一种船上污水处理净化装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及污水处理设备技术领域，具体是涉及一种船上污水处理净化装置，包括有第一罐体、第二罐体、油水分离器、搅拌装置、排气减压装置和紫外线杀菌装置，通过第二罐体对污水初步过滤，在经过油水分离器将污水中的污水和废油分离，从而完成污水净化中重要的一步，再经过第一罐体的过滤净化和紫外线杀菌装置的杀菌处理，有效的完成了对污水的净化处理效果，通过搅拌装置能有效防止第一罐体内过滤层的堵塞，延长了机械的使用寿命，而通过排气减压装置的运行实现了将第三腔体内部气体向外输送，从而降低第三腔体内部的气压，导致第一腔体内污水下流的速度增加，加速了过滤的效率，能有效的节约能源，从而实现对污水的高效处理净化效果。净化效果。净化效果。

【技术实现步骤摘要】
一种船上污水处理净化装置


[0001]本专利技术涉及一种污水处理设备
，具体是涉及一种船上污水处理净化装置。

技术介绍

[0002]船舶是一种水上运输的重要运输交通工具，但船舶相比与其他运输工具，其速度相对较慢，一次往返少则几天，多则数月，因此船舶大多处于行驶状态，靠岸的时间相对较少，这使得船舶上产生的污水没法及时运输到陆地进行净化处理，以往大多直接排放进水域中，造成了严重的水域环境污染，这使得船上安装有一个船舶用污水处理净化装置尤为重要，而船舶污水大多为机舱废油污水和餐厨油污，而现有的装置对污水中油污的处理相对薄弱，过滤的效率相对较慢，影响污水的净化处理的效果，针对油污处理能力和效率不足的问题，为此我们设计出一种船上污水处理净化装置。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，提供一种船上污水处理净化装置，本申请通过对污水进行初步净化和再次净化杀菌的过程中间设置一个油水分离装置解决了油污处理能力和效率不足的问题。
[0004]为解决现有技术问题，本专利技术采用的技术方案为：
[0005]一种船上的污水处理净化装置，包括有第一罐体、第二罐体、油水分离器、搅拌装置、排气减压装置和紫外线杀菌装置；
[0006]第一罐体呈内部中空状的圆柱形罐体，第一罐体的底部呈矩阵分布的设置有四个支撑脚，第一罐体内部设有第一腔体、第二腔体和第三腔体；第一腔体设置在第一罐体内部的上端；第二腔体设置在第一罐体内部的中间位置；第三腔体设置在第一罐体内部的下端；第一罐体的上端还设置有检修口，检修口的上端设置有盖板；第一罐体的下端设置有第二排水口；油水分离器呈竖直状设置在第一罐体的外部的上端，油水分离器与第一罐体管道连接；第二罐体为中空回转体，第二罐体呈竖直状设置在油水分离器的外部的上端，第二罐体与油水分离罐管道连接；搅拌装置竖直设置在第一罐体的第一腔体的内部中间位置；排气减压装置水平设置在第一罐体的第二腔体的内部；紫外线杀菌装置水平设置在第一罐体的第三腔体的上端。
[0007]优选地，第二罐体上设置有导流管、排污管道、第一滤网和第二滤网；
[0008]排污管道设置在第二罐体的上端；
[0009]第一滤网设置在第二罐体的内部的上端；
[0010]第二滤网设置在第二罐体的内部位于第一滤网的下端；
[0011]导流管设置在第二罐体的下端。
[0012]优选地，油水分离器上分别设置有进料口、出油口和第一排水口；
[0013]进料口设置在油水分离器的上端位置；
[0014]第一排水口设置在油水分离器的下端位置；
[0015]出油口设置在油水分离器外壁的下端位置。
[0016]优选地，第一腔体内分别设置有无烟煤过滤层、石英砂过滤层和磁铁矿过滤层；
[0017]无烟煤过滤层水平设置在第一腔体内部的下端位置；
[0018]石英砂过滤层水平设置在第一腔体内部的下端且其位于无烟煤过滤层下端的位置；
[0019]磁铁矿过滤层水平设置在第一腔体内部的下端且其位于石英砂过滤层下端的位置。
[0020]优选地，搅拌装置包括有驱动电机、转动杆和搅拌杆；
[0021]转动杆竖直设置在第一腔体的内部中间位置，转动杆的上端贯穿第一腔体的上端；
[0022]驱动电机设置在第一罐体外部的上端，驱动电机的输出端与转动杆的一端传动连接；
[0023]搅拌杆设置在转动杆的下端。
[0024]优选地，排气减压装置包括有排气管、第一控制器、排气扇和挡尘板；
[0025]排气管水平设置在第二腔体的内部，排气管分别设置有进气口和出气口；
[0026]进气口设置在第二腔体的下端并贯穿至第三腔体；
[0027]出气口设置在第二腔体侧面的外部位置；
[0028]排气扇竖直设置在出气口处；
[0029]挡尘板竖直设置在的出气口且其位于排气扇外端的位置；
[0030]第一控制器竖直设置在第二腔体的外部且位于出气口上端，第一控制器与排气扇线性连接。
[0031]优选地，紫外线杀菌装置包括有紫外线杀菌灯和第二控制器；
[0032]紫外线杀菌灯设置在第一罐体的第三腔体内部的上端；
[0033]第二控制器设置在第一罐体的第三腔体的外部且位于出气口的下端，第二控制器与紫外线杀菌灯线性连接。
[0034]本专利技术相比较于现有技术的有益效果是：
[0035]1、本专利技术实现了对船上污水的高效处理净化，污水通过第二罐体经过初步大颗粒杂质的过滤，经过第二罐体后导入油水分离器，将废油和污水进行分开处理，收集废油，实现了对污水中废油的有效处理，从而加速污水净化处理的效率。
[0036]2、本专利技术通过排气减压装置的第二止逆阀、排气扇、挡尘板和排气管的相互配合，实现了将第三腔体内部气体向外输送，从而降低第三腔体内部的气压，导致第一腔体内污水下流的速度增加，加速了过滤的效率，同时第一控制器可以随时控制排气减压装置的运行，能有效的节约能源。
附图说明
[0037]图1是一种船上的污水处理净化装置的主视图；
[0038]图2是一种船上的污水处理净化装置的正视图；
[0039]图3是一种船上的污水处理净化装置的侧视图
[0040]图4是本申请的图3中沿A
‑
A的剖视图；
[0041]图5是本申请的图4中B处的局部视图。
[0042]图中标号为：
[0043]1‑
第二罐体；11
‑
导流管；12
‑
排污管道；13
‑
第一滤网；14
‑
第二滤网；
[0044]2‑
油水分离器；21
‑
进料口；22
‑
第一排水口；23
‑
出油口；
[0045]3‑
第一罐体；31
‑
第一腔体；311
‑
无烟煤过滤层；312
‑
石英砂过滤层；313
‑
磁铁矿过滤层；32
‑
第二腔体；36
‑
第三腔体；37
‑
支撑腿；33
‑
检修口；34
‑
盖板；35
‑
第二排水口；
[0046]4‑
搅拌装置；41
‑
驱动电机；42
‑
转动杆；43
‑
搅拌杆；
[0047]5‑
排气减压装置；51
‑
排气管；511
‑
进气口；512
‑
出气口；52
‑
排气扇；53
‑
挡尘板；54
‑
第一控制器；
[0048]6‑
紫外线杀菌装置；61
‑
紫外线杀菌灯；62
‑
第二控制器；
具体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船上的污水处理净化装置，其特征在于，包括有第一罐体(3)、第二罐体(1)、油水分离器(2)、搅拌装置(4)、排气减压装置(5)和紫外线杀菌装置(6)；第一罐体(3)呈内部中空状的圆柱形罐体，第一罐体(3)的底部呈矩阵分布的设置有四个支撑脚，第一罐体(3)内部设有第一腔体(31)、第二腔体(32)和第三腔体(36)；第一腔体(31)设置在第一罐体(3)内部的上端；第二腔体(32)设置在第一罐体(3)内部的中间位置；第三腔体(36)设置在第一罐体(3)内部的下端；第一罐体(3)的上端还设置有检修口(33)，检修口(33)的上端设置有盖板(34)；第一罐体(3)的下端设置有第二排水口(35)；油水分离器(2)呈竖直状设置在第一罐体(3)的外部的上端，油水分离器(2)与第一罐体(3)管道连接；第二罐体(1)为中空回转体，第二罐体(1)呈竖直状设置在油水分离器(2)的外部的上端，第二罐体(1)与油水分离罐管道连接；搅拌装置(4)竖直设置在第一罐体(3)的第一腔体(31)的内部中间位置；排气减压装置(5)水平设置在第一罐体(3)的第二腔体(32)的内部；紫外线杀菌装置(6)水平设置在第一罐体(3)的第三腔体(36)的上端。2.根据权利要求1所述的一种船上的污水处理净化装置，其特征在于，第二罐体(1)上设置有导流管(11)、排污管道(12)、第一滤网(13)和第二滤网(14)；排污管道(12)设置在第二罐体(1)的上端；第一滤网(13)设置在第二罐体(1)的内部的上端；第二滤网(14)设置在第二罐体(1)的内部位于第一滤网(13)的下端；导流管(11)设置在第二罐体(1)的下端。3.根据权利要求1所述的一种船上的污水处理净化装置，其特征在于，油水分离器(2)上分别设置有进料口(21)、出油口(23)和第一排水口(22)；进料口(21)设置在油水分离器(2)的上端位置；第一排水口(22)设置在油水分离器(2)的下端位置；出油口(23)设置在油水分离器(2)外壁的下端位置。4.根据权利要求1所述的一种船上的污水处理净化装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国豪，宋怀颖，章林生，王志鑫，蔡惠文，
申请(专利权)人：浙江海洋大学，
类型：发明
国别省市：