车辆触摸屏的测试方法、装置、车辆及电子装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车辆触摸屏的测试方法、装置、车辆及电子装置，涉及车辆技术领域。其中，该方法包括：确定车辆触摸屏中应用图标的位置信息和应用图标的对应关系，其中，位置信息包括第一位置，对应关系为应用图标与触摸屏的显示界面的对应关系，显示界面为响应对应用图标执行触控操作后触摸屏对应跳转的界面；根据第一位置控制执行设备对触摸屏执行第一触控操作，确定触摸屏跳转后的第一显示界面；根据对应关系和第一显示界面确定测试结果。本发明专利技术解决了相关技术中通过人工操作对比界面的反应或通过内置图标的具体位置编写单项测试的计算机程序对车辆触摸屏进行测试，导致耗时较长，抗干扰性差，灵活度极差、成本较高，不易实现的技术问题。实现的技术问题。实现的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
车辆触摸屏的测试方法、装置、车辆及电子装置


[0001]本专利技术涉及车辆
，具体而言，涉及一种车辆触摸屏的测试方法、装置、车辆及电子装置。

技术介绍

[0002]车载信息娱乐系统(In
‑
Vehicle Infotainment，IVI)作为人机交互的主要媒介，承载着显示(输出)与触屏(输入)的双向作用，其中，IVI系统触摸屏接收、判断、显示及其流畅度会极大程度影响客户用车的舒适感。因此，针对车辆触摸屏的测试方法是十分必要的。
[0003]目前，通过人工操作按照预置测试顺序不断触击界面，并对比界面的反应情况并不断肉眼对比完成车辆触摸屏的测试，但该方法在压力测试中极易受到人工操作失误的干扰，且容易中断，导致耗时较长，抗干扰性差，或者通过内置图标的具体位置，编写单项测试的计算机程序，等待少许时间判定界面显示的情况对车辆触摸屏进行测试，但该方法灵活度极差、成本较高，不易实现。
[0004]针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]本专利技术实施例提供了一种车辆触摸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆触摸屏的测试方法，其特征在于，包括：确定车辆触摸屏中应用图标的位置信息和所述应用图标的对应关系，其中，所述位置信息包括第一位置，所述对应关系为所述应用图标与所述触摸屏的显示界面的对应关系，所述显示界面为响应对所述应用图标执行触控操作后所述触摸屏对应跳转的界面；根据所述第一位置控制执行设备对所述触摸屏执行第一触控操作，确定所述触摸屏跳转后的第一显示界面；根据所述对应关系和所述第一显示界面确定测试结果，其中，所述测试结果用于表示所述触摸屏是否合格。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定所述位置信息包括：响应于所述触摸屏中的第二触控操作，确定所述第一位置，其中，所述第一位置为所述第二触控操作在所述触摸屏中的触控位置。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，确定所述对应关系包括：计算所述第一位置与第二位置之间的距离，确定第一应用图标，其中，所述第二位置为所述应用图标的中心位置；响应于所述第一位置位于所述第一应用图标的预设范围内，确定所述触摸屏跳转后的第二显示界面；根据所述第一位置和所述第二显示界面确定所述对应关系。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述计算所述第一位置与第二位置之间的距离，确定第一应用图标包括：计算所述第一位置与多个所述第二位置之间的距离，确定满足预设条件的目标距离；根据所述目标距离确定对应的所述第一应用图标。5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述对应关系和所述第一显示界面确定测试结果包括：根据所述第一位置和所述对应关系确定所述第二显示界面；对比所述第一显示界面与所述第二显示界面的颜色通道信息，确定误差信息，其中，所述误差信息为颜色通道信息的平均误差；响应于所述平均...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建国，郑嘉全，周时莹，高长胜，景海娇，孟凡华，张东波，王雪良，成春雨，于丁一，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：