一种卡扣锁紧的联动机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种卡扣锁紧的联动机构。它包括与卡扣锁紧机构相连的连接件，所述连接件为由钢丝绳、套管及套管固定调节座构成的钢丝绳套管组件，还包括与绳固定板一侧相连的夹钳，与所述套管固定调节座相连的套管固定板；所述钢丝绳与所述绳固定板另一侧相连。本实用新型专利技术是一种在检具上便于同时锁紧１－Ｎ个产品的卡扣锁紧的联动机构，解决了原先单一手动操作模式及空间不够操作困难的问题。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种卡扣锁紧的联动机构。
技术介绍
在设计制造产品检具过程中，同时需要考虑产品按装车方式定位夹紧又需要考虑定位夹 紧机构的布局空间和操作人性化问题。模拟装车环境的卡口锁紧机构有多种形式，他们都存 在一个共同的问题卡口锁紧机构开合手柄需要一定的操作空间，不能一次开合两个以上的 卡口锁紧机构。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述存在的问题，提供一种灵活的远程操作、 且一次操作能操控多个卡口锁紧机构开合的联动机构。 本技术是这样实现的一种卡扣锁紧的联动机构，包括与卡扣锁紧机构相连的连接件，所述连接件为由钢丝绳、 套管及套管固定调节座构成的钢丝绳套管组件，还包括与绳固定板一侧相连的夹钳，与所述 套管固定调节座相连的套管固定板；所述钢丝绳与所述绳固定板另一侧相连。所述钢丝绳套管组件的数量为一个以上。本技术的有益效果采用本技术的联动机构，取出产品前,'夹钳处于打开状态，绳固定板向套管固定板 运动，钢丝绳处于松弛状态，使所有卡扣锁紧机构处于打开状态。按装产品前，夹钳处于闭 合状态，绳固定板背离套管固定板运动，钢丝绳处于拉紧状态，使卡扣锁紧机构处于闭合状 态。在实际的应用中能大大的降低卡扣锁紧机构的操作空间，能同时操作1 N个卡扣锁紧 机构，操作简便可靠。附图说明附图一为卡扣锁紧的联动机构示意图。具体实施方式根据附图一，本技术卡扣锁紧的联动机构将市售的夹钳和自行车刹车钢丝结构有机 的结合在一起，通过在夹钳1前端增加的绳固定板2，套管固定板3，钢丝绳4通过钢丝绳套 管5和套管固定板3固定在绳固定板2上，套管固定调节座6固定在套管固定板3上。操作 夹钳1改变绳固定板2和套管固定板3的距离来实现卡扣锁紧机构的闭合和张开。绳固定板2和套管固定板3的形状，及钢丝绳的布局可以根据实际情况而变化。权利要求1.一种卡扣锁紧的联动机构，包括与卡扣锁紧机构相连的连接件，其特征在于所述连接件为由钢丝绳、套管及套管固定调节座构成的钢丝绳套管组件，还包括与绳固定板一侧相连的夹钳，与所述套管固定调节座相连的套管固定板；所述钢丝绳与所述绳固定板另一侧相连。2. 根据权利要求l所述的卡扣锁紧的联动机构，其特征在于所述钢丝绳套管组件的数量为 一个以上。专利摘要本技术涉及一种卡扣锁紧的联动机构。它包括与卡扣锁紧机构相连的连接件，所述连接件为由钢丝绳、套管及套管固定调节座构成的钢丝绳套管组件，还包括与绳固定板一侧相连的夹钳，与所述套管固定调节座相连的套管固定板；所述钢丝绳与所述绳固定板另一侧相连。本技术是一种在检具上便于同时锁紧1-N个产品的卡扣锁紧的联动机构，解决了原先单一手动操作模式及空间不够操作困难的问题。文档编号B25B11/00GK201385271SQ20092007384公开日2010年1月20日 申请日期2009年4月27日 优先权日2009年4月27日专利技术者夏彤光, 张美英, 力 董 申请人:上海若宇精密机械制造有限公司;昆山若宇检具工业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卡扣锁紧的联动机构，包括与卡扣锁紧机构相连的连接件，其特征在于：所述连接件为由钢丝绳、套管及套管固定调节座构成的钢丝绳套管组件，还包括与绳固定板一侧相连的夹钳，与所述套管固定调节座相连的套管固定板；所述钢丝绳与所述绳固定板另一侧相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：董力，夏彤光，张美英，
申请(专利权)人：上海若宇精密机械制造有限公司，昆山若宇检具工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]