一种车辆鸣笛自动控制方法、系统、设备及存储介质技术方案

本发明专利技术实施例公开了一种车辆鸣笛自动控制方法、系统、设备及存储介质，方法包括：进入预设模式；从导航地图中获取车辆当前位置信息和导航路线；根据所述车辆当前位置信息从导航路线中获取与车辆最接近的弯道路段；当车辆与最接近的弯道路段之间的距离小于设定距离时，控制车辆的喇叭鸣笛。当车辆与最接近的弯道路段之间的距离小于设定距离时，控制车辆的喇叭自动鸣笛，提醒前方弯道内的车辆或行人注意，驾驶员不需要进行手动按压方向盘喇叭开关使喇叭鸣笛的操作，可以一直保持双手手握方向盘进行驾驶，提高车载终端的智能化，提高驾乘安全性。全性。全性。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆鸣笛自动控制方法、系统、设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及车载智能系统
，具体涉及一种车辆鸣笛自动控制方法、系统、设备及存储介质。

技术介绍

[0002]随着电子科技不断的创新进步，辅助驾驶正借助新能源汽车的普及，悄然走到我们身边。辅助驾驶使驾驶者更轻松更安全的驾驶车辆行驶在道路上，安全抵达目的地。
[0003]汽车喇叭属于安全部件，能警示对方车辆，减少交通事故的发生。现在的汽车喇叭，都是由驾驶员手动操控的，当遇紧急情况时，驾驶员边操控车辆，边按喇叭，操作繁琐，不但影响驾驶员的操作舒适性和敏捷性，而且还存在较大的安全隐患。
[0004]公开号为CN206436906U的中国技术专利公开了一种车用智能喇叭系统，其控制模块用于接收雷达模块发出的收前方车辆方位和速度信息以及接收防抱死刹车模块感应的车轮转速信息；控制模块用于根据雷达模块和防抱死刹车模块输入的信息判断与前方车辆的距离是否小于阈值以及与前方车辆的碰撞时间是否小于阈值，并根据所述判断控制预警模块和喇叭模块。该车用智能喇叭系统保证了在紧急情况下，智能喇叭系本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆鸣笛自动控制方法，其特征在于，包括：进入预设模式；从导航地图中获取车辆当前位置信息和导航路线；根据所述车辆当前位置信息从导航路线中获取与车辆最接近的弯道路段；当车辆与最接近的弯道路段之间的距离小于设定距离时，控制车辆的喇叭鸣笛。2.如权利要求1所述的一种车辆鸣笛自动控制方法，其特征在于，在进入预设模式之前，所述方法还包括：开启预设模式。3.如权利要求2所述的一种车辆鸣笛自动控制方法，其特征在于，所述开启预设模式，包括以下至少一种：由预设功能按钮或菜单项触发开启；由语音指令触发开启。4.如权利要求1所述的一种车辆鸣笛自动控制方法，其特征在于，获取所述设定距离，包括：获取弯道路段的平面曲线半径；从预设的设定距离数据库中获取与所述平面曲线半径适配的设定距离。5.如权利要求1所述的一种车辆鸣笛自动控制方法，其特征在于，当车辆与最接近的弯道路段之间的距离小于设定距离时，所述方法还包括：向驾驶员发送减速提示信息。6.如权利要求5所述的一种车辆鸣笛自动控制方法，其特征在于，所述减速提示信息，包括以下至少一种：灯光信息；语音信息；文字信息。7.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：严斌，严莘，
申请(专利权)人：国能永福发电有限公司，
类型：发明
国别省市：