一种变电站内特种车辆安全隔离警示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出了一种变电站内特种车辆安全隔离警示装置，包括安全围栏和跨越围栏安全警示装置；安全围栏包括可伸缩横杆、支撑竖杆以及软围栏；可伸缩横杆的一端与特种车辆支脚铰接，可伸缩横杆的另一端设有安装槽与转动关节；支撑竖杆的一端与可伸缩横杆通过转动关节连接，支撑竖杆的另一端立于地面上；软围栏安装在所述安装槽内；跨越围栏安全警示装置包括启动模块、人体探测模块、通信模块、逻辑分析模块以及告警模块；启动模块通过驱动装置连接可伸缩横杆，人体探测模块安装于支撑竖杆的顶部，人体探测模块经通信模块连接逻辑分析模块，逻辑分析模块连接告警模块。本实用新型专利技术能避免因人为观察的不及时等人为因素造成的特种车辆施工风险。种车辆施工风险。种车辆施工风险。

【技术实现步骤摘要】
一种变电站内特种车辆安全隔离警示装置


[0001]本技术属于变电检修安全
，涉及一种变电站内特种车辆安全隔离警示装置。

技术介绍

[0002]在变电站作业现场，特种车辆用于辅助开展设备检修、安装技改、应急抢修等现场工作，包括登高作业车、吊车和起重车等。由于部分变电站内的道路空间较为狭窄、电气设备布置紧凑，特种车辆作业范围属于危险区域，严禁无关人员接近。这是因为当特种车辆在运转工作时，人员如果在工作地点周围逗留或者接近特种车辆，存在从高处坠物伤人、吊臂转动碰倒人员等安全隐患，对现场作业人员的生命健康构成威胁。
[0003]《特种车辆管理办法》规定机械设备作业中，应设专人进行看管，提前对看管人员要进行安全交底。变电站内对使用特种车辆的施工现场采取安全措施主要是依靠工作负责人在现场监督。此种方法一定程度上避免了人员接近特种车辆造成人身伤害。但是，依靠工作负责人现场监控，特种车辆在使用过程中，由于车辆本身或站内其他设施的遮挡，存在出现视野盲区的可能，工作负责人无法实时有效监控作业范围四周是否有人员误入。盲区内若人员发生危险，工作负责人将此危险反馈给驾驶人员，过程中的耗时将无法做到及时提醒和制止，存在较大的安全风险和不可控因素。
[0004]因此，为解决特种车辆作业现场人员安全隐患问题，设计便于在特种车辆作业范围装设的围栏，并在人为监护之外，增加装置监护，双重化警示特种车辆作业范围，用于防止变电站内人员靠近特种车辆作业范围的装置，可有效降低因违规作业导致的安全隐患。

技术实现思路

[0005]为了解决现有技术中存在的无法及时对变电站内误入特种车辆作业范围的无关人员发出告警的问题，本技术提出了一种变电站内特种车辆安全隔离警示装置，从而避免在作业中有人误入危险区域的情况，规范了作业现场人员的行为，减少了因违规作业导致的人员伤害和财产损失。
[0006]本技术提出的一种变电站内特种车辆安全隔离警示装置包括安全围栏和跨越围栏安全警示装置，其中：
[0007]所述安全围栏包括可伸缩横杆、支撑竖杆以及软围栏；所述可伸缩横杆的一端与特种车辆支脚铰接，所述可伸缩横杆的另一端设有安装槽与转动关节；所述支撑竖杆的一端与所述可伸缩横杆通过所述转动关节连接，所述支撑竖杆的另一端立于地面上；所述软围栏安装在所述安装槽内；
[0008]所述跨越围栏安全警示装置包括启动模块、人体探测模块、通信模块、逻辑分析模块以及告警模块；所述启动模块通过驱动装置连接所述可伸缩横杆，所述人体探测模块安装于所述支撑竖杆的顶部，所述人体探测模块经所述通信模块连接所述逻辑分析模块，所述逻辑分析模块连接所述告警模块。
[0009]可选的，所述可伸缩横杆采用伸缩套杆结构，所述伸缩套杆结构包括若干节相互套接的套管。
[0010]可选的，在所述伸缩套杆结构中，至少设有2节具有不同长度的所述套管。
[0011]可选的，所述转动关节上设有加强筋。
[0012]可选的，所述可伸缩横杆和支撑竖杆均采用高分子聚乙烯材质。
[0013]可选的，所述启动模块为中间继电器，所述驱动装置为出杆按钮回路，所述中间继电器的触点接入所述出杆按钮回路中，当所述触点闭合时所述出杆按钮回路连通。
[0014]可选的，所述人体探测模块为雷达感应传感器模块。
[0015]可选的，所述通信模块为主从一体的HC05蓝牙模块。
[0016]可选的，所述逻辑分析模块为采用FPFA芯片的集成电路板。
[0017]可选的，所述启动模块、逻辑分析模块和所述告警模块集成安装于特种车辆的驾驶室内。
[0018]本技术提供的技术方案带来的有益效果是：
[0019]通过在特种车辆周围加设围栏配合告警装置双重化防护，能够利用软围栏为特种车辆划分出作业区域，同时能够准确地根据作业范围内人员靠近车辆作业范围的距离，发出不同告警信号，以供特种车辆的操作人员及时做出响应，避免作业现场出现在特种车辆工作时有现场人员在作业区域内通行或逗留的违规行为。整个操作仅需特种车辆上的操作人员即可完成，也就避免了特种车辆工作时对地面监督人员产生的风险，避免人身伤害。此外还能够避免因人为观察的不及时等人为因素造成的特种车辆施工风险，减少了因违规作业导致的人员伤害和财产损失。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本技术实施例提出的一种变电站内特种车辆安全隔离警示装置的结构示意图；
[0022]图2为本技术实施例提出的安全围栏的结构示意图；
[0023]图3为安全围栏在本技术实施例中的使用示意图；
[0024]图4为本技术实施例提出的跨越围栏安全警示装置的模块结构示意图。
具体实施方式
[0025]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”、
“
第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
[0027]应当理解，在本技术的各种实施例中，各过程的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本技术实施例的实施过程构成任何限定。
[0028]应当理解，在本技术中，“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0029]应当理解，在本技术中，“多个”是指两个或两个以上。“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。“包含A、B和C”、“包含A、B、C”是指A、B、C三者都包含，“包含A、B或C”是指包含A、B、C三者之一，“包含A、B和/或C”是指包含A、B、C三者中任1个或任2个或3个。
[0030]应当理解，在本技术中，“与A对应的B”、“与A本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变电站内特种车辆安全隔离警示装置，其特征在于，所述装置包括安全围栏和跨越围栏安全警示装置，其中：所述安全围栏包括可伸缩横杆、支撑竖杆以及软围栏；所述可伸缩横杆的一端与特种车辆支脚铰接，所述可伸缩横杆的另一端设有安装槽与转动关节；所述支撑竖杆的一端与所述可伸缩横杆通过所述转动关节连接，所述支撑竖杆的另一端立于地面上；所述软围栏安装在所述安装槽内；所述跨越围栏安全警示装置包括启动模块、人体探测模块、通信模块、逻辑分析模块以及告警模块；所述启动模块通过驱动装置连接所述可伸缩横杆，所述人体探测模块安装于所述支撑竖杆的顶部，所述人体探测模块经所述通信模块连接所述逻辑分析模块，所述逻辑分析模块连接所述告警模块。2.根据权利要求1所述的一种变电站内特种车辆安全隔离警示装置，其特征在于，所述可伸缩横杆采用伸缩套杆结构，所述伸缩套杆结构包括若干节相互套接的套管。3.根据权利要求2所述的一种变电站内特种车辆安全隔离警示装置，其特征在于，在所述伸缩套杆结构中，至少设有2节具有不同长度的所述套管。4.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶敏芝，张嘉翱，常俊晓，胡方恺，管晟超，赵文东，杨茜，蒋伟，王家琪，陈康，杨晓杰，刘宽，邹春燕，施怀远，张琦，
申请(专利权)人：国网浙江省电力有限公司台州供电公司，
类型：新型
国别省市：