一种壁板入位辅助工装及入位调节方法技术

一种壁板入位辅助工装及入位调节方法，辅助工装含有定位平台和定位框架，所述的定位框架滑动连接在定位平台上，定位框架上设有连接壁板的定位挡块和支撑壁板的支撑横梁，将辅助工装的定位平台固定在装配现场的预定位置，保证壁板入位空间足够开敞，将壁板的下端面支撑在支撑横梁上的支撑托块上，通过旋转丝杠调节支撑横梁的高度，用定位销将壁板与定位框架固定，再通过限位销将定位框架与定位平台的相对位置固定，在壁板定位端面与定位框架的定位挡块端面之间添加垫片微调壁板高低位置辅助壁板完成定位。板完成定位。板完成定位。

【技术实现步骤摘要】
一种壁板入位辅助工装及入位调节方法


[0001]本申请涉及飞机装配
，特别是一种适用于壁板入位辅助调节工装及调节方法。

技术介绍

[0002]现代大型飞机外形精度要求较高，零件数量多且尺寸较大，协调关系复杂,装配和安装的工作通路较差。其中飞机组部件的对接工作是直接影响飞机轴线及气动型面的最重要环节之一。特别在大部件(如飞机壁板)对接装配时，需要大量操作人员的手扶肩扛对组件进行定位与调节工作。通常待入位对接的部件被放置在托架或连接在吊挂上，对接面上通常有多个对接孔和与孔匹配的对接插销,靠多个工人推动一部件缓慢靠近另一部件，观察调整连接孔与销，在对接孔对准后插入对接销。这种方式的缺点是:飞机部件，特别是壁板类部件尺寸较大且重量较为笨重，人工举升调节较为困难，安全风险较大，易造成壁板在搬运调节时的磕碰伤。且对接时效率较低，需依靠人工搬抬找正对接孔位，操作难度较大。往往由于缺乏稳定调节的方式而导致对接面上孔销强行装配，易产生装配应力集中，对飞机整体装配外形及结构疲劳影响较大。为了保证壁板类组件对接装配顺利可靠，需要一种适用于壁板入位的辅助调节工装及调节方法，尽量减少对接时搬抬壁板的操作人员数量，减轻劳动强度，且对接调节时方便稳定，缩短对接周期，提高壁板类组件的对接效率和质量。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本申请的目的在于提供一种壁板入位辅助工装及入位调节方法。
[0004]一种壁板入位辅助工装，辅助工装含有定位平台和定位框架，其特征在于，所述的定位框架滑动连接在定位平台上，定位框架上设有连接壁板的定位挡块和支撑壁板的支撑横梁。
[0005]所述的壁板入位辅助工装，其特征在于，所述的定位平台的上表面设有相互平行的水平滑轨，定位框架的下端设有与水平滑轨匹配的滑块，定位平台上设有第一限位块，在定位框架上设有对应的第二限位块，第一限位块和第二限位块分别设有对应的限位孔，当定位框架沿滑轨运动到预定位置时，第一限位块和第二限位块的限位孔同轴，并通过限位销将定位框架与定位平台的相对位置固定。
[0006]所述的壁板入位辅助工装，其特征在于，所述的定位框架为三角体框架结构，其底部框架上设有与定位平台连接的滑块，其前侧框架垂直与底部框架，前侧框架上设有多个前伸的定位挡块，定位挡块上设有定位孔，该定位挡块上的定位孔与壁板定位端面上的定位孔匹配，其前侧框架的下部设有两条平行的垂向滑轨，另有一个支撑横梁滑动连接在垂向滑轨上，支撑横梁的两端分别连接一个垂向旋转丝杠，该垂向旋转丝杠固定在定位框架的底部位置，通过旋转丝杠可以调节支撑横梁的支撑高度，支撑横梁上还设有多个与壁板
匹配的支撑托块。
[0007]一种壁板入位调节方法，其特征在于包含以下内容，1)在壁板对接装配需要入位时，使用上述壁板入位辅助工装；2)将辅助工装的定位平台固定在装配现场的预定位置，推动定位框架沿滑轨向远离对接面的方向缓慢移动，通过旋转丝杠使支撑横梁降到最低，保证壁板入位空间足够开敞；3)将壁板吊运至定位框架前侧的支撑横梁上方并缓慢降落，直到壁板的下端面被支撑在支撑横梁上的支撑托块上；4)待壁板稳定后通过旋转丝杠调节支撑横梁的高度，使得壁板随支撑横梁沿垂直滑轨向上移动，同时观察壁板定位端面上的定位孔与定位框架定位挡块上的定位孔相对位置合适时，插入定位销将壁板与定位框架固定；5)再将定位框架连同壁板沿定位平台上的水平滑轨移动，直至定位框架上的第二限位块与定位平台上的第一限位块上的限位孔同轴，通过限位销将定位框架与定位平台的相对位置固定；6)在壁板对接时通过在壁板定位端面与定位框架的定位挡块端面之间添加垫片微调壁板高低位置辅助壁板完成定位。
[0008]本申请的有益效果在于：本申请解决了由于壁板对接时工装框架的固定造成的壁板入位困难问题，降低了壁板上架时工人搬运的劳动强度，降低了壁板入位时由于空间不开敞导致的壁板磕碰风险，同时增加了壁板在高度方向调节的稳定性与方便性，提高了壁板入位及调节的效率。该工装使用方便，易于操作，可快速精确的对壁板入位的位置进行调节，提高了装配现场的生产效率，具有普遍的推广性。
附图说明
[0009]图1为壁板入位辅助工装结构示意图之一。
[0010]图2为壁板入位辅助工装结构示意图之二。
[0011]图3为壁板入位辅助工装局部结构放大图之一。
[0012]图4为壁板入位辅助工装局部结构放大图之二。
[0013]图5为壁板入位调节方法示意图。
[0014]图中编号说明：1支撑脚、2定位平台、3定位框架、4水平滑轨、5支撑横梁、6旋转丝杠、7支撑托块、8定位挡块、9垂直滑轨、10第一限位块、11第二限位块、12限位销、13壁板。
具体实施方式
[0015]参见附图，本申请的壁板入位辅助工装，含有定位平台2和定位框架3，定位框架3滑动连接在定位平台2上，定位框架3上设有连接壁板13的定位挡块8和支撑壁板13的支撑横梁5。
[0016]实施例中，定位平台2的下表面设有多个支撑脚1，定位平台2的上表面设有三条相互平行的水平滑轨4，定位框架3的下端设有与水平滑轨4匹配的滑块，定位平台2上设有第一限位块10，在定位框架3上设有对应的第二限位块11，第一限位块10和第二限位块11分别设有对应的限位孔，当定位框架3沿水平滑轨4运动到预定位置时，第一限位块10和第二限位块11的限位孔同轴，并通过限位销12将定位框架3与定位平台2的相对位置固定。
[0017]实施例中，定位框架3为三角体框架结构，其底部框架上设有与定位平台2连接的滑块，其前侧框架垂直与底部框架，前侧框架上设有多个前伸的定位挡块8，定位挡块8上设有定位孔，该定位挡块8上的定位孔与壁板13定位端面上的定位孔匹配，其前侧框架的下部
设有两条平行的垂向滑轨9，另有一个支撑横梁6滑动连接在垂向滑轨9上，支撑横梁5的两端分别连接一个垂向旋转丝杠6，该垂向旋转丝杠6固定在定位框架3的底部位置，通过旋转丝杠6可以调节支撑横梁5的支撑高度，支撑横梁5上还设有多个与壁板匹配的支撑托块7。
[0018]在壁板13对接装配需要入位时，使用上述壁板入位辅助工装；将辅助工装的定位平台2固定在装配现场的预定位置，推动定位框架3沿水平滑轨4向远离对接面的方向缓慢移动，通过旋转丝杠6使支撑横梁5降到最低，保证壁板13入位空间足够开敞。
[0019]生产现场采用吊运装置将壁板13吊运至定位框架3前侧的支撑横梁5上方并缓慢降落，直到壁板13的下端面被支撑在支撑横梁5上的支撑托块7上为止，待壁板13稳定后通过旋转丝杠6调节支撑横梁5的高度，使得壁板13随支撑横梁5沿垂直滑轨9向上移动，同时观察壁板13定位端面上的定位孔与定位框架3定位挡块8上的定位孔相对位置合适时，插入定位销将壁板13与定位框架3固定。
[0020]壁板入位时，将定位框架3连同壁板13沿定位平台2上的水平滑轨4移动，直至定位框架3上的第二限位块11与定位平台2上的第一限位块10上的限位孔同轴，通过限位销12将定位框架3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种壁板入位辅助工装，辅助工装含有定位平台和定位框架，其特征在于，所述的定位框架滑动连接在定位平台上，定位框架上设有连接壁板的定位挡块和支撑壁板的支撑横梁。2.如权利要求1所述的壁板入位辅助工装，其特征在于，所述的定位平台的上表面设有相互平行的水平滑轨，定位框架的下端设有与水平滑轨匹配的滑块，定位平台上设有第一限位块，在定位框架上设有对应的第二限位块，第一限位块和第二限位块分别设有对应的限位孔，当定位框架沿滑轨运动到预定位置时，第一限位块和第二限位块的限位孔同轴，并通过限位销将定位框架与定位平台的相对位置固定。3.如权利要求1所述的壁板入位辅助工装，其特征在于，所述的定位框架为三角体框架结构，其底部框架上设有与定位平台连接的滑块，其前侧框架垂直与底部框架，前侧框架上设有多个前伸的定位挡块，定位挡块上设有定位孔，该定位挡块上的定位孔与壁板定位端面上的定位孔匹配，其前侧框架的下部设有两条平行的垂向滑轨，另有一个支撑横梁滑动连接在垂向滑轨上，支撑横梁的两端分别连接一个垂向旋转丝杠，该垂向旋转丝杠固定在定位框架的底部位置，通过旋转丝杠可以...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆迎昕，桑龙，谈宝林，孙万琪，陆富斌，
申请(专利权)人：中航西安飞机工业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：