本申请公开了一种路缘石搬运装置，涉及市政道路施工技术领域。其技术要点是：包括车体，车体的前端对称设有第一支架，两个第一支架中间设有撬杠，撬杠上设有转动块；转轴两端分别与转动块和第一支架连接；撬杠的前端设有平衡柱，平衡柱的两端分别设有一个夹持机构；夹持机构包括水平横杆，水平横杆的一端与固定夹板连接，水平横杆的另一端与L形活动板的拐点铰接，L形活动板与平衡柱之间通过一根钢丝绳连接。本申请在夹取路缘石时，可通过两个夹持机构分别作用于路缘石长度方向的两端，从而增加搬运过程路缘石固定效果的同时，可降低路缘石左右摆动和绕绕钢丝绳旋转的幅度，从而降低对运输途中遇到的工人和构筑物造成伤害的风险。运输途中遇到的工人和构筑物造成伤害的风险。运输途中遇到的工人和构筑物造成伤害的风险。
【技术实现步骤摘要】
路缘石搬运装置
[0001]本申请涉及市政道路施工
，尤其涉及一种路缘石搬运装置。
技术介绍
[0002]路缘石指的是设在路面边缘的界石，简称缘石，俗称路牙子。它是作为设置在路面边缘与其它构造带分界的条石。路缘石的形状一般为条形构造物，按材质可分为水泥混凝土路缘石、天然石材路缘石，无论哪种材质的路缘石其质量一般都比较大，而在市政道路施工的过程，常需要工人根据道路的施工进程及时搬运路缘石到相应的位置，实际施工中工人常采用一种路缘石搬运车进行路缘石的搬运，该类搬运车主要是通过前端悬挂的一个夹子将路缘石固定着，由于仅有一个夹子固定在路缘石的中间位置，在车辆移动的过程，路缘石很容易发生转动或者左右摆动，这样在运输的过程工人不仅不方便控制车辆的行进，而且容易碰到路过的工人或者构筑物，存在安全隐患。
技术实现思路
[0003]本申请提供一种路缘石搬运装置，可在搬运路缘石的过程降低路缘石在空中转动和左右摆动的幅度，不仅方便工人控制车辆行进，也可有效避免路缘石在搬运途中对路过的工人和构筑物造成伤害。
[0004]本申请的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0005]一种路缘石搬运装置，包括车体，所述车体下侧的四角分别设有一个车轮，所述车体的前端上方沿宽度方向对称设有第一支架，两个所述第一支架中间设有撬杠，所述撬杠沿所述车体的前后方向设置，所述撬杠上固定套设有转动块，两个所述第一支架相互靠近一侧与所述转动块之间均设有一个转轴；所述转轴的一端与所述转动块固定连接，所述转轴的另一端与所述第一支架转动连接；所述撬杠的前端设有平衡柱，所述平衡柱的轴线与所述撬杠的轴线垂直，所述平衡柱的两端分别设有一个夹持机构；所述夹持机构包括水平横杆，所述水平横杆的一端与固定夹板固定连接，所述水平横杆的另一端与L形活动板的拐点铰接，所述水平横杆下方的所述L形活动板与所述平衡柱之间通过一根钢丝绳连接。
[0006]进一步地，所述L形活动板包括驱动臂和活动夹板，所述活动夹板与所述L形活动板的连接点为所述L形活动板的拐点，所述驱动臂位于所述水平横杆的下方一侧，且所述驱动臂上设有第一贯穿槽，所述水平横杆下方的另一侧设有竖向导轨，所述竖向导轨上设有第二贯穿槽，所述竖向导轨与所述水平横杆固定连接，所述第一贯穿槽与所述第二贯穿槽之间设有连接柱，所述连接柱的一端插设在所述第一贯穿槽中且两者之间活动连接，所述连接柱的另一端插设在所述第二贯穿槽中且两者之间活动连接；所述钢丝绳的下端套设在所述连接柱的中间位置上，所述钢丝绳的上端穿过所述水平横杆后套设在所述平衡柱上。
[0007]进一步地，所述水平横杆的中间位置为拱形结构，所述水平横杆拱形位置内部的上端设有加强肋，所述竖向导轨的上端与所述加强肋和所述水平横杆拱形位置的上端均固定连接，所述钢丝绳从下至上依次贯穿所述加强肋和所述水平横杆。
[0008]进一步地，所述撬杠靠近所述平衡柱一端与叉头的一端固定连接，所述叉头的另一端设有两个叉臂，两个所述叉臂均固定套设在所述平衡柱上。
[0009]进一步地，所述撬杠远离所述平衡柱一端设有向上弯曲的驱动把手。
[0010]进一步地，所述车体上设有两个第二支架，两个所述第二支架的上端与所述驱动把手的弯曲部上均设有一个直径相同的贯穿孔，当所述驱动把手转动至其上的贯穿孔与两个第二支架上的贯穿孔对齐时，可通过插入插销将所述驱动把手和两个所述支架进行固定。
[0011]进一步地，所述车体的中间安装有混凝土配重块。
[0012]进一步地，所述车体前端的两个所述车轮为万向轮，所述车体后端的两个车轮之间通过连接轴固定连接，所述连接轴套设有两个立柱，两个所述立柱与所述连接轴均转动连接，且两个所述立柱的上端与所述车体固定连接。
[0013]进一步地，两个所述立柱间设有横隔梁，所述横隔梁的两端分别与两个所述立柱固定连接，所述横隔梁上插设有螺纹杆且两者之间螺纹连接，所述螺纹杆的下端与摩擦块固定连接。
[0014]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0015]工人需要搬运路缘石时，可先将转动撬杠使路缘石长度方向的两端分别位于两个夹持机构的L形活动板和固定夹板之间，然后转动撬杠，使两个钢丝绳拉着水平横杆向上运动，钢丝绳会拉着L形活动板围绕着其与水平横杆的铰接点转动，逐渐将路缘石夹紧并随着夹持机构离开地面，离开地面的路缘石其重力会对夹持机构产生向下的力，该力由于与钢丝绳向上的拉力方向相反，因此钢丝绳会持续对L形活动不能产生向上的拉力，从而保持L形活动板与固定夹板对路缘石的固定效果。由于本申请通过两个夹持机构分别固定路缘石的两端，相较于现有技术的单个固定点固定效果更加的好，而且路缘石在运输过程围绕钢丝绳发生转动和左右摆动的幅度大大降低，这样不仅方便工人控制车体的行进，也可有效降低路缘石摆动过程给路过的工人或构筑物造成伤害的风险。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是从本申请车体后侧观测的整体结构示意图；
[0018]图2是图1中A处的放大结构示意图；
[0019]图3是从本申请车体前侧上方观测的整体结构示意图；
[0020]图4是从本申请车体长度方向一侧上方观测的整体结构示意图；
[0021]图5是本申请的前视图。
[0022]附图标记：1、车体；2、车轮；3、第一支架；4、撬杠；5、转动块；6、转轴；7、平衡柱；8、夹持机构；81、水平横杆；82、固定夹板；83、L形活动板；831、驱动臂；832、活动夹板；84、钢丝绳；9、第一贯穿槽；10、竖向导轨；11、第二贯穿槽；12、连接柱；13、加强肋；14、叉头；15、叉臂；16、驱动把手；17、第二支架；18、贯穿孔；19、混凝土配重块；20、连接轴；21、立柱；22、横
隔梁；23、螺纹杆；24、摩擦块。
具体实施方式
[0023]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，也属于本申请保护的范围。
[0024]如图1、图2和图3所示，为本申请所披露的一种路缘石搬运装置，包括车体1，车体1下侧的四角分别设有一个车轮2，车体1的前端上方沿宽度方向对称设有第一支架3，两个第一支架3中间设有撬杠4，撬杠4沿车体1的前后方向设置，撬杠4上固定套设有转动块5，两个第一支架3相互靠近一侧与转动块5之间均设有一个转轴6；转轴6的一端与转动块5固定连接，转轴6的另一端与第一支架3转动连接；撬杠4的前端设有平衡柱7，平衡柱7的轴线与本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路缘石搬运装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)下侧的四角分别设有一个车轮(2)，所述车体(1)的前端上方沿宽度方向对称设有第一支架(3)，两个所述第一支架(3)中间设有撬杠(4)，所述撬杠(4)沿所述车体(1)的前后方向设置，所述撬杠(4)上固定套设有转动块(5)，两个所述第一支架(3)相互靠近一侧与所述转动块(5)之间均设有一个转轴(6)；所述转轴(6)的一端与所述转动块(5)固定连接，所述转轴(6)的另一端与所述第一支架(3)转动连接；所述撬杠(4)的前端设有平衡柱(7)，所述平衡柱(7)的轴线与所述撬杠(4)的轴线垂直，所述平衡柱(7)的两端分别设有一个夹持机构(8)；所述夹持机构(8)包括水平横杆(81)，所述水平横杆(81)的一端与固定夹板(82)固定连接，所述水平横杆(81)的另一端与L形活动板(83)的拐点铰接，所述水平横杆(81)下方的所述L形活动板(83)与所述平衡柱(7)之间通过一根钢丝绳(84)连接。2.根据权利要求1所述的路缘石搬运装置，其特征在于：所述L形活动板(83)包括驱动臂(831)和活动夹板(832)，所述活动夹板(832)与所述L形活动板(83)的连接点为所述L形活动板(83)的拐点，所述驱动臂(831)位于所述水平横杆(81)的下方一侧，且所述驱动臂(831)上设有第一贯穿槽(9)，所述水平横杆(81)下方的另一侧设有竖向导轨(10)，所述竖向导轨(10)上设有第二贯穿槽(11)，所述竖向导轨(10)与所述水平横杆(81)固定连接，所述第一贯穿槽(9)与所述第二贯穿槽(11)之间设有连接柱(12)，所述连接柱(12)的一端插设在所述第一贯穿槽(9)中且两者之间活动连接，所述连接柱(12)的另一端插设在所述第二贯穿槽(11)中且两者之间活动连接；所述钢丝绳(84)的下端套设在所述连接柱(12)的中间位置上，所述钢丝绳(84)的上端穿过所述水平横杆(81)后套设在所述平衡柱(7)上。3.根据权利要求2所述的路...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱光辉，孟育林，翟凌云，
申请(专利权)人：陕西智慧新途工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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