一种方便收起的车罩制造技术

本发明专利技术公开了一种方便收起的车罩，包括罩布以及设置在罩布外表面上的收纳绑带、设置在罩布底部边缘利用绳子收紧罩布的绳道。该方便收起的车罩上，通过收纳绑带的设置，可以在收纳罩布时，利用收纳绑带缠绕折叠后的罩布，通过收纳绑带上的魔术贴进行粘附固紧，解决了车罩难以塞入收纳袋的问题。通过绳道、绳子、止绳扣、气眼扣的设置，作业人员可以移动止绳扣，并利用绳子在绳道内拉扯，扩松或收紧绳道，从而快速地将罩布包裹车辆，或从车辆上取下，车罩在收起或部署过程中不易勾挂，解决了弹力带收口的车罩容易勾挂的问题。口的车罩容易勾挂的问题。口的车罩容易勾挂的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种方便收起的车罩


[0001]本专利技术属于交通工具罩相关
，具体涉及一种方便收起的车罩。

技术介绍

[0002]交通工具的使用者常会在搁置交通工具时使用车罩来使交通工具免受暴晒、暴雨、灰尘等的侵害，但传统的车罩有以下缺点：车罩面积巨大，这会使得车罩难以被收入收纳袋当中。传统车罩采用弹力带收口，在摩托车或自行车上使用时，弹力带会勾挂脚蹬、排气、手把、保险杠、牌照架、车撑等突出部位，使用十分不便。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种方便收起的车罩，以解决上述
技术介绍
中提出的车罩难以被收入收纳袋中以及车罩和待保护车辆构件勾挂的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种方便收起的车罩，包括罩布以及设置在罩布外表面上的收纳绑带、设置在罩布底部边缘利用绳子收紧罩布的绳道。
[0005]所述罩布外表面上连接收纳绑带的位置与罩布底部边缘的距离大于10厘米；所述绳道的内部设置有绳子，所述绳子位于绳道外面的部分设置有止绳扣，所述绳子穿出绳道的出口处设置有气眼扣,所述绳子具体为无弹力的软绳，所述绳子分别贯穿气眼扣和止绳扣。
[0006]优选的，所述收纳绑带为一面是勾面、另一面是毛面的勾毛一体式魔术贴绑带。
[0007]优选的，所述收纳绑带通过缝线连接方式和罩布进行连接。
[0008]优选的，所述收纳绑带或所述罩布上设置有挂钩。
[0009]优选的，所述止绳扣具体可为弹簧猪鼻扣或登山鞋带扣，所述绳道为圆筒管道形状。
>[0010]优选的，所述绳道由罩布通过翻卷底部边缘并缝制构成。
[0011]与现有技术相比，本专利技术提供了一种方便收起的车罩，具备以下有益效果：
[0012]1、该方便收起的车罩上，通过收纳绑带的设置，可以在收纳罩布时，利用收纳绑带缠绕折叠后的罩布，通过收纳绑带上的魔术贴进行粘附固紧，解决了车罩难以塞入收纳袋的问题。
[0013]2、该方便收起的车罩上，通过绳道、绳子、止绳扣、气眼扣的设置，作业人员可以移动止绳扣，并利用绳子在绳道内拉扯，扩松或收紧绳道，从而快速地将罩布包裹车辆，或从车辆上取下，车罩在收起或部署过程中不易勾挂，解决了弹力带收口的车罩在部署或收起的过程中容易勾挂的问题。
附图说明
[0014]图1为本专利技术罩布部署到待保护车辆上的结构示意图。
[0015]图2为本专利技术罩布被收纳绑带捆扎后的结构示意图。
[0016]图3为本专利技术止绳扣区域放大后的结构示意图。
[0017]图中：1、罩布；21、绳道；22、绳子；23、止绳扣；24、气眼扣；3、收纳绑带；4、挂钩。
具体实施方式
[0018]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0019]本专利技术提供了如图1
‑
3所示的一种方便收起的车罩，包括罩布1以及设置在罩布1外表面上的收纳绑带3、设置在罩布1底部边缘利用绳子22收紧罩布1的绳道21；所述罩布1外表面上连接收纳绑带3的位置与罩布1底部边缘的距离大于10厘米；绳道21的内部设置有绳子22，所述绳子22位于绳道21外面的部分设置有止绳扣23，所述绳子22穿出绳道21的出口处设置有气眼扣24；所述绳子22具体为无弹力的软绳，所述绳子22分别贯穿气眼扣24和止绳扣23。
[0020]可选的，收纳绑带3为一面是勾面、另一面是毛面的勾毛一体式魔术贴绑带。收纳绑带3通过缝线连接方式和罩布1进行连接。
[0021]可选的，收纳绑带3上设置有挂钩4。
[0022]可选的，罩布1可由牛津布材料构成，且具有耐磨以及防水效果好的特点。
[0023]可选的，在绳道21的左右两侧位置处分别设置有绳子22的出口。
[0024]如图1、图3所示，止绳扣23具体可为弹簧猪鼻扣或登山鞋带扣，绳道21为圆筒管道形状。
[0025]可选的，止绳扣23包括但不限于弹簧猪鼻扣或登山鞋带扣。
[0026]如图1
‑
3所示，绳道21由罩布1通过翻卷底部边缘并缝制构成。
[0027]本实施例中，当作业人员利用该车罩对待保护车辆进行保护时，可以将罩布1扩展开，包裹覆盖住待保护车辆，再将任意一个止绳扣23移动到尽可能远离绳子22末端的位置使罩布1的下端收紧，此时便完成了部署，可以对待保护车辆进行保护；
[0028]在需要收起罩布1时，先将止绳扣23移动至绳子22末端，然后拉扯罩布1的下端边缘，使罩布1的下端松解，然后抓住罩布1的顶部并拉拽便可将罩布1从车上整个拿下，罩布1拿下之后将其放在地面上，从远离收纳绑带3的一端开始将罩布1随意卷起来，然后将卷起的罩布1对折几次，使其总长度变短，并用收纳绑带3对罩布1进行捆绑固定即完成了收纳，收起后，作业人员可以利用挂钩4将罩布1悬挂到车库或车棚的墙上。
[0029]最后应说明的是：以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便收起的车罩，其特征在于：包括罩布(1)以及设置在罩布(1)外表面上的收纳绑带(3)；所述罩布(1)外表面上连接收纳绑带(3)的位置与罩布(1)底部边缘的距离大于10厘米。2.一种方便收起的车罩，其特征在于：包括罩布(1)以及设置在罩布(1)底部边缘利用绳子(22)收紧罩布(1)的绳道(21)；所述绳道(21)的内部设置有绳子(22)，所述绳子(22)穿出绳道(21)的出口处设置有气眼扣(24),所述绳子(22)位于绳道(21)外面的部分设置有止绳扣(23)，所述绳子(22)具体为无弹力的软绳，所述绳子(22)分别贯穿气眼扣(24)和止绳扣(23)。3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨树民，
申请(专利权)人：杨树民，
类型：发明
国别省市：