一种适用于疏散平台的支撑组件制造技术

本发明专利技术公开了一种适用于疏散平台的支撑组件，包括套管和支撑杆，套管用于与疏散平台连接；或者，套管形成在疏散平台上；支撑杆配置成一端用于与隧道内壁连接、另一端沿套管的轴向导向往复移动安装在套管内。这样设置，便于通过调节支撑杆和套管的总长度来调节疏散平台的角度，确保疏散平台水平。在实际应用时，由于疏散平台一侧铰接在隧道内壁上、另一侧形成或连接有套管，可根据疏散平台下方的强电缆支架等系统专业设备位置，选择合适安装位置，将支撑杆一端安装在隧道内壁上，并将支撑杆另一端安装在套管内，然后调节支撑杆相对于套管的位置，使疏散平台水平，达到确保疏散平台水平且避免干涉系统专业设备的效果。且避免干涉系统专业设备的效果。且避免干涉系统专业设备的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于疏散平台的支撑组件


[0001]本专利技术涉及城市轨道交通
，具体为一种适用于疏散平台的支撑组件。

技术介绍

[0002]地铁属于人群密集的公共场所，安全问题尤为重要，地铁运行中如若发生突发事件，应当首先保证乘客能安全快速的撤离现场。因此，在地铁的设计及建造过程中，必须配有相应的安全通道，疏散平台就是安全通道的一种。
[0003]在疏散平台土建工程中，疏散平台的支撑结构一般采用三角形稳固结构，现有技术中通常采用固定长度的钢结构斜撑，通过焊接或者销在倾斜固定角度后与衬砌管片上衬板连接。但由于现场安装支架的安装角度控制困难，导致安装的准确度有限，难以确保疏散平台水平；同时还存在支撑结构与其正下方强电缆支架冲突的问题。

技术实现思路

[0004]鉴于上述问题，本专利技术提供了一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的适用于疏散平台的支撑组件，能够达到确保疏散平台水平并且避免干涉系统专业设备的效果。
[0005]具体地，本专利技术提供了一种适用于疏散平台的支撑组件，包括：
[0006]套管，所述套管用于与所述疏散平台连接；或者，所述套管形成在所述疏散平台上；
[0007]支撑杆，所述支撑杆配置成一端用于与隧道内壁连接、另一端沿所述套管的轴向导向往复移动安装在所述套管内。
[0008]根据本专利技术的一个实施例，所述套管内壁设置有第一螺纹，所述支撑杆的另一端设置有与所述第一螺纹啮合的第二螺纹。
[0009]根据本专利技术的一个实施例，所述支撑组件还包括：
[0010]限位装置，所述限位装置固定设置在所述支撑杆上；
[0011]套管卡扣，所述套管卡扣连接在所述套管上，且沿所述套管的轴向导向往复移动地设置；所述套管卡扣配置成在处于锁定状态时与所述限位装置咬合、在处于解锁状态时与所述限位装置脱离。
[0012]根据本专利技术的一个实施例，所述支撑组件还包括：
[0013]定位组件，所述定位组件与所述隧道内壁可拆卸连接，所述支撑杆与所述定位组件可转动地连接。
[0014]根据本专利技术的一个实施例，所述套管的外壁上形成有多个第一齿状凹槽，多个所述第一齿状沿所述套管的周向均匀分布；
[0015]所述限位装置上形成有多个第二齿状凹槽，多个所述第二齿状凹槽与所述第一齿状凹槽一一对应设置；
[0016]所述套管卡扣的内壁上形成有与所述第一齿状凹槽和所述第二齿状凹槽匹配的
齿状凸起。
[0017]根据本专利技术的一个实施例，所述限位装置的直径与所述套管的外径相同。
[0018]根据本专利技术的一个实施例，所述套管的顶部设置有第一销孔，以通过销钉与所述疏散平台可拆卸链接。
[0019]根据本专利技术的一个实施例，所述定位组件包括套筒，所述套筒内壁形成有多个环状凹槽，所述支撑杆上形成有位于所述环状凹槽内的环状凸起；所述环状凹槽与所述环状凸起松配合。
[0020]根据本专利技术的一个实施例，所述套筒上形成有第二销孔，以通过销钉与所述隧道内壁可拆卸链接。
[0021]根据本专利技术的一个实施例，所述支撑杆上连接有旋转撑杆，所述旋转撑杆的轴向与所述支撑杆的轴向相垂直。
[0022]本专利技术的有益效果在于：
[0023]本专利技术提供的适用于疏散平台的支撑组件中，由于支撑杆沿套管的轴向导向往复移动安装在套管内，以便调节支撑杆和套管的总长度，进而调节疏散平台的角度，确保疏散平台水平。在实际应用时，由于疏散平台一侧铰接在隧道内壁上、另一侧形成或连接有套管，可根据疏散平台下方的强电缆支架等系统专业设备位置，选择合适安装位置，将支撑杆一端安装在隧道内壁上，并将支撑杆另一端安装在套管内，然后调节支撑杆相对于套管的位置，进而调整疏散平台的角度，使疏散平台水平，达到确保疏散平台水平以及避免干涉系统专业设备的效果。
[0024]进一步地，由于支撑组件还包括限位装置和套管卡扣，限位装置固定设置在支撑杆上；套管卡扣连接在套管上；套管卡扣配置成在处于锁定状态时与限位装置咬合、在处于解锁状态时与限位装置脱离。这样设置，在将疏散平台转动至水平位置后，可将套管卡扣与限位装置咬合，以将套管和支撑杆固定，避免套管和支撑杆相对转动，从而提高疏散平台的安全性。
[0025]根据下文结合附图对本专利技术具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本专利技术的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
[0026]后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本专利技术的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：
[0027]图1是根据本专利技术一个实施例的支撑组件的示意性结构图；
[0028]图2是根据本专利技术一个实施例的支撑组件的示意性局部结构图；
[0029]图3是根据本专利技术一个实施例的支撑组件的示意性局部结构图；
[0030]图4是根据本专利技术一个实施例的支撑组件的示意性截面图；
[0031]图5是根据本专利技术一个实施例的支撑组件的示意性应用状态图。
[0032]图中：100、套管，110、第一齿状凹槽，120、第一销孔，200、支撑杆，210、环状凸起，300、疏散平台，400、限位装置，410、第二齿状凹槽，500、套管卡扣，510、齿状凸起，600、定位组件，610、套筒，611、环状凹槽，612、第二销孔，700、旋转撑杆。
具体实施方式
[0033]下面参照图1至图5来描述本专利技术实施例的适用于疏散平台的支撑组件。在本实施例的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征，也即包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个、三个等，除非另有明确具体的限定。当某个特征“包括或者包含”某个或某些其涵盖的特征时，除非另外特别地描述，这指示不排除其它特征和可以进一步包括其它特征。
[0034]除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”“耦合”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。本领域的普通技术人员，应该可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0035]此外，在本实施例的描述中，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。也即在本实施例的描述中，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于疏散平台的支撑组件，其特征在于，包括：套管，所述套管用于与所述疏散平台连接；或者，所述套管形成在所述疏散平台上；支撑杆，所述支撑杆配置成一端用于与隧道内壁连接、另一端沿所述套管的轴向导向往复移动安装在所述套管内。2.根据权利要求1所述的支撑组件，其特征在于，所述套管内壁设置有第一螺纹，所述支撑杆的另一端设置有与所述第一螺纹啮合的第二螺纹。3.根据权利要求1所述的支撑组件，其特征在于，所述支撑组件还包括：限位装置，所述限位装置固定设置在所述支撑杆上；套管卡扣，所述套管卡扣连接在所述套管上，且沿所述套管的轴向导向往复移动地设置；所述套管卡扣配置成在处于锁定状态时与所述限位装置咬合、在处于解锁状态时与所述限位装置脱离。4.根据权利要求1所述的支撑组件，其特征在于，所述支撑组件还包括：定位组件，所述定位组件与所述隧道内壁可拆卸连接，所述支撑杆与所述定位组件可转动地连接。5.根据权利要求3所述的支撑组件，其特征在于，所述套管的外壁上形成...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡金泉，王金龙，吕延豪，张海涛，游龙飞，孙雪兵，李文彪，许伟宏，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：