一种液冷型质子交换膜燃料电池制造技术

本发明专利技术提供一种液冷型质子交换膜燃料电池，包括依次排列的阳极双极板、阳极冷却通道、阳极气体通道、阳极气体扩散层、阳极催化层、质子交换膜、阴极催化层、阴极气体扩散层、阴极气体通道、阴极冷却通道以及阴极双极板，所述阳极冷却通道包括多个第一凹槽，所述多个第一凹槽间隔设置在所述阳极冷却通道的内表面；所述阴极冷却通道包括多个第二凹槽，所述多个第二凹槽间隔设置在所述阴极冷却通道的内表面。本发明专利技术提供的液冷型质子交换膜燃料电池的阳极冷却通道和阴极冷却通道内的冷却液与燃料电池能够很好的进行热交换，带走质子交换膜燃料电池产生的大量废热，避免质子交换膜燃料电池产生局部高温，而且电池内部的温度分布均匀，产生的压降较小。产生的压降较小。产生的压降较小。

【技术实现步骤摘要】
一种液冷型质子交换膜燃料电池


[0001]本专利技术涉及燃料电池领域，具体涉及一种液冷型质子交换膜燃料电池。

技术介绍

[0002]质子交换膜燃料电池具有功率密度高、无污染、低噪声等特点，是在电动汽车上最有应用前景的电力能源之一。然而，质子交换膜燃料电池工作过程中不可避免地产生一定的废热，使电池的温度升高，如果热量不能高效地排出电池，会造成电池温度持续升高和温度分布的不均匀，质子交换膜的含水量下降，输出性能和电池内各部件的寿命会遭受不可逆的衰减等问题。目前，空气冷却和液体冷却是质子交换膜燃料电池应用最为广泛的两种冷却方式。
[0003]然而，现有的液冷型质子交换膜燃料电池中的冷却流道散热性能较差，并且会产生较大的压降，增加质子交换膜燃料电池的寄生功率，从而降低燃料电池的输出性能。
[0004]因此，提供一种具有较好散热性能的液冷型质子交换膜燃料电池解决或至少缓解上述至少一个技术问题具有十分重大的意义。

技术实现思路

[0005]鉴于上述技术问题，本专利技术提供一种液冷型质子交换膜燃料电池，以解决或至少缓解上述质子本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液冷型质子交换膜燃料电池，其特征在于，包括依次排列的阳极双极板、阳极冷却通道、阳极气体通道、阳极气体扩散层、阳极催化层、质子交换膜、阴极催化层、阴极气体扩散层、阴极气体通道、阴极冷却通道以及阴极双极板，所述阳极冷却通道包括多个第一凹槽，所述多个第一凹槽间隔设置在所述阳极冷却通道的内表面；所述阴极冷却通道包括多个第二凹槽，所述多个第二凹槽间隔设置在所述阴极冷却通道的内表面，所述第一凹槽的长度方向与所述阳极冷却通道的长度方向的角度大于等于0小于等于π/4；所述第二凹槽的长度方向与所述阴极冷却通道的长度方向的角度大于等于0小于等于π/4，所述阳极气体通道包括多个第三凹槽，所述多个第三凹槽间隔设置在所述阳极气体通道的顶部，所述第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽均为椭圆形。2.根据权利要求1所述的液冷型质子交换膜燃料电池，其特征在于，所述第一凹槽的深度为0.1~0.2mm，长度为0.4mm~2mm；所述第二凹槽的深度为0.1~0.2mm，长度为0.4mm~2mm。3.根据权利要求2所述的液冷型质子交换...

【专利技术属性】
技术研发人员：张祥，黄瑛，马宗鹏，高通，陈伦军，
申请(专利权)人：贵州大学，
类型：发明
国别省市：