一种减速板装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种减速板装置，属于交通设施技术领域；包括第一减速板和第二减速板，所述第一减速板和所述第二减速板相互靠近的一侧设置有固定板。本实用新型专利技术通过设置的第三减速板，安装工人将固定板和第三减速板的有效固定，当第三减速板长时间使用后受到损害，可反方向转动齿轮使得一对锯齿板恢复原位，向上拉动卡块离开卡槽，解除对齿轮的限位，移动第三减速板到锯齿板的一侧与第一限位槽的内壁抵接，向上拉动第三减速板，完成对第三减速板的拆卸，拆卸方式简单，无需使用专业工具，减少了安装工人的操作时间，降低了维修难度，且某一块第三减速板损坏后可更换那一处的第三减速板，无需整个更换，降低了维修难度。降低了维修难度。降低了维修难度。

【技术实现步骤摘要】
一种减速板装置


[0001]本技术涉及交通设施
，特别涉及一种减速板装置。

技术介绍

[0002]减速板也叫减速带，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施。形状一般为条状，也有点状的；材质主要是橡胶，也有金属的；一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的；减速带属于垂直速度控制措施之一，通过改变道路某段的高度或材料，根据心、生理原理强制机动车减速，以达到安全的目的。为了保证高速公路收费安全，车辆通过收费道口时需要低速通过，通常需要在高速路口处设置减速板。
[0003]现有的大量车辆经过减速板时，会造成减速板经常性损坏、路面损坏严重和通行噪音严重等问题，尤其是货车道，货车运输货物时车辆较重，在经过减速板时对减速板的损坏更严重，为了保证减速板的减速效果，减速板损坏后需要对其进行维修，而减速板与地面通常是通过螺钉连接的，维修难度较高，对地面的破坏也较大，还增加了减速板的维护成本，因此，本申请提供了一种减速板装置来满足需求。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种减速板装置以解决现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减速板装置，其特征在于，包括：第一减速板和第二减速板，所述第一减速板和所述第二减速板相互靠近的一侧设置有固定板，所述固定板的顶部固定连接有一对固定杆，所述固定杆的顶部转动连接有齿轮，所述齿轮的顶部开设有卡槽，所述固定杆上固定连接有固定套，所述固定套的两侧滑动套接有滑动套，每个所述滑动套的一侧均固定连接有锯齿板，所述齿轮和所述锯齿板相互啮合；所述固定板上设置有第三减速板，所述第三减速板的顶部开设有竖向槽，所述竖向槽的内壁滑动连接有卡块，所述卡块的顶部固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有手柄，所述固定块外壁的两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的一端与所述竖向槽的内壁固定连接，所述第三减速板的底部开设有第一限位槽和第二限位槽，所述第一限位槽内壁的一侧开设有第一固定槽，所述第二限位槽内壁的一侧开设有第二固定槽，所述固定套与所述固定杆卡接。2.根据权利要求1所述的减速板装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：臧立辉，罗桂平，张东祥，吴昊，陈璐璐，窦维禹，肖中伟，吴忠广，潘硕，叶雨霞，
申请(专利权)人：安徽省交通控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：