本发明专利技术提供一种储能电池柜单元及储能电池柜，包括安装于储能电池柜单元内部的电池箱，所述电池箱内设有抽风扇，该电池柜单元的两侧壁设有竖直风道，所述竖直风道的顶部设有风道入口，侧部设有多个与电池箱对应的风道口，该电池柜单元还设有导流板，所述导流板分别为第一导流板和第二导流板，所述第二导流板位于所述电池柜单元的顶部，所述第一导流板插入竖直风道内，在所述抽风扇的负压作用下，冷风通过风道口进入电池箱内。本发明专利技术一种储能电池柜单元及储能电池柜，在外维护储能集装箱系统的基础上，取消内部空调和风道，采用壁挂式空调对电池柜散热，电池柜设计有相应的导流板、限位等结构对冷风进行引导，使电池柜散热更均匀，温差更小。温差更小。温差更小。
【技术实现步骤摘要】
一种储能电池柜单元及储能电池柜
[0001]本专利技术涉及风冷储能集装箱系统散热的
，特别涉及一种储能电池柜单元及储能电池柜。
技术介绍
[0002]风冷储能集装箱系统作为锂电储能的一种产品形式，已经在储能领域得到广泛推广。其技术特点就是由多个风冷电池箱组成储能电池柜，储能电池柜再依次布置到储能集装箱系统中；储能集装箱系统的维护方式不同，储能电池柜的结构设计形式也不同。
[0003]风冷储能电池柜根据电池箱结构的不同，有左右进风前出风和后进风前出风的两种大类形式；
[0004]储能集装箱系统采用外维护形式的话，由于内部空间限制，大多采用左右进风前出风的电池箱设计，集装箱电池柜上部布置大面积的风道，将空调的冷风引入电池柜的风道中，对电池箱进行散热；但该技术方案采用一台集中式空调，再用风道引冷风去给多个电池柜散热，多个电池柜得到的冷风量不同、散热效果也不相同，整个储能集装箱产品的温差将会变大，而且大量布置的风道成本也较高；
[0005]另一种外维护集装箱系统采用一侧布置大功率空调，整体送风散热，取消电池柜上部的风道；但没有了风道的引风效果，水平吹出的冷风要进入电池柜的竖直风道再对电池箱散热，由于冷风扩散的无规律性，电磁柜的中间风道和两侧风道，都将出现冷风无法到达的局部高温区，该区域的电池散热不佳，容易造成整体风量分布不均，温差大、散热效果不佳的问题，如图1所示。
技术实现思路
[0006]本专利技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种储能电池柜单元及储能电池柜，在外维护储能集装箱系统的基础上，取消内部空调和风道，采用壁挂式空调对电池柜进行散热，电池柜上设计有相应的导流板、限位等结构对冷风进行引导，使电池柜散热更均匀，温差更小。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提出了一种储能电池柜单元，包括安装于储能电池柜单元内部的电池箱，所述电池箱内设有抽风扇，该电池柜单元的两侧壁设有竖直风道，所述竖直风道的顶部设有风道入口，侧部设有多个与电池箱对应的风道口，该电池柜单元还设有导流板，所述导流板分别为第一导流板和第二导流板，所述第二导流板位于所述电池柜单元的顶部，用于引导冷风吹入风道入口，所述第一导流板插入竖直风道内，用于引导位于风道入口的冷风沿沿第一导流板吹送至竖直风道内，在所述抽风扇的负压作用下，位于竖直风道内的冷风通过风道口进入电池箱内，用于电池箱的散热。
[0008]本技术方案在传统竖直风道的基础上加入了导流板的结构，导流板分为两个部分，结合电池箱内的抽风扇，将一侧布置的大功率空调吹出的冷风导流进入竖直风道后进入电池箱内，实现电池柜的整体散热均匀、温差小，使发热更严重的区域也能得到更好的散
热。
[0009]作为优选，两个所述竖直风道之间设有电池腔，所述电池腔靠近竖直风道的侧壁设有至少一组用于固定电池箱的托架组件，所述托架组件包括两个托架，所述托架包括至少两个缓冲部分和位于缓冲部分之间的非缓冲部分，所述电池箱插入两个托架之间通过缓冲部分压紧固定，所述电池箱侧壁和非缓冲部分之间设有冷风进入的通道；所述电池箱靠近托架的侧壁设有进风口，电池箱内并列布置有两排电池，两排电池之间设有电池风道，在所述抽风扇负压作用下，冷风依次进入风道口、通道、进风口和电池风道，用于电池箱的整体散热。
[0010]本技术方案中设置有托架组件用于电池箱的安装固定，在托架上设置有缓冲部分和非缓冲部分，缓冲部分可以是焊接的弧形片、冲压的弧形结构等，自带的弧形特征更容易吸收装配公差，带有一定的缓冲功能；且由于缓冲部分具有一定的厚度，使得非缓冲部分与电池箱侧壁之间留有一定的冷风可以进入的通道，结合导流板、抽风扇的作用，使得大功率空调吹出的冷风依次能够进入竖直风道、风道口、通道、进风口和电池风道，实现电池箱全方位的散热；本技术方案中设置的缓冲部分即实现了缓冲功能又为冷风进入的风道提供了一定的条件，这是本领域技术人员不易想到的。
[0011]进一步的，所述缓冲部分为焊接的弧形片或冲压的弧形结构。
[0012]结合上述技术方案，本结构设置的缓冲部分结构简单，为电池箱的安装固定、电池箱侧壁托架之间形成的通道提供一定调节，且其通道大小根据缓冲部分所受压力可以微调，尤其是在运输过程中，通道大小的微调促使冷风加速、均匀流动，提高电池箱整体散热的均匀性。
[0013]进一步的，所述托架还设有限位结构，用于电池箱安装时在高度方向上的过盈限位。
[0014]本技术方案中限位结构可以采用楔形弹片式结构，电池箱安装后尾部在高度方向上会被过盈限位，在高度方向上为冷风进入、散热提供稳定条件。
[0015]进一步的，所述托架还设有顶丝结构，用于电池箱安装深度位置偏差时调整电池箱位置。
[0016]本技术方案结合缓冲部分、限位结构和顶丝结构的相互配合，相比传统单纯靠前部螺栓固定电池箱的方案，增加了横向和高度方向的固定结构，保证电池箱在运输中出现的冲击、跳动的情况下牢固、无松动，后部顶丝结构可以降低电池箱在长度方向上出现冲击情况时前端固定结构的应力情况。
[0017]作为优选，该电池柜单元的上方还设有调节限位板，所述调节限位板和所述电池柜单元之间设有冷风通道，所述冷风通道和竖直风道相通，用于调节风量集中度。
[0018]本技术方案中设置调节限位板，调节限位板可以通过螺栓等紧固件固定在电池柜单元顶部，与电池柜单元顶部之间设置有用于冷风进入的冷风通道，冷风通道与竖直风道相通，壁挂式空调内吹出的冷风由于调节限位板的作用，可以调节风量集中程度，配合导流板、竖直风道等实现最终改善电池箱的散热效果。
[0019]一种储能电池柜，包括至少两个上述结构的电池柜单元，相邻两个所述电池柜单元之间相互靠近的竖直风道相通，两个相通的竖直风道为电池柜的中间风道，位于电池柜两侧的竖直风道为侧边风道，所述第一导流板一侧插入侧边风道，另一侧插入中间风道。
[0020]本技术方案中电池柜由多个电池柜单元组成，设置由两个侧壁风道和至少一个中间风道，每个中间风道均由两个电池柜单元侧边的竖直风道组合而成，在不增加成本的基础上扩大了风道面积，实现风道共享，此时壁挂式空调设置在储能电池柜侧边，空调吹出的冷风在导流板的导流作用下可以集中有效利用，大部分冷风可以导流至风道内为电池柜内的电池箱散热，实现电池柜整体的散热均匀，散热效果好，温差更低。
[0021]作为优选，所述第一导流板插入侧边风道或中间风道后，将侧边风道或中间风道分隔成两个小风道，用于引导位于风道入口的冷风沿第一导流板吹送至两个所述小风道内，在所述抽风扇的负压作用下，位于两个所述小风道内的冷风通过风道口进入电池箱内。
[0022]结合上述技术方案，本技术方案中壁挂式空调设置在电池柜两侧，适用由多个电池柜单元组成的电池柜的散热，两侧空调吹出的冷风由导流板进入两个小风道在抽风扇的作用下进入电池箱，散热效果好。
[0023]本专利技术的有益效果：本专利技术取消内部空调和风道，采用壁挂式空调对电池柜进行散热，结合导流板、缓冲部分、限位结构、顶丝结本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种储能电池柜单元，包括安装于储能电池柜单元内部的电池箱，所述电池箱内设有抽风扇，其特征在于：该电池柜单元的两侧壁设有竖直风道，所述竖直风道的顶部设有风道入口，侧部设有多个与电池箱对应的风道口，该电池柜单元还设有导流板，所述导流板分别为第一导流板和第二导流板，所述第二导流板位于所述电池柜单元的顶部，用于引导冷风吹入风道入口，所述第一导流板插入竖直风道内，用于引导位于风道入口的冷风沿第一导流板吹送至竖直风道内，在所述抽风扇的负压作用下，位于竖直风道内的冷风通过风道口进入电池箱内，用于电池箱的散热。2.如权利要求1所述的储能电池柜单元，其特征在于：两个所述竖直风道之间设有电池腔，所述电池腔靠近竖直风道的侧壁设有至少一组用于固定电池箱的托架组件，所述托架组件包括两个托架，所述托架包括至少两个缓冲部分和位于缓冲部分之间的非缓冲部分，所述电池箱插入两个托架之间通过缓冲部分压紧固定，所述电池箱侧壁和非缓冲部分之间设有冷风进入的通道；所述电池箱靠近托架的侧壁设有进风口，电池箱内并列布置有两排电池，两排电池之间设有电池风道，在所述抽风扇负压作用下，冷风依次进入风道口、通道、进风口和电池风道，用于电池箱的整体散热。3.如权利要求2所述的储能电池柜单元，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄文强，孙勇，李岳峰，彭宪州，
申请(专利权)人：浙江运达风电股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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