本申请实施例提供一种电池箱体、电池以及用电装置。箱体包括支撑板和多个侧梁。侧梁连接于支撑板并与支撑板围合形成容纳空间。其中，至少一个侧梁包括梁主体和缓冲部。缓冲部朝向容纳空间凸出于梁主体且沿梁主体的长度方向延伸设置。缓冲部位于梁主体远离所述支撑板的一侧。本申请通过在侧梁朝向容纳空间的一侧设置缓冲部，这可以在箱体受到外力挤压后，箱体外侧结构受到的力传递到缓冲部后，缓冲部可以吸收一部分外力，减小外力对箱体内电池单体的挤压。体的挤压。体的挤压。
【技术实现步骤摘要】
电池箱体、电池以及用电装置
[0001]相关申请
[0002]本申请要求享有于2022年7月29日提交的名称为“电池箱体、电池以及用电装置”的国际申请PCT/CN2022/109087的优先权。
[0003]本申请涉及电池
，并且更具体地，涉及一种电池箱体、电池以及用电装置。
技术介绍
[0004]电池单体广泛用于电子设备，例如手机、笔记本电脑、电瓶车、电动汽车、电动飞机、电动轮船、电动玩具汽车、电动玩具轮船、电动玩具飞机和电动工具等等。电池单体可以包括镉镍电池单体、氢镍电池单体、锂离子电池单体和二次碱性锌锰电池单体等。
[0005]随着电子设备的发展，对电池单体集成的电池包的安全性能以及电子设备抗冲击性能提出了更高的要求，在便于安装和降低成本的前提下提高电池包箱体的强度，是电池技术中亟待解决的问题。
技术实现思路
[0006]本申请提供了一种电池的箱体、电池以及用电装置，其能够提高电池包的整体强度。
[0007]第一方面，本申请实施例提供了一种电池的箱体，包括支撑板；以及多个侧梁，连接于支撑板并与支撑板围合形成容纳空间，其中，至少一个侧梁包括梁主体和缓冲部，缓冲部朝向容纳空间凸出于梁主体且沿梁主体的长度方向延伸设置，缓冲部位于梁主体远离支撑板的一侧。
[0008]在上述技术方案中，通过在侧梁上增加缓冲部，以减少侧梁受到的挤压力，提高侧梁的抗挤压性能，减小箱体内的电池单体受到挤压变形甚至损坏的可能性，提高电池箱体的安全性。该技术方案在侧梁朝向容纳空间的一侧设置缓冲部，这可以在箱体受到外力挤压后，箱体外侧结构受到的力传递到缓冲部后，缓冲部可以吸收一部分外力，减小外力对箱体内电池单体的挤压。
[0009]在一些实施方式中，缓冲部包括沿长度方向上间隔设置的多个缓冲块。
[0010]在上述技术方案中，多个缓冲块可以有效减少缓冲部为箱体带来的重量，并且缓冲块可以利用箱体与内部电池单体之间的空间，提高箱体的利用率。
[0011]在一些实施方式中，多个缓冲块沿梁主体的延伸方向以等间隔设置。
[0012]在上述技术方案中，等间隔设置以便缓冲块的制作，减小工艺难度。
[0013]在一些实施方式中，在梁主体的延伸方向上，两个相邻的缓冲块之间的间距为L1，1mm≤L1≤1500mm。
[0014]在上述技术方案中，相邻缓冲块之间的间距距离越小，缓冲块的数量就越多，缓冲
块所增加的重量越多，不利于箱体的轻量化。相邻缓冲块之间的间距距离越大，缓冲块的数量越少，缓冲块所能起到的缓冲作用越小，箱体的抗挤压能力就越小。本技术方案将相邻缓冲块之间的间距限定为1mm≤L1≤1500mm，以平衡箱体轻量化和抗挤压能力。
[0015]在一些实施方式中，两个相邻的缓冲块之间的间距L1满足5mm≤L1≤20mm。
[0016]在上述技术方案中，相邻缓冲块之间的间距进一步的限制，使得缓冲块所能获得更好的抗挤压能力。
[0017]在一些实施方式中，缓冲部还包括避让结构，避让结构用于避让容纳于容纳空间中的部件。
[0018]在上述技术方案中，避让结构可以使缓冲部进一步利用容纳空间中的电池的空隙，提高缓冲部的整体体积，使缓冲部可以吸收更多的外力，提高箱体的抗挤压能力和空间利用率。
[0019]在一些实施方式中，避让结构包括两个相邻缓冲块之间的间隙。
[0020]在上述技术方案中，相邻缓冲块之间具有的间隙能够用于放置箱体中电池的各种部件，避免缓冲块与容纳空间中部件发生干涉，提高缓冲部的空间利用率。
[0021]在一些实施方式中，缓冲块包括本体部和由本体部朝向支撑板延伸的避让部，避让部朝向容纳空间凸出于梁主体，其中，沿避让部的凸出方向，本体部的厚度大于避让部的厚度。
[0022]在上述技术方案中，避让部的厚度比本体部的厚度小，可以填充在本体部保护不到且箱体内部间隙较小的区域，提高缓冲部的保护区域，进而提高箱体的抗挤压性能。
[0023]在一些实施方式中，避让结构还包括沿凸出方向避让部表面到本体部表面的避让空间。
[0024]在上述技术方案中，避让部与本体部形成的避让空间用于放置箱体内的部件，并且保护避让空间中的部件，减少避让空间中的部件受到外界挤压力的影响。
[0025]在一些实施方式中，本体部沿凸出方向的厚度为H1，5mm≤H1≤100mm。
[0026]在上述技术方案中，本体部的厚度越小，本体部所能吸收的外力越少，能够起到的抗冲击性能越小。本体部的厚度越大，本体部占用的空间和重量越大，成本越高。上述技术方案将本体部的厚度限定在5mm≤H1≤100mm，以保证本体部的抗冲击性能的前提下，尽可能的减小本体部的厚度。
[0027]在一些实施方式中，避让部沿凸出方向的厚度为H2，H1和H2满足关系：0.005≤H2/H1＜1。
[0028]在上述技术方案中，避让部的厚度与本体部的厚度的比值越小，避让部具有的抗冲击性能越小。避让部的厚度与本体部的厚度的比值越大，避让部占用的空间和重量越大，成本越高。上述技术方案将避让部的厚度限定在0.005≤H2/H1＜1，以保证避让部的抗冲击性能的前提下，尽可能的减小避让部的厚度。
[0029]在一些实施方式中，本体部沿支撑板厚度方向的高度为D1，10mm≤D1≤100mm。
[0030]在上述技术方案中，本体部的高度越低，本体部具有的抗冲击性能越小。本体部的高度越高，本体部占用的空间和重量越大，成本越高。在保证本体部的抗冲击性能的前提下，尽可能的减小本体部的高度。
[0031]在一些实施方式中，避让部沿支撑板厚度方向的高度为D2，10mm≤D1≤100mm。
[0032]在上述技术方案中，避让部的高度与本体部的高度的比值越小，避让部具有的抗冲击性能越小。避让部的高度与本体部的高度的比值越大，避让部占用的空间和重量越大，成本越高。在保证避让部的抗冲击性能的前提下，尽可能的减小避让部的高度。
[0033]在一些实施方式中，缓冲部包括连接部，连接部沿梁主体的延伸方向连接多个缓冲块。
[0034]在上述技术方案中，缓冲部受到的挤压力可以通过连接部分摊到多个缓冲块中，缓冲部局部受到的挤压力转换为缓冲部整体受到挤压力，从而降低挤压力对缓冲部的影响，提高箱体的抗挤压性能。
[0035]在一些实施方式中，缓冲部与梁主体一体成型。
[0036]在上述技术方案中，一体成型可以减少装配环节，提高装配效率。
[0037]在一些实施方式中，缓冲部与梁主体固定连接。
[0038]在上述技术方案中，缓冲部与梁主体分为两个独立的个体，缓冲部的位置可以根据箱体内电池的位置进行调整，从而降低缓冲部的工艺误差要求，降低缓冲部的制作成本。
[0039]在一些实施方式中，缓冲部包括多个子缓冲部，多个子缓冲部沿梁主体的长度方向间隔设置，两个相邻子缓冲部之间的间隙形成避让空间。
[0040]在本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池的箱体，其特征在于，包括：支撑板；以及多个侧梁，连接于所述支撑板并与所述支撑板围合形成容纳空间，其中，至少一个所述侧梁包括梁主体和缓冲部，所述缓冲部朝向所述容纳空间凸出于所述梁主体且沿所述梁主体的长度方向延伸设置，所述缓冲部位于所述梁主体远离所述支撑板的一侧。2.根据权利要求1所述的箱体，其特征在于，所述缓冲部包括沿所述长度方向上间隔设置的多个缓冲块。3.根据权利要求2所述的箱体，其特征在于，所述多个缓冲块沿所述梁主体的延伸方向以等间隔设置。4.根据权利要求3所述的箱体，其特征在于，在所述梁主体的延伸方向上，两个相邻的所述缓冲块之间的间距为L1，1mm≤L1≤1500mm。5.根据权利要求4所述的箱体，其特征在于，两个相邻的所述缓冲块之间的间距L1满足关系：5mm≤L1≤20mm。6.根据权利要求2所述的箱体，其特征在于，所述缓冲部还包括避让结构，所述避让结构用于避让容纳于所述容纳空间中的部件。7.根据权利要求6所述的箱体，其特征在于，所述避让结构包括两个相邻所述缓冲块之间的间隙。8.根据权利要求6所述的箱体，其特征在于，所述缓冲块包括本体部和由所述本体部朝向所述支撑板延伸的避让部，所述避让部由所述梁主体朝向所述容纳空间凸出设置；其中，沿所述避让部的凸出方向，所述本体部的厚度大于所述避让部的厚度。9.根据权利要求8所述的箱体，其特征在于，所述避让结构还包括沿所述凸出方向所述避让部表面到所述本体部表面的避让空间。10.根据权利要求8所述的箱体，其特征在于，所述本体部沿所述凸出方向的厚度为H1，5mm≤H1≤100mm。11.根据权利要求10所述的箱体，其特征在于，所述避让部沿所述凸出方向的厚度为H2，H1和H2满足关系：0.005≤H2/H1＜1。12.根据权利要求8所述的箱体，其特征在于，所述本体部沿所述支撑板厚度方向的高度为D1，10mm≤D1≤100mm。13...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚鹏程，薛丹月，王鹏，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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