一种可调整油缸行程的液压缸制造技术

本发明专利技术公开了一种可调整油缸行程的液压缸，包括液压缸套，整体呈由钢结构制成的空心圆柱形结构，所述液压缸套外表面固定贯穿安装有注油管；推动杆，同心安装在所述液压缸套内部；限位板，安装在所述液压缸套内部前端；输送管道，前后两端分别连接液压缸套的前后两端内部；过滤装置，安装在所述液压缸套内部后端。该可调整油缸行程的液压缸，采用新型的结构设计，使得装置在使用的过程中利用小型油泵和输送管道将部分液压油输送到调节液压杆中，从而调节限位板的位置，实现调节推动杆行程的目的，并且利用缓冲板和缓冲气囊达到缓冲的目的，对装置进行一定的保护，同时液压油在循环时利用过滤装置对其进行过滤，从而减少杂质，延长其使用寿命。延长其使用寿命。延长其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种可调整油缸行程的液压缸


[0001]本专利技术涉及液压缸
，具体为一种可调整油缸行程的液压缸。

技术介绍

[0002]液压缸是一种将液压能转变为进行机械能的装置，通过液压缸的伸缩来做功，实现机械控制，其具有结构简单、工作可靠等优点，利用其实现往复运动时没有传动间隙且运动平稳，因此被应用在各种机械设备中。
[0003]现有技术中，授权公告号为CN212130938U的中国专利公开了一种液压缸，包括，缸座，所述缸座上开设有安装槽；缸体，所述缸体的安装于所述安装槽内；固定装置，所述固定装置包括固定块、第一固定座、限位板、转轴与限位器，所述固定块伸入所述安装槽内，并与所述缸体固定连接，所述第一固定座固设于所述缸座，所述限位板与所述第一固定座通过所述转轴转动连接，所述限位板的一端按压所述固定块的顶端，所述限位板的另一端与所述限位器可拆卸连接；其中，当所述限位板与所述限位器连接时，所述限位器位于所述限位板的下方，并顶压所述限位板。本技术提供的液压缸解决了相关技术中，液压缸的缸体和缸座拆装繁琐，且依赖外置拆装工具的技术问题
……
[0004]上述的在使用的过程中由于缸体内部的容积是固定不变的，所以在实际使用的过程中活塞杆在缸体内部的行程即不变的(即最大伸缩量不变)，所以在面对不同的使用环境时，固定的行程使用起来较为不便；
[0005]而现有技术中，授权公告号为CN112594253A的中国专利公开了一种具备自锁功能的液压缸。该液压缸包括缸体、活塞和锁定组件；活塞位于缸体内部可以进行轴向往复运动，活塞的一端设有活塞杆并且穿出至缸体的外部；锁定组件包括锁定孔和锁定片，锁定孔沿径向开设在缸体的内部，锁定片沿垂直轴线的方向设置在活塞上，并且一端与活塞转动连接，另一端可以相对于活塞进行径向往复外展和回收；当活塞移动至锁定孔和锁定片处于同一平面位置时，锁定片相对于活塞进行外展并水平伸入锁定孔中，形成活塞与缸体之间沿轴向的机械锁定。本专利技术的液压缸，可以实现对活塞和缸体之间的机械锁定，提高液压缸自锁效果
……
[0006]上述的装置在使用时利用液压油在液压缸内部的施压压力，从而通过活塞带动活塞杆伸缩运动，实现液压缸的正常工作，而液压油在管道和油泵中循环流动，管道和油泵在长时间的使用过程中会存在一定的杂质，从而影响液压油的品质，缩短液压油的使用寿命。

技术实现思路

[0007]本专利技术的目的在于提供一种可调整油缸行程的液压缸，以解决上述
技术介绍
中提出活塞杆形成无法改变、管道和油泵中杂质影响液压油的使用寿命的问题。
[0008]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种可调整油缸行程的液压缸，包括液压缸套、安装底座、前盖板、密封环、推动杆、安装环、密封活塞、限位板、过滤装置和安装块，还包括：
[0009]液压缸套，整体呈由钢结构制成的空心圆柱形结构，所述液压缸套外表面固定贯穿安装有注油管，且所述液压缸套后端利用螺栓固定安装有安装底座，并且所述液压缸套前端利用螺栓固定安装有前盖板；
[0010]密封环，固定安装在所述前盖板内侧；
[0011]推动杆，同心安装在所述液压缸套内部，所述推动杆与所述液压缸套之间组成伸缩式滑动结构，且所述推动杆顶端固定安装有与其他设备相连接的安装环，并且所述推动杆底端固定安装有与液压缸套内壁贴合密封的密封活塞；
[0012]限位板，安装在所述液压缸套内部前端，所述限位板与所述液压缸套之间组成滑动结构，且所述限位板侧面与所述液压缸套之间固定安装有调节液压杆；
[0013]输送管道，前后两端分别连接液压缸套的前后两端内部，所述输送管道用于输送液压缸套内部的液压油，且所述输送管道中间位置固定安装有小型油泵；
[0014]过滤装置，安装在所述液压缸套内部后端，所述过滤装置用于过滤液压油中的杂质，且所述过滤装置内部安装有呈矩阵式排列的多孔状过滤棉芯，并且所述过滤棉芯侧面固定安装在呈网状结构的连接板上。
[0015]优选的，所述限位板侧面安装有与之对应的缓冲板，且所述缓冲板通过其侧面固定安装的缓冲气囊与限位板之间组成弹性结构，密封活塞在活动时对缓冲板进行挤压，从而利用与缓冲板连接的缓冲气囊提供一定的缓冲力，对装置进行一定的保护。
[0016]优选的，所述缓冲板内部安装有与推动杆外表面摩擦的限位夹块，且所述限位夹块通过其外表面固定安装的挤压气囊与缓冲板之间组成伸缩结构，通过挤压气囊对限位夹块进行推动，从而使得限位夹块对推动杆进行摩擦，减缓推动杆的移动速度，进一步保护装置。
[0017]优选的，所述挤压气囊与缓冲气囊之间通过连接管道组成连通结构，且所述缓冲气囊设置为自回弹的橡胶材质，缓冲气囊在收到挤压时内部的空气通过连接管道进入挤压气囊内部。
[0018]优选的，所述过滤装置通过与之固定安装的导向杆与液压缸套之间组成滑动结构，且所述导向杆外部安装有第一弹簧，利用第一弹簧提供一定的弹性，从而使得过滤装置也能提供一定的缓冲力。
[0019]优选的，所述连接板通过其侧面固定安装的第二弹簧与过滤装置之间组成弹性结构，利用第二弹簧的弹性作用将连接板和过滤棉芯拉入过滤装置内部，从而使得过滤棉芯对经过的液压油进行过滤。
[0020]优选的，所述连接板侧面设置有用于对其进行推动的推动凸轮，且所述推动凸轮上表面同轴固定安装有与过滤装置贯穿转动连接的连接轴，利用连接轴带动推动凸轮转动，从而使得推动凸轮将过滤棉芯推动并挤压，从而挤出其中吸附的杂质。
[0021]优选的，所述连接轴顶端同轴固定安装有传动齿轮，且所述传动齿轮与固定安装在液压缸套内部的固定齿条之间组成啮合结构，过滤装置在移动时利用传动齿轮与固定齿条之间的啮合连接带动推动凸轮转动。
[0022]优选的，所述安装底座内部利用螺栓密封安装有与之组成拆卸安装结构的安装块，且所述安装块顶端固定安装有用于对液压油中金属碎屑进行吸附的吸附磁块，利用吸附磁块对挤出的金属杂质进行吸附，从而清空过滤棉芯，保证过滤棉芯的使用效果。
[0023]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该可调整油缸行程的液压缸，采用新型的结构设计，使得装置在使用的过程中利用小型油泵和输送管道将部分液压油输送到调节液压杆中，从而调节限位板的位置，实现调节推动杆行程的目的，并且利用缓冲板和缓冲气囊达到缓冲的目的，对装置进行一定的保护，同时液压油在循环时利用过滤装置对其进行过滤，从而减少杂质，延长其使用寿命，其具体内容如下：
[0024]1、输送管道、小型油泵、调节液压杆和限位板之间的配合使用，利用小型油泵和输送管道将部分液压油输送到调节液压杆内部，从而使得调节液压杆推动限位板改变位置，对密封活塞进行阻挡，从而改变密封活塞和推动杆整体的伸缩行程，适应不同的使用环境。
[0025]2、缓冲板、缓冲气囊、限位夹块和连接管道之间的配合使用，密封活塞在活动时挤压缓冲板，从而利用与缓冲板连接的缓冲弹簧提供一定的缓冲作用，对装置进行一定的保护作用，缓冲气囊在收到挤压时内部的空气通过连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调整油缸行程的液压缸，包括液压缸套(1)、安装底座(2)、前盖板(3)、密封环(4)、推动杆(5)、安装环(6)、密封活塞(7)、限位板(8)、过滤装置(12)和安装块(15)，其特征在于，还包括：液压缸套(1)，整体呈由钢结构制成的空心圆柱形结构，所述液压缸套(1)外表面固定贯穿安装有注油管(101)，且所述液压缸套(1)后端利用螺栓固定安装有安装底座(2)，并且所述液压缸套(1)前端利用螺栓固定安装有前盖板(3)；密封环(4)，固定安装在所述前盖板(3)内侧；推动杆(5)，同心安装在所述液压缸套(1)内部，所述推动杆(5)与所述液压缸套(1)之间组成伸缩式滑动结构，且所述推动杆(5)顶端固定安装有与其他设备相连接的安装环(6)，并且所述推动杆(5)底端固定安装有与液压缸套(1)内壁贴合密封的密封活塞(7)；限位板(8)，安装在所述液压缸套(1)内部前端，所述限位板(8)与所述液压缸套(1)之间组成滑动结构，且所述限位板(8)侧面与所述液压缸套(1)之间固定安装有调节液压杆(9)；输送管道(10)，前后两端分别连接液压缸套(1)的前后两端内部，所述输送管道(10)用于输送液压缸套(1)内部的液压油，且所述输送管道(10)中间位置固定安装有小型油泵(11)；过滤装置(12)，安装在所述液压缸套(1)内部后端，所述过滤装置(12)用于过滤液压油中的杂质，且所述过滤装置(12)内部安装有呈矩阵式排列的多孔状过滤棉芯(13)，并且所述过滤棉芯(13)侧面固定安装在呈网状结构的连接板(14)上。2.根据权利要求1所述的一种可调整油缸行程的液压缸，其特征在于：所述限位板(8)侧面安装有与之对应的缓冲板(16)，且所述缓冲板(16)通过其侧面固定安装的缓冲气囊(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：于文桥，李伟坚，侯志海，
申请(专利权)人：广东天恒液压机械有限公司，
类型：发明
国别省市：