一种公路施工防护网制造技术

本实用新型专利技术属于防护网技术领域，具体的说是一种公路施工防护网，包括主杆体；所述主杆体的侧端固接有定位块；所述定位块的内部安装有连接板；所述连接板的侧端固接有定位插板；所述连接板的侧端定位插板上方固接有固位板；所述固位板远离连接板的一端固接有弹簧；通过连接板插入定位块的内部，连接板插入定位块的内部后再使定位插板向上滑动，进而使防护网板安装至上主杆体，等公路施工结束后，工作人员将连接板向下滑动，再使连接板向右滑动，此时再将连接板向上滑动，使连接板脱离定位块的内部，从而使定位块与连接板分离拆卸，快速完成主杆体与防护网板拆卸回收工作。主杆体与防护网板拆卸回收工作。主杆体与防护网板拆卸回收工作。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工防护网


[0001]本技术属于防护网
，具体的说是一种公路施工防护网。

技术介绍

[0002]公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，护栏主要用于道路、工厂、小区、别墅、庭院、商业区、公共场所等场合中对设备与设施的保护与防护。
[0003]现有的公路施工防护网，通常在公路工程施工过程中，为了保证施工时的安全性，防止无关人员进入产生安全事故，通常会在公路的两旁设置防护网，用于对公路的防护与隔离，保证施工时的安全性。
[0004]目前现有技术中，公路施工使用的防护网可以回收，等公路施工工作结束后需要将防护网回收，等下一次使用，而传统的防护网一般是通过水泥固接或多组螺栓进行固定，导致后续公路施工结束后，工人不方便对防护网进行回收，在此我们提供一种公路施工防护网。

技术实现思路

[0005]为了解决上述问题，本技术提出的一种公路施工防护网。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种公路施工防护网，包括主杆体；所述主杆体的侧端固接有定位块；所述定位块的内部安装有连接板；所述连接板的侧端固接有定位插板；所述连接板的侧端定位插板上方固接有固位板；所述固位板远离连接板的一端固接有弹簧；所述弹簧远离固位板的一端固接有防护网板。
[0007]优选的，所述防护网板的侧端固接有限位框；所述限位框的一端固接有顶板；所述顶板的顶端固接有磁铁块；所述磁铁块的一侧安装有防护网板。
[0008]优选的，所述主杆体的顶端转动连接有连接杆，连接杆与主杆体螺纹连接；所述连接杆的顶端固接有水箱,水箱的内部填充有水；所述水箱的侧端固接有喷洒头。
[0009]优选的，所述防护网板的一端固接有连接合页；所述连接合页的两端转动连接有两组防护网板。
[0010]优选的，所述定位插板的内部固接有磁铁片；所述磁铁片与定位块内侧壁接触。
[0011]优选的，所述主杆体的侧端固接有警示条板；所述警示条板是夜光条材质制成。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]1.本技术提供一种公路施工防护网，通过连接板插入定位块的内部，连接板插入定位块的内部后再使定位插板向上滑动，从而使定位插板卡在定位块的内部处，弹簧的弹性会使拉扯连接板，从而使定位块与连接板完成连接，进而使防护网板安装至上主杆体，等公路施工结束后，工作人员将连接板向下滑动，再使连接板向右滑动，此时再将连接板向上滑动，使连接板脱离定位块的内部，从而使定位块与连接板分离拆卸，快速完成主杆体与防护网板拆卸回收工作。
[0014]2.本技术提供一种公路施工防护网，通过将横幅放置在限位框的内侧壁处，
使横幅贴合在防护网板表面上，磁铁块通过磁铁吸引力可以向防护网板吸附，从而将限位框内部的横幅限定在防护网板上，降低风力吹掉横幅的情况，不需要工人通过胶布来固定横幅。
附图说明
[0015]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0016]图1为本技术的立体图；
[0017]图2为本技术的防护网板结构立体图；
[0018]图3为本技术的主杆体结构立体图；
[0019]图4为本技术的定位块结构立体图；
[0020]图例说明：
[0021]1、主杆体；12、定位块；13、防护网板；14、固位板；15、弹簧；16、连接板；17、定位插板；18、限位框；19、顶板；20、磁铁块；21、连接合页；22、水箱；23、喷洒头；24、连接杆；25、警示条板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]下面给出具体实施例。
[0024]请参阅图1
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图2，本技术提供一种公路施工防护网，包括主杆体1；所述主杆体1的侧端固接有定位块12；所述定位块12的内部安装有连接板16；所述连接板16的侧端固接有定位插板17；所述连接板16的侧端定位插板17上方固接有固位板14；所述固位板14远离连接板16的一端固接有弹簧15；所述弹簧15远离固位板14的一端固接有防护网板13。
[0025]工作时，公路施工使用的防护网可以回收，等公路施工工作结束后需要将防护网回收，等下一次使用，而传统的防护网一般是通过水泥固接或多组螺栓进行固定，导致后续公路施工结束后，工人不方便对防护网进行回收，工作时工作人员将连接板16滑动插入定位块12的内部，连接板16的滑动会使弹簧15延伸，固位板14可以限定连接板16的位置，连接板16插入定位块12的内部后再使定位插板17向上滑动，从而使定位插板17卡在定位块12的内部处，此时定位插板17内部的磁铁片向定位块12吸附，磁铁片的磁铁吸引力可以提高定位插板17与定位块12的连接稳定性，避免定位插板17意外脱离定位块12内部的情况，当定位插板17卡在定位块12的内部后，弹簧15的弹性会使拉扯连接板16，从而使定位块12与连接板16完成连接，进而使防护网板13安装至上主杆体1，两组防护网板13可以提高连接合页21进行折叠，防护网板13通过连接合页21可以方便进行折叠存储，使用时可以通过连接合页21进行展开工作，公路施工会产生大量的粉尘，需要降尘时，工作人员将连接杆24转动安装至主杆体1的顶端处，水箱22的内部填充有水，水箱22的内部的水可以从喷洒头23排出，
通过喷洒头23排出的水可以降低粉尘扩散，从而保护周围的环境，警示条板25是夜光条材质制成，夜间的车辆路过时，通过警示条板25可以清楚提醒周围车辆附近主杆体1的位置，避免车辆与主杆体1发生碰撞，等公路施工结束后，工作人员将连接板16向下滑动，再使连接板16向右滑动，此时再将连接板16向上滑动，使连接板16脱离定位块12的内部，从而使定位块12与连接板16分离拆卸，快速完成主杆体1与防护网板13拆卸回收工作。
[0026]进一步的，如图1和图2所示，所述防护网板13的侧端固接有限位框18；所述限位框18的一端固接有顶板19；所述顶板19的顶端固接有磁铁块20；所述磁铁块20的一侧安装有防护网板13。
[0027]工作时，工作时需要在防护网板13上贴告示或者横幅时，工作人员可以将横幅放置在限位框18的内侧壁处，横幅安装至磁铁块20一端处，使横幅贴合在防护网板13表面上，顶板19可以限定磁铁块20的位置，磁铁块20通过磁铁吸引力可以向防护网板13吸附，从而将限位框18内部的横幅限定在防护网板13上，降低风力吹掉横幅的情况。
[0028]进一步的，如图3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路施工防护网，其特征在于：包括主杆体(1)；所述主杆体(1)的侧端固接有定位块(12)；所述定位块(12)的内部安装有连接板(16)；所述连接板(16)的侧端固接有定位插板(17)；所述连接板(16)的侧端定位插板(17)上方固接有固位板(14)；所述固位板(14)远离连接板(16)的一端固接有弹簧(15)；所述弹簧(15)远离固位板(14)的一端固接有防护网板(13)。2.根据权利要求1所述的一种公路施工防护网，其特征在于：所述防护网板(13)的侧端固接有限位框(18)；所述限位框(18)的一端固接有顶板(19)；所述顶板(19)的顶端固接有磁铁块(20)；所述磁铁块(20)的一侧安装有防护网板(13)。3.根据权利要求2所述的一种公路施工防护网...

【专利技术属性】
技术研发人员：李良平，张文辉，段兴龙，
申请(专利权)人：李良平，
类型：新型
国别省市：