一种汽车零部件夹持机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件夹持机构，涉及汽车零部件技术领域，包括底座，所述底座固定连接放置框转动座，放置框转动座转动连接放置框，放置框内设有若干个放置机构，放置框上设有传动机构和夹板机构，底座和放置框之间固定连接支撑杆机构，底座固定连接下料机构，本实用新型专利技术通过设置放置机构能够对若干个零部件进行一同放置，通过传动机构能够对夹板机构进行驱动，通过夹板机构能够对汽车零部件进行夹持固定，通过支撑杆机构能够使得放置框绕放置框转动座转动，进而改变零部件的角度，便于加工，通过下料机构能够实现零部件的快速下料。下料。下料。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件夹持机构


[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体是一种汽车零部件夹持机构。

技术介绍

[0002]汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元，以及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。
[0003]现有技术中，一般是对独立单个汽车零部件进行夹持固定，但是现有技术不能够多个汽车零部件进行夹持固定，所以现有技术有较大的改进空间。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种汽车零部件夹持机构，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车零部件夹持机构，包括底座，所述底座固定连接放置框转动座，放置框转动座转动连接放置框，放置框内设有若干个放置机构，放置框上设有传动机构和夹板机构，底座和放置框之间固定连接支撑杆机构，底座固定连接下料机构；放置机构用于放置汽车零部件，传动机构用于驱动夹板机构，夹板机构用于夹持汽车零部件，支撑杆机构用于驱动放置框绕放置框转动座转动，下料机构用于放置汽车零部件。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述放置机构包括固定于放置框内的放置底板，放置底板上设有若干个隔板，放置底板上设有若干个滑槽。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述传动机构包括固定于放置框底部的电机，电机的输出轴固定连接传动轴，传动轴固定连接第一齿轮，第一齿轮啮合第二齿轮。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述夹板机构包括和第二齿轮固定连接的螺纹杆，螺纹杆和放置框转动连接，螺纹杆螺纹连接若干个夹持板，夹持板穿过滑槽，夹持板和放置底板滑动连接。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑杆机构包括固定于底座上的第一转动座，第一转动座转动连接第一液压推杆，第一液压推杆远离第一转动座的一端转动连接第二转动座，第二转动座固定于放置框底部。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述下料机构包括固定于底座上的第二液压推杆，第二液压推杆固定连接升降板，升降板固定连接若干个储料箱，储料箱底部设有下料阀。
[0012]本技术具有以下有益之处：本技术通过设置放置机构能够对若干个零部件进行一同放置，通过传动机构能够对夹板机构进行驱动，通过夹板机构能够对汽车零部件进行夹持固定，通过支撑杆机构能够使得放置框绕放置框转动座转动，进而改变零部件的角度，便于加工，通过下料机构能够实现零部件的快速下料。
附图说明
[0013]图1为一种汽车零部件夹持机构的结构示意图。
[0014]图2为汽车零部件夹持机构中放置框和放置机构的结构示意图。
[0015]图3为汽车零部件夹持机构中夹持板的结构示意图。
[0016]图中：1、底座；2、放置框转动座；3、放置框；4、放置机构；401、放置底板；402、隔板；403、滑槽；5、传动机构；501、电机；502、传动轴；503、第一齿轮；504、第二齿轮；6、夹板机构；601、螺纹杆；602、夹持板；7、支撑杆机构；701、第一转动座；702、第一液压推杆；703、第二转动座；8、下料机构；801、第二液压推杆；802、升降板；803、储料箱；804、下料阀。
具体实施方式
[0017]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0018]需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]实施例1
[0020]请参阅图1
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图3，一种汽车零部件夹持机构，包括底座1，所述底座1固定连接放置框转动座2，放置框转动座2转动连接放置框3，放置框3内设有若干个放置机构4，放置框3上设有传动机构5和夹板机构6，底座1和放置框3之间固定连接支撑杆机构7，底座1固定连接下料机构8；放置机构4用于放置汽车零部件，传动机构5用于驱动夹板机构6，夹板机构6用于夹持汽车零部件，支撑杆机构7用于驱动放置框3绕放置框转动座2转动，下料机构8用于放置汽车零部件。
[0021]所述放置机构4包括固定于放置框3内的放置底板401，放置底板401上设有若干个隔板402，放置底板401上设有若干个滑槽403。所述传动机构5包括固定于放置框3底部的电机501，电机501的输出轴固定连接传动轴502，传动轴502固定连接第一齿轮503，第一齿轮503啮合第二齿轮504。所述夹板机构6包括和第二齿轮504固定连接的螺纹杆601，螺纹杆601和放置框3转动连接，螺纹杆601螺纹连接若干个夹持板602，夹持板602穿过滑槽403，夹持板602和放置底板401滑动连接。
[0022]具体的，将汽车零部件放置在放置框3内的放置底板401上方，此时开启电机501，电机501的输出轴转动会带动传动轴502转动，传动轴502转动会带动第一齿轮503转动，第一齿轮503会带动第二齿轮504转动，第二齿轮504会带动螺纹杆601转动，螺纹杆601会带动夹持板602沿滑槽403移动，用以实现对汽车零部件进行夹持固定。
[0023]所述支撑杆机构7包括固定于底座1上的第一转动座701，第一转动座701转动连接第一液压推杆702，第一液压推杆702远离第一转动座701的一端转动连接第二转动座703，第二转动座703固定于放置框3底部。
[0024]具体的，开启第一液压推杆702，能够使得放置框3绕放置框转动座2转动。
[0025]实施例2
[0026]继续参阅图1
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图3，在本专利技术实施例中，所述下料机构8包括固定于底座1上的第二
液压推杆801，第二液压推杆801固定连接升降板802，升降板802固定连接若干个储料箱803，储料箱803底部设有下料阀804。
[0027]具体的，在储料箱803内放置汽车零部件，开启下料阀804能够使得汽车零部件下料。
[0028]本技术在实施过程中，首先在下料机构8内放置汽车零部件，开启下料机构8能够使得汽车零部件落在放置框3内，并置于放置机构4内，此时开启传动机构5，传动机构5会驱动夹板机构6，通过夹板机构6能够对汽车零部件进行夹紧固定，这时开启支撑杆机构7能够使得放置框3绕放置框转动座2转动，进而带动汽车零部件转动。
[0029]本技术通过设置放置机构4能够对若干个零部件进行一同放置，通过传动机构5能够对夹板机构6进行驱动，通过夹板机构6能够对汽车零部件进行夹持固定，通过支撑杆机构7能够使得放置框3绕放置框转动座2转动，进而改变零部件的角度，便于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件夹持机构，包括底座，其特征在于，所述底座固定连接放置框转动座，放置框转动座转动连接放置框，放置框内设有若干个放置机构，放置框上设有传动机构和夹板机构，底座和放置框之间固定连接支撑杆机构，底座固定连接下料机构；放置机构用于放置汽车零部件，传动机构用于驱动夹板机构，夹板机构用于夹持汽车零部件，支撑杆机构用于驱动放置框绕放置框转动座转动，下料机构用于放置汽车零部件。2.根据权利要求1所述的汽车零部件夹持机构，其特征在于，所述放置机构包括固定于放置框内的放置底板，放置底板上设有若干个隔板，放置底板上设有若干个滑槽。3.根据权利要求2所述的汽车零部件夹持机构，其特征在于，所述传动机构包括固定于放置框底部的电机，电机的输出轴固定连接传...

【专利技术属性】
技术研发人员：王涛，史占宇，
申请(专利权)人：吉林省青林工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：