附图以示例性而非限制性的方式详细描述本技术的一些具体实施例，附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。
[0016]附图中：
[0017]图1为本技术电子抽吸装置示意图；
[0018]图2为本技术电子抽吸装置内部结构示意图；
[0019]图3为本技术电子抽吸装置剖视示意图；
[0020]图4为本技术电子抽吸装置的壳身剖视示意图；
[0021]图中标识说明如下：
[0022]1、电子抽吸装置；100、烟嘴；2、壳身；20、观察窗；3、副油仓；30、气孔；31、单向阀；32、气流区；33、进油间隙；4、主油仓；5、导油管；50、(导油管)一端；51、(导油管)另一端；6、供电装置；7、雾化机构；8、定位隔板；801、预留间隙；9、支架；10、外部进气通路；11、电池；12、咪头。
具体实施方式
[0023]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例的附图，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。
[0025]本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”、“一”或者“该”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者
物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0026]参阅附图1
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3，所示为一种双油仓一次性电子抽吸装置，所述电子抽吸装置1包括壳身2，所述壳身2的内部安装有雾化机构7，所述雾化机构7配置有主油仓4，所述主油仓4的内部填充有储油棉，所述壳身2的内部安装有副油仓3，所述副油仓3设有与外界连通的气孔30，所述副油仓3配置连通至所述主油仓4的导油管5，以用于将所述副油仓3内部的烟油输送至所述主油仓4；且所述副油仓3至少一侧为可视化设计以观察所述副油仓3内部的烟油余量，可视化设计可以将副油仓3一侧设为透明侧壁，所述壳身2与所述透明侧壁对应的位置开设有观察窗20。
[0027]观察窗20可以是直接在壳身2上开设一个窗口，又或者是在壳身2同样设置透明侧壁，无论是何种实施方式，只要是副油仓3的内部可被直观的观察到均可。通过观察窗20使得副油仓3透明侧壁处于外露状态，用户可以直观的看到副油仓3内烟油的余量。为了能更加精准的预判电子抽吸装置1的剩余使用时间，厂商可以在副油仓3的透明侧壁上作出标记，例如在某个刻度线上可以明确标识出当前烟油余量的使用时长。
[0028]电子抽吸本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种双油仓一次性电子抽吸装置，所述电子抽吸装置包括壳身，所述壳身的内部安装有雾化机构，所述雾化机构配置有主油仓，所述主油仓的内部填充有储油棉，其特征在于：所述壳身的内部安装有副油仓，所述副油仓设有与外界连通的气孔，所述副油仓配置连通至所述主油仓的导油管，以用于将所述副油仓内部的烟油输送至所述主油仓；所述副油仓一侧为透明侧壁，所述壳身与所述透明侧壁对应的位置开设有观察窗。2.如权利要求1所述的一种双油仓一次性电子抽吸装置，其特征在于：所述主油仓、副油仓并排设置于所述壳身的内部上端，所述壳身的内部下端设置有与所述雾化机构电连接的供电装置。3.如权利要求2所述的一种双油仓一次性电子抽吸装置，其特征在于：所述壳身顶部设有烟嘴，所述烟嘴处于所述主油仓的上方，所述烟嘴与所述雾化机构连通；所述副油仓的顶部与所述壳身的顶部之间形成有气流区，所述气流区与所述烟嘴连通；所述气孔设置于副油仓的顶部，所述气孔配置有供外界空气流入所述副油仓内的单向阀。4.如权利要求3所述的一种双油仓一次性电子抽吸装置，其特征在于：所述导油管的一端延伸至所述副油仓内部的底端，其与所述副油仓的底面之间留有进油间隙，所述导油管的另一端穿出所述副油仓的顶部，与所述主...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖玉成，
申请(专利权)人：深圳市优维尔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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