本发明专利技术涉及一种可行走的横隔板施工平台及安装方法，属于建筑施工技术领域。施工平台的牛腿支架(8)设在抱箍(7)外壁上，型钢架体(6)两端设在牛腿支架(8)上，型钢导轨(5)垂直铺设使其与型钢架体(6)成#形结构，电动钢桁架(3)滑动在型钢导轨(5)上。安装方法包括步骤：a、抱箍(7)套设在墩柱(1)上；b、将型钢架体(6)安装在抱箍(7)的外侧牛腿支架(8)上；c、将型钢导轨(5)安装在型钢架体(6)上，且与型钢架体(6)成#形结构；d、将电动钢桁架(3)滑动连接在型钢导轨(5)上。本结构的施工平台便于搭建，便于拆卸。解决现有的施工平台搭建需要较长的时间，在施工完成后需要拆除，施工成本高问题。施工成本高问题。施工成本高问题。
【技术实现步骤摘要】
一种可行走的横隔板施工平台及安装方法
[0001]本专利技术涉及一种可行走的横隔板施工平台及安装方法，属于建筑施工
技术介绍
[0002]在公路工程的施工过程中，主要包括主线高架桥梁，排水工程和河道工程，其中主线高架桩基一般为PHC预应力管桩和钢管桩，下部构件立柱、盖梁为工厂预制、现场拼装，上部结构主要采用简支预应力混凝土预制小箱梁，上跨采用简支组合钢箱梁。小箱梁采用工厂化预制、现场吊装、湿接缝、横梁现浇连接的施工方法，组合钢箱梁的钢结构部分采用工厂预制、现场拼装。而横隔板的施工通常采用现场浇筑工艺进行生产制造，需要采用施工平台对横隔板进行现场浇筑，而现有的施工平台由于设置有牛腿、方管、槽钢或角钢，构件的重量过大从而使得施工平台在搭建过程中存在一定的技术困难；且现有的施工平台搭建需要较长的时间，在施工完成后需要拆除，需要较大的生产制造成本，提高了整体了施工成本。
技术实现思路
[0003]本专利技术所要解决的技术问题是现有的施工平台搭建需要较长的时间，在施工完成后需要拆除，施工成本高。
[0004]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可行走的横隔板施工平台，包括抱箍、牛腿支架、型钢架体、型钢导轨和电动钢桁架；所述牛腿支架设置在抱箍外壁上，型钢架体沿横向间隔设置，且两端设置在牛腿支架上，且相邻型钢架体平行设置，型钢导轨垂直铺设在型钢架体上端，使得型钢架体与型钢导轨成#形结构，电动钢桁架滑动连接在型钢导轨上。
[0005]其中，上述结构中所述电动钢桁架下端设置有滑槽，滑槽卡设在型钢导轨上，使得电动钢桁架与型钢导轨滑动连接。
[0006]其中，上述结构中所述型钢导轨与型钢架体通过螺栓连接；所述滑槽与电动钢桁架通过螺栓连接。
[0007]其中，上述结构中所述电动钢桁架的宽度为桥梁宽度+每边600mm，型钢导轨长度为桥梁跨度+每边500mm。
[0008]其中，上述结构中所述抱箍半径等于墩柱半径加10mm。
[0009]其中，上述结构中所述电动钢桁架四周设置有护栏。
[0010]其中，上述结构中所述护栏与电动钢桁架可拆卸连接，且护栏高为1200至1300mm。
[0011]一种可行走的横隔板施工平台安装方法，包括步骤：
[0012]a、将牛腿支架安装在抱箍外壁上，并将抱箍套设在墩柱上；
[0013]b、将型钢架体间隔安装在抱箍的外侧牛腿支架上，保持型钢架体上端面共面；
[0014]c、将型钢导轨安装在型钢架体上，且与型钢架体成#形结构；
[0015]d、将定制的电动钢桁架滑动连接在型钢导轨上。
[0016]其中，上述方法中所述步骤中的电动钢桁架可在型钢导轨上受控自由行走，且断电会自动锁死。
[0017]其中，上述方法中所述型钢导轨根据顺桥向长度设有与梁段相连的钢吊带。
[0018]本专利技术的有益效果是：1、横隔板平台通过抱箍型钢平台与墩柱连接，平台较传统平台重量更轻，有组构稳定性。
[0019]2、施工平台可移动到墩柱附近，便于横隔板施工平台的安装和后期的拆除。
[0020]3、护栏的设置使得操作人员在浇筑过程中具有更好的安全性。
[0021]4、型钢导轨及电动钢桁架梁在工厂定制，并在现场进行吊装安装，具有更好的高效性。
附图说明
[0022]图1为本专利技术的正视结构示意图。
[0023]图2为本专利技术俯视结构示意图。
[0024]图3为本专利技术抱箍的结构示意图。
[0025]图中标记为：1、墩柱；2、护栏；3、电动钢桁架；4、滑槽；5、型钢导轨；6、型钢架体；7、抱箍；8、牛腿支架；9、螺栓。
具体实施方式
[0026]下面结合附图对本专利技术进一步说明。
[0027]如图1至图3所示，本专利技术的一种可行走的横隔板施工平台，包括抱箍7、牛腿支架8、型钢架体6、型钢导轨5和电动钢桁架3；所述牛腿支架8设置在抱箍7外壁上，型钢架体6沿横向间隔设置，且两端设置在牛腿支架8上，且相邻型钢架体6平行设置，型钢导轨5垂直铺设在型钢架体6上端，使得型钢架体6与型钢导轨5成#形结构，电动钢桁架3滑动连接在型钢导轨5上。本领域技术人员能够理解的是，本结构横隔板平台包括采用抱箍加型钢组件构成#字型平台支架。实际将顺桥向布置型钢导轨5位于型钢架体6上，通过螺栓9与型钢架体6连接。而型钢架体6通过牛腿支架8与抱箍7连接，而抱箍7则直接固定在墩柱1上。而型钢导轨5根据顺桥向长度，必要时可设与梁段相连的钢吊带，以增加施工平台稳定性。电动钢桁架3位于型钢导轨5上，型钢导轨5是电动钢桁架3行走的平台，型钢导轨5及电动钢桁架3按实际受载情况采用工厂定制，现场进行吊装安装即可。
[0028]优选的，上述结构中所述电动钢桁架3下端设置有滑槽4，滑槽4卡设在型钢导轨5上，使得电动钢桁架3与型钢导轨5滑动连接。本领域技术人员能够理解的是，考虑到电动钢桁架3与型钢导轨5滑动连接的稳定性，本结构优选电动钢桁架3下端设置有滑槽4，滑槽4卡设在型钢导轨5上，使得电动钢桁架3与型钢导轨5滑动连接，使得电动钢桁架3只能沿型钢导轨5长度方向移动。
[0029]优选的，上述结构中所述型钢导轨5与型钢架体6通过螺栓连接；所述滑槽4与电动钢桁架3通过螺栓连接。本领域技术人员能够理解的是，为了方便安装和拆卸，本结构优选型钢导轨5与型钢架体6通过螺栓连接；所述滑槽4与电动钢桁架3通过螺栓连接。
[0030]优选的，上述结构中所述电动钢桁架3的宽度为桥梁宽度+每边600mm，型钢导轨5长度为桥梁跨度+每边500mm。本领域技术人员能够理解的是，为了保证安全，本结构优选电
动钢桁架3的宽度为桥梁宽度+每边600mm，也即是在桥梁跨度的两边每边加上600mm即为电动钢桁架3的宽度。同理在桥梁跨度的每边加上500mm即为型钢导轨5长度。
[0031]优选的，上述结构中所述抱箍7半径等于墩柱1半径加10mm。本领域技术人员能够理解的是，为了保证抱箍7与墩柱1固定良好，故优选抱箍7半径等于墩柱1半径加10mm，实际优选抱箍7由两瓣弧形钢板制得，弧形开口的端部设置有牛腿之家，而牛腿支架8由角钢制得，边在其侧壁上设置通孔，实际通过螺栓固定，即可将抱箍7固定在墩柱1上。实际选用抱箍7宽度300mm，厚度10mm，两半抱箍7为20mm，钢带强度设计值214N/mm2，钢带弹性模量为206000N/mm2。根据整体受荷载及水平受剪力的情况，选择摩擦型高强度螺栓，螺栓9性能选取8.8级，螺栓9直径M20。
[0032]优选的，上述结构中所述电动钢桁架3四周设置有护栏2。本领域技术人员能够理解的是，为了保证浇筑施工安全，本结构优选电动钢桁架3四周设置有护栏2。
[0033]优选的，上述结构中所述护栏2与电动钢桁架3可拆卸连接，且护栏2高为1200至1300mm。本领域技术人员能够理解的是，为了方便拆装，优选护栏2与电动钢桁架3可拆卸连接。同时为了保证浇筑安全，优选护栏2高为1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可行走的横隔板施工平台，其特征在于：包括抱箍(7)、牛腿支架(8)、型钢架体(6)、型钢导轨(5)和电动钢桁架(3)；所述牛腿支架(8)设置在抱箍(7)外壁上，型钢架体(6)沿横向间隔设置，且两端设置在牛腿支架(8)上，且相邻型钢架体(6)平行设置，型钢导轨(5)垂直铺设在型钢架体(6)上端，使得型钢架体(6)与型钢导轨(5)成#形结构，电动钢桁架(3)滑动连接在型钢导轨(5)上。2.根据权利要求1所述的一种可行走的横隔板施工平台，其特征在于：所述电动钢桁架(3)下端设置有滑槽(4)，滑槽(4)卡设在型钢导轨(5)上，使得电动钢桁架(3)与型钢导轨(5)滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种可行走的横隔板施工平台，其特征在于：所述型钢导轨(5)与型钢架体(6)通过螺栓连接；所述滑槽(4)与电动钢桁架(3)通过螺栓连接。4.根据权利要求1所述的一种可行走的横隔板施工平台，其特征在于：所述电动钢桁架(3)的宽度为桥梁宽度+每边600mm，型钢导轨(5)长度为桥梁跨度+每边500mm。5.根据权利要求1所述的一种可行走的横隔板施工平台，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘永，顾枫林，于溟浩，
申请(专利权)人：中国十九冶集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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