一种排气管液压成型设备制造技术

本实用新型专利技术涉及排气管加工领域，公开了一种排气管液压成型设备，包括安装盒和固定块，安装盒的顶端固定连接有箱体，所述箱体的顶端固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有连接柱，所述连接柱的内部设置有限位槽，所述固定块的内部设置有安装槽，所述安装槽的内部左右两侧均滑动连接有限位块，所述安装槽的内部设置有弹簧，两个所述限位块的相背侧均固定连接有按压块，所述固定块的底端固定连接有冲压头。本实用新型专利技术中，实现了冲压头的更换更加方便人工操作，节省了大量时间，提高了工作效率，实现了水泵带动水箱的水冷降温和风扇的风冷降温，继而防止了排气管在进行冲压后温度过高，冷却时间过长，因此提高了工作效率。因此提高了工作效率。因此提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种排气管液压成型设备


[0001]本技术涉及排气管加工领域，尤其涉及一种排气管液压成型设备。

技术介绍

[0002]排气管为了减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命作用的装置，它安装在发动机排气管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性连接，排气管主要用于轻型车、微型车和客车，摩托车，排气管结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套，排气管的主要材质是不锈钢，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。
[0003]现有的汽车排气管液压成型装置在对排气管进行液压成型时，由于冲压头的长时间工作可能会导致冲压头的表面损坏，可能会导致排气管的成型不完全，以至于需要人工对其进行更换，然而人工更换冲压头需要将液压成型设备进行拆卸后再进行更换，浪费了大量时间，导致工人的工作效率降低，同时排气管在液压成型过程中需要通过冲压头进行冲压，然而冲压头在对排气管进行冲压的过程中会产生大量的热量，需等到排气管表面冷却后才能进行下一步工序，使其工作效率低，影响工作进度。

技术实现思路

[0004]本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种排气管液压成型设备，包括安装盒(1)和固定块(6)，其特征在于：安装盒(1)的顶端固定连接有箱体(2)，所述箱体(2)的顶端固定连接有气缸(3)，所述气缸(3)的输出端固定连接有连接柱(4)，所述连接柱(4)的内部设置有限位槽(5)，所述固定块(6)的内部设置有安装槽(7)，所述安装槽(7)的内部左右两侧均滑动连接有限位块(8)，所述安装槽(7)的内部设置有弹簧(9)，两个所述限位块(8)的相背侧均固定连接有按压块(10)，所述固定块(6)的底端固定连接有冲压头(11)。2.根据权利要求1所述的一种排气管液压成型设备，其特征在于：所述安装盒(1)的内部底端固定连接有水箱(12)，所述水箱(12)的左侧固定连接有第一冷凝管(13)，所述第一冷凝管(13)的另一端固定连接有增压泵(14)，所述增压泵(14)的另一端固定连接有第二冷凝管(15)，所述第二冷凝管(15)的另一端固定连接在水箱(12)的右侧，所述安装盒(1)的内部左右两侧均固定连接有风扇(16)。3.根据权利要求1所述的一种排气管液压成型设备，其特征在于：所述箱体(2)的前端左...

【专利技术属性】
技术研发人员：王紫峰，
申请(专利权)人：武汉事达同泰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：