一种汽车钣金喷涂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车钣金喷涂装置，包括箱体，所述箱体的内壁上且位于上端转动设有丝杠，所述丝杠的一端，且位于箱体的外壁上固定设有电机，所述箱体的内部设有喷涂箱，所述喷涂箱的上端面固定设有移动块，所述移动块上开设有螺纹孔，所述丝杠与螺纹孔螺纹安装，所述丝杠的两侧且位于箱体的内壁上固定设有滑杆，所述喷涂箱的上端面对应设有滑动块，所述滑动块上开设有滑动孔，所述滑动孔与滑杆滑动安装，使用者可以通过打开电机来使丝杠进行转动，由于丝杠与移动块螺纹安装，滑动块与滑杆滑动安装，因此丝杠在进行转动时，将会带动喷涂箱和喷头进行左右移动，以对不长度的汽车配件进行喷涂。件进行喷涂。件进行喷涂。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钣金喷涂装置


[0001]本技术涉及汽车修理设备
，具体为一种汽车钣金喷涂装置。

技术介绍

[0002]钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初，但是现有技术中的喷涂装置大多数为固定结构，不好对喷头进行移动，进而导致不同长度的汽车配件在喷涂时使用起来较为麻烦；并且放置板大多数为固定结构不好进行拆卸，不便于对其进行清洗；而且喷涂过程中难免会有较少漆料流下，导致后期不好进行清理，本技术针对以上问题提出了新的解决方案。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术提供了一种汽车钣金喷涂装置，以解决
技术介绍
中提到的现有技术中的喷涂装置大多数为固定结构，不好对喷头进行移动，进而导致不同长度的汽车配件在喷涂时使用起来较为麻烦的技术问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车钣金喷涂装置，包括箱体，所述箱体的内壁上且位于上端转动设有丝杠，所述丝杠的一端，且位于箱体的外壁上固定设有电机，所述箱体的内部设有喷涂箱，所述喷涂箱的上端面固定设有移动块，所述移动块上开设有螺纹孔，所述丝杠与螺纹孔螺纹安装，所述箱体的上端面且位于中间位置固定设有油漆桶，所述油漆桶的下端面固定设有伸缩软管，所述伸缩软管的另一端穿过箱体，且与喷涂箱连通，所述丝杠的两侧且位于箱体的内壁上固定设有滑杆，所述喷涂箱的上端面对应设有滑动块，所述滑动块上开设有滑动孔，所述滑动孔与滑杆滑动安装。
[0007]优选的，所述喷涂箱的下端面设有喷头，所述喷头设置有多个且成线性排列，所述喷头的下端且位于箱体的内壁上开设有滑槽，所述喷头的下端设有放置盒，所述放置盒的两侧面设有滑块，所述滑块与滑槽滑动安装，所述放置盒的前端面固定设有把手，便于对放置盒进行拆卸。
[0008]在进一步中优选的是，所述箱体的外壁上且位于一侧开设有安装孔，所述安装孔与滑槽连通，所述滑块的外壁上开设有定位孔，所述安装孔和定位孔的内部设有固定螺钉，便于对放置盒进行固定。
[0009]在进一步中优选的是，所述放置盒的内壁上且位于下端开设有漏孔，所述漏孔设置有多个且成矩形排列，所述箱体的下端面固定设有底座，所述底座的上端设有收集箱，所述收集箱位于放置盒的正下端，便于对多余的漆料进行收集。
[0010]在进一步中优选的是，所述底座的上端面且位于两侧均固定设有滑轨，所述收集
箱的下端面且位于四个角上均转动设有滚轮，所述滚轮均与滑轨配合安装，便于对收集箱进行移动。
[0011]在进一步中优选的是，所述伸缩软管上，且位于箱体的内部设有阀门，便于对油漆桶内部的漆料进行控制。
[0012]在进一步中优选的是，所述油漆桶的外壁上设有观察窗，便于对漆料的剩余量进行查看。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车钣金喷涂装置，具备以下
[0015]有益效果：
[0016]1、本技术中通过设置丝杠、电机、喷涂箱、移动块、螺纹孔、油漆桶、滑杆和喷头，从而使用者可以通过打开电机来使丝杠进行转动，由于丝杠与移动块螺纹安装，滑动块与滑杆滑动安装，因此丝杠在进行转动时，将会带动喷涂箱和喷头进行左右移动，以对钣金之后不长度的汽车配件进行喷涂；
[0017]2、本技术中通过设置滑槽、放置盒、滑块、把手、安装孔、定位孔和固定螺钉，从而使用者可以将汽车配件放入到放置盒中进行喷涂，喷涂结束之后，当需要对放置盒进行拆卸和清洗时，可以先对固定螺钉进行拆卸，然后再通过滑块与滑槽的配合作用来将放置盒滑动取出，以便于对其内壁进行清洗；
[0018]3、本技术中通过设置漏孔、底座、收集箱、滑轨和滚轮，从而在喷涂过程中，多余的漆料会通过漏孔自动落下，并进入到收集箱中，以方便集中清理，并且通过设置滑轨和滚轮，可以便于使用者对收集箱进行移动，方便使用。
附图说明
[0019]图1为本技术中一种汽车钣金喷涂装置的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术中箱体、丝杠、电机、油漆桶和滑杆的安装示意图；
[0021]图3为本技术中喷涂箱、油漆桶、伸缩软管、喷头和阀门的安装示意图；
[0022]图4为本技术中放置盒上滑块、把手、定位孔和漏孔的位置示意图；
[0023]图5为本技术中收集箱与滚轮的安装示意图。
[0024]图中：1、箱体；2、丝杠；3、电机；4、喷涂箱；5、移动块；6、螺纹孔；7、油漆桶；8、伸缩软管；9、滑杆；10、滑动块；11、滑动孔；12、喷头；13、滑槽；14、放置盒；15、滑块；16、把手；17、安装孔；18、定位孔；19、固定螺钉；20、漏孔；21、底座；22、收集箱；23、滑轨；24、滚轮；25、阀门；26、观察窗。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例1：
[0027]请参阅图1
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5，一种汽车钣金喷涂装置，包括箱体1，箱体1的内壁上且位于上端转
动设有丝杠2，丝杠2的一端，且位于箱体1的外壁上固定设有电机3，箱体1的内部设有喷涂箱4，喷涂箱4的上端面固定设有移动块5，移动块5上开设有螺纹孔6，丝杠2与螺纹孔6螺纹安装，箱体1的上端面且位于中间位置固定设有油漆桶7，油漆桶7的下端面固定设有伸缩软管8，伸缩软管8的另一端穿过箱体1，且与喷涂箱4连通，丝杠2的两侧且位于箱体1的内壁上固定设有滑杆9，喷涂箱4的上端面对应设有滑动块10，滑动块10上开设有滑动孔11，滑动孔11与滑杆9滑动安装。
[0028]在本实施例中，喷涂箱4的下端面设有喷头12，喷头12设置有多个且成线性排列，喷头12的下端且位于箱体1的内壁上开设有滑槽13，喷头12的下端设有放置盒14，放置盒14的两侧面设有滑块15，滑块15与滑槽13滑动安装，放置盒14的前端面固定设有把手16，使用者可以通过滑块15与滑槽13的配合作用来对放置盒14进行拆卸，以方便清洗。
[0029]在本实施例中，箱体1的外壁上且位于一侧开设有安装孔17，安装孔17与滑槽13连通，滑块15的外壁上开设有定位孔18，安装孔17和定位孔18的内部设有固定螺钉19，使用者可以将固定螺钉19拧入安装孔17和定位孔18中，以对放置盒14进行固定。
[0030]在本实施例中，放置盒14的内壁上且位于下端开设有漏孔20，漏孔20设置有多个且成矩本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金喷涂装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的内壁上且位于上端转动设有丝杠（2），所述丝杠（2）的一端，且位于箱体（1）的外壁上固定设有电机（3），所述箱体（1）的内部设有喷涂箱（4），所述喷涂箱（4）的上端面固定设有移动块（5），所述移动块（5）上开设有螺纹孔（6），所述丝杠（2）与螺纹孔（6）螺纹安装，所述箱体（1）的上端面且位于中间位置固定设有油漆桶（7），所述油漆桶（7）的下端面固定设有伸缩软管（8），所述伸缩软管（8）的另一端穿过箱体（1），且与喷涂箱（4）连通，所述丝杠（2）的两侧且位于箱体（1）的内壁上固定设有滑杆（9），所述喷涂箱（4）的上端面对应设有滑动块（10），所述滑动块（10）上开设有滑动孔（11），所述滑动孔（11）与滑杆（9）滑动安装，所述喷涂箱（4）的下端面设有喷头（12），所述喷头（12）设置有多个且成线性排列，所述喷头（12）的下端且位于箱体（1）的内壁上开设有滑槽（13），所述喷头（12）的下端设有放置盒（14），所述放置盒（14）的两侧面设有滑块（15），所述滑块（15）与滑槽（13）滑动安装，所述放置盒...

【专利技术属性】
技术研发人员：李飞飞，段旭东，
申请(专利权)人：四川职业技术学院，
类型：新型
国别省市：