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一种电梯轿厢制造技术

技术编号:38352431 阅读:23 留言:0更新日期:2023-08-05 17:25
本实用新型专利技术公开了一种电梯轿厢,涉及电梯技术领域。本实用新型专利技术包括电梯轿厢本体;放置板,电梯轿厢本体内开设有容置槽,放置板转动连接于容置槽内用以放置重物;卡接机构,卡接机构设于电梯轿厢本体和放置板之间用以将放置板固定于容置槽内节省空间;解卡机构,解卡机构设于电梯轿厢本体内用以解除卡接机构的固定将放置板送出进行使用;两个坐垫板,电梯轿厢本体的两侧均开设有L型槽,两个坐垫板分别转动连接于两个L型槽内;两组连接组件,分别设于两个坐垫板和L型槽之间用以将坐垫板固定于L型槽内节省空间。本实用新型专利技术在不污染重物的前提下解除使用者双手的负担,使其方便按压楼层。楼层。楼层。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯轿厢


[0001]本技术属于电梯
,特别是涉及一种电梯轿厢。

技术介绍

[0002]轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间。轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成。是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件。吊顶通常为镜面不锈钢材料;轿底为2mm厚PVC大理石纹地或20mm厚大理石拼花。
[0003]经检索,专利公开号为CN206538076U的一种电梯轿厢,解决了扶手主体过长安装拆卸不便的问题。技术方案为一种电梯轿厢,包括轿厢本体和位于所述轿厢本体内部的扶手装置,所述扶手装置包括固定基座和扶手主体,所述固定基座包括固定件、连接螺栓和连接件,所述固定件固定连接于所述轿厢本体的侧壁,所述连接螺栓螺纹连接于所述固定件和所述连接件,所述扶手主体分为多段且所述扶手主体的两端分别连接于位于所述扶手主体两端的所述连接件;现有技术中有部分拎着重物的用户在进入电梯时不方便按电梯楼层按钮,需要将重物放置于电梯轿厢的地面,但电梯轿厢的地面由于人来人往踩踏造成的污染,会弄脏放置于其上的物品,该专利中并没有方便放置物品的区域,故携带有重物双手被限制的人不方便进行使用,现有的电梯轿厢仅提供有站立的位置,针对一些行为不便的老年人不方便进行使用,不够人性化。
[0004]针对上述问题,本技术文件提出了一种电梯轿厢。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种电梯轿厢,在不污染重物的前提下解除使用者双手的负担,使其方便按压楼层,解决了现有的技术问题。
[0006]为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:
[0007]一种电梯轿厢,包括电梯轿厢本体;放置板,所述电梯轿厢本体内开设有容置槽,放置板转动连接于容置槽内用以放置重物;卡接机构,卡接机构设于电梯轿厢本体和放置板之间用以将放置板固定于容置槽内节省空间;解卡机构,解卡机构设于电梯轿厢本体内用以解除卡接机构的固定将放置板送出进行使用;两个坐垫板,所述电梯轿厢本体的两侧均开设有L型槽,两个坐垫板分别转动连接于两个L型槽内;两组连接组件,分别设于两个坐垫板和L型槽之间用以将坐垫板固定于L型槽内节省空间。
[0008]可选的,所述卡接机构包括开设于放置板两端的两个卡接槽,所述电梯轿厢本体内开设有两个第一凹槽,两个所述第一凹槽内均滑动连接有卡接块,两个所述卡接块的侧端均固定连接有卡接弹簧,两个所述卡接弹簧的侧端分别固定连接于两个第一凹槽内,两个所述卡接块分别与两个卡接槽相卡接。
[0009]可选的,所述解卡机构包括固定连接于电梯轿厢本体内的两个固定板,两个所述固定板内均开设有第二凹槽,两个所述第二凹槽内均滑动连接有连接板,两个连接板之间固定连接有握杆,两个所述连接板的侧端均固定连接有定位弹簧,两个所述定位弹簧分别
固定连接于两个第二凹槽内,两个所述连接板的侧端均固定连接有挤压柱,所述电梯轿厢本体内开设有两个分别与两个第一凹槽相连通的第三凹槽,两个所述第三凹槽内均滑动连接有L型杆,两个所述L型杆分别固定连接于两个卡接块的底端,两个所述L型杆内均开设有挤压槽,两个所述挤压柱向内分别活动贯穿至两个第三凹槽内,两个所述挤压柱的侧端分别与两个挤压槽的斜面相接触,两个所述定位弹簧分别套设于两个挤压柱的表面。
[0010]可选的,所述电梯轿厢本体内开设有和容置槽相连通的第四凹槽,所述第四凹槽内滑动连接有从动齿条和驱动齿条,所述第四凹槽内转动连接有齿轮,所述齿轮分别与从动齿条和驱动齿条相啮合,所述连接板的表面固定连接有连接杆,所述连接杆向外活动贯穿至第四凹槽内,所述连接杆固定连接于驱动齿条的侧端,所述从动齿条的顶端固定连接有L型挤压杆,所述L型挤压杆和放置板的侧端间隙接触。
[0011]可选的,所述放置板的侧端设有防滑垫。
[0012]可选的,每组所述连接组件均包括固定于L型槽内的第一磁吸块,所述坐垫板内固定连接有和第一磁吸块磁吸连接的第二磁吸块。
[0013]本技术的实施例具有以下有益效果:
[0014]本技术方案中通过设置的放置板可以用以方便手持重物不便按电梯楼层的使用者放置重物,从而达到在不污染重物的前提下解除使用者双手的负担,使其方便按压楼层,同时本装置利用卡接机构将放置板固定于容置槽内,使得在不使用放置板时可以不占有电梯轿厢本体内过多的面积,利用解卡机构可以在使用放置板,将放置板从容置槽内取出;
[0015]本技术方案中通过设置的坐垫板方便一些行为不便的老年人坐到,方便进行使用,同时也可利用连接组件,将坐垫板固定于L型槽内,在正常使用电梯轿厢本体时保证电梯轿厢本体内空间不受到挤压,但又可在特殊人氏和特殊条件下取出进行使用,增加电梯轿厢本体的功能多样性。
[0016]当然,实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术中的主视立体图;
[0019]图2为本技术中图1中A处的局部放大图;
[0020]图3为本技术中的坐垫板闭合示意图;
[0021]图4为本技术中的第一局部剖视图;
[0022]图5为本技术中的第二局部剖视图;
[0023]图6为本技术中的第三局部剖视图;
[0024]图7为本技术中的第四局部剖视图;
[0025]图8为本技术中的局部立体图。
[0026]图中:1、电梯轿厢本体;2、连接板;3、握杆;4、坐垫板;5、L型槽;6、第一磁吸块;61、第二磁吸块;7、固定板;8、容置槽;9、放置板;10、第一凹槽;12、第二凹槽;13、挤压柱;14、定
位弹簧;15、第三凹槽;16、L型杆;17、挤压槽;18、卡接槽;19、卡接块;20、卡接弹簧;21、第四凹槽;22、L型挤压杆;23、从动齿条;24、齿轮;25、驱动齿条;26、连接杆。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。
[0028]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“开孔”、“上”、“中”、“长度”、“内”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0029]为了保持本技术实施例的以下说明清楚且简明,本技术省略了已知功能本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯轿厢,其特征在于,包括:电梯轿厢本体(1);放置板(9),所述电梯轿厢本体(1)内开设有容置槽(8),放置板(9)转动连接于容置槽(8)内用以放置重物;卡接机构,卡接机构设于电梯轿厢本体(1)和放置板(9)之间用以将放置板(9)固定于容置槽(8)内节省空间;解卡机构,解卡机构设于电梯轿厢本体(1)内用以解除卡接机构的固定将放置板(9)送出进行使用;两个坐垫板(4),所述电梯轿厢本体(1)的两侧均开设有L型槽(5),两个坐垫板(4)分别转动连接于两个L型槽(5)内;两组连接组件,分别设于两个坐垫板(4)和L型槽(5)之间用以将坐垫板(4)固定于L型槽(5)内节省空间。2.如权利要求1所述的一种电梯轿厢,其特征在于,所述卡接机构包括开设于放置板(9)两端的两个卡接槽(18),所述电梯轿厢本体(1)内开设有两个第一凹槽(10),两个所述第一凹槽(10)内均滑动连接有卡接块(19),两个所述卡接块(19)的侧端均固定连接有卡接弹簧(20),两个所述卡接弹簧(20)的侧端分别固定连接于两个第一凹槽(10)内,两个所述卡接块(19)分别与两个卡接槽(18)相卡接。3.如权利要求2所述的一种电梯轿厢,其特征在于,所述解卡机构包括固定连接于电梯轿厢本体(1)内的两个固定板(7),两个所述固定板(7)内均开设有第二凹槽(12),两个所述第二凹槽(12)内均滑动连接有连接板(2),两个连接板(2)之间固定连接有握杆(3),两个所述连接板(2)的侧端均固定连接有定位弹簧(14),两个所述定位弹簧(14)分别固定连接于两个第二凹槽(12)内,两个所述连...

【专利技术属性】
技术研发人员:王昕
申请(专利权)人:王昕
类型:新型
国别省市:

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