本发明专利技术公开了一种舱室贯穿件密封装置，包括：环状卡圈；所述环状卡圈套设于穿过舱壁的电缆的外部；单卷橡胶；所述单卷橡胶粘连于所述环状卡圈的外部；卷铁皮；所述卷铁皮缠绕设置于所述单卷橡胶的外部，所述卷铁皮的末端及靠近末端的位置均设置塑料卡块；外圈套一；所述外圈套一为圆柱形结构，所述外圈套一的侧部沿横向设置有安装卡槽，所述外圈套一套设于所述卷铁皮的外部，所述塑料卡块置于所述安装卡槽内；外圈套二、外圈套由两个独立设置的半圆柱体组合形成的圆柱形结构，每个半圆柱体的内侧壁均设置有内挡板，所述内挡板设置于所述安装卡槽内。本发明专利技术实用性强，能在减少成本的同时实现密封功能，使用简单，可拆卸并能够重复使用。使用。使用。
【技术实现步骤摘要】
一种舱室贯穿件密封装置及其使用方法
[0001]本专利技术属于船舶建造
，具体涉及一种舱室贯穿件密封装置及其使用方法。
技术介绍
[0002]在船舶建造过程中，在缆线穿过舱室使用的舱室贯穿件密封装置在说那个时均需要焊接或使用螺栓安装，例如：不带浇筑孔的电缆贯穿件、管型贯穿件、带浇筑孔的电缆贯穿件、可拆式电缆贯穿密封装置。因此，现亟需一种舱室贯穿件密封装置，实现舱室贯穿件密封装置的轻松便捷安装。
技术实现思路
[0003]针对现有技术中存在的问题，本专利技术提供一种舱室贯穿件密封装置，本专利技术采用真空加膨胀固定的方式进行密封，减少了工时，方便单人进行安装。此外，本专利技术还要提供一种舱室贯穿件密封装置的使用方法。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0005]本专利技术的第一方面，提供一种舱室贯穿件密封装置，环状卡圈；所述环状卡圈套设于穿过舱壁的电缆的外部；
[0006]单卷橡胶；所述单卷橡胶粘连于所述环状卡圈的外部；
[0007]卷铁皮；所述卷铁皮缠绕设置于所述单卷橡胶的外部用于紧固所述环状卡圈与单卷橡胶，所述卷铁皮的末端及靠近末端的位置均设置塑料卡块；
[0008]外圈套一；所述外圈套一为圆柱形结构，所述外圈套一的侧部沿横向设置有安装卡槽，所述安装卡槽对称设置两个，所述外圈套一套设于所述卷铁皮的外部，所述塑料卡块置于所述安装卡槽内；
[0009]外圈套二、外圈套由两个独立设置的半圆柱体组合形成的圆柱形结构，每个半圆柱体的内侧壁均设置有内挡板，所述内挡板设置于所述安装卡槽内并抵靠所述塑料卡块。
[0010]作为优选的技术方案，所述外圈套二的外部设置外螺纹弹性套，所述外螺纹弹性套的外部设置真空圈，所述真空圈的外部设置膨胀圈，所述真空圈、所述膨胀圈均设置密气口。
[0011]作为优选的技术方案，所述外圈套二的每个半圆柱体上均设置两个内挡板，两个所述内挡板上下对称设置。
[0012]作为优选的技术方案，所述内挡板包括：
[0013]挡板本体；所述挡板本体设置于所述安装卡槽内，所述挡板本体接触所述安装卡槽槽壁的一侧设置滑槽，所述滑槽的方向沿所述外圈套一至所述外圈套二的方向；
[0014]移动块一；所述移动块一安装于所述挡板本体的外部并能沿滑槽的长度方向移动，初始状态下，所述滑块位于所述滑槽远离所述外圈套二的一端，所述移动块一抵靠所述安装卡槽的外侧壁；
[0015]液压缸；所述液压缸设置于所述挡板本体内部；
[0016]伸缩卡块；所述伸缩卡块连接所述液压缸的输出端并根据液压缸的动作伸出或缩紧所述挡板本体；
[0017]滑道；所述滑道设置于所述挡板本体的内部，所述滑道相对所述液压缸倾斜设置，所述滑道与所述液压缸之间的距离沿着靠近所述液压缸触发端的方向逐渐减小；
[0018]滑块；所述滑块设置于所述滑槽内并能沿所述滑槽滑动，初始状态下，所述滑块位于所述滑道远离所述液压缸触发端的一端；
[0019]压缩弹簧一；所述压缩弹簧一连接所述移动块一与所述滑块，初始状态下，所述压缩弹簧一处于压缩状态；
[0020]压缩弹簧二；所述压缩弹簧二连接所述液压缸触发端与所述滑块，初始状态下，所述压缩弹簧二处于压缩状态；
[0021]移动块二；所述移动块二设置于所述外圈套二的外侧壁并可沿所述外圈套二的外侧壁上下移动；
[0022]滑轮；所述滑轮设置于所述外圈套二的内部空间，所述移动块二通过滑索连接所述滑块，所述滑索穿过所述滑轮。
[0023]作为优选的技术方案，所述压缩弹簧一与所述压缩弹簧二的弹性系数相同，初始状态下，所述压缩弹簧一的压缩量大于所述压缩弹簧二的压缩量。
[0024]作为优选的技术方案，所述环状卡圈、所述单卷橡胶均采用防水材料制作而成。
[0025]作为优选的技术方案，所述外圈套二采用不锈钢材料制作而成。
[0026]作为优选的技术方案，所述真空圈靠近所述外圈套二侧的厚度大于远离所述外圈套二侧的厚度，所述膨胀圈设置密气口处的厚度大于其他位置的厚度。
[0027]本专利技术的第二方面，提供一种舱室贯穿件密封装置的使用方法，采用上述的舱室贯穿件密封装置，包括以下步骤：
[0028]步骤一、单卷橡胶粘连于环状卡圈的外部形成整体，在单卷橡胶的外部设置卷铁皮；
[0029]步骤二、按住卷铁皮末尾塑料卡块将卷铁皮卷紧，将外圈套一套入卷铁皮，塑料卡块卡在安装卡槽内，外圈套一套入后卷铁皮放松，允许穿过舱壁的电缆穿过；
[0030]步骤三、外圈套二套设于外圈套一外部，内挡板抵靠塑料卡块使塑料卡块固定；
[0031]步骤四、将上述步骤后所得装置套上外螺纹弹性套，依次套设真空圈、膨胀圈；
[0032]步骤五、通过往膨胀圈注气加压膨胀进行补缝隙增加受力，往真空圈内抽真空使其受大气压力使装置压紧固定在穿舱壁上。
[0033]与现有技术相比，本专利技术具有以下技术效果：
[0034](1)本专利技术实用性强，能在减少成本的同时实现密封功能，使用简单，可拆卸并能够重复使用。
[0035](2)本专利技术避免了焊接及螺栓安装工序，大大降低了安装复杂度，在进行相应的现场施工后能够被再次利用。
附图说明
[0036]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现
有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0037]图1为本专利技术一种舱室贯穿件密封装置的正面截视图；
[0038]图2为本专利技术一种舱室贯穿件密封装置的侧面视图；
[0039]图3为本专利技术一种舱室贯穿件密封装置的俯视截面图；
[0040]图4为本专利技术一种舱室贯穿件密封装置外圈套二的正视图；
[0041]图5为本专利技术一种舱室贯穿件密封装置外圈套二的侧面截视图一；
[0042]图6为本专利技术一种舱室贯穿件密封装置外圈套二的俯面截视图二；
[0043]图7为本专利技术一种舱室贯穿件密封装置内挡板的细节图；
[0044]图8为本专利技术一种舱室贯穿件密封装置的局部示意图一；
[0045]图9为本专利技术一种舱室贯穿件密封装置的局部示意图二；
[0046]图10为本专利技术一种舱室贯穿件密封装置的安装示意图一；
[0047]图11为本专利技术一种舱室贯穿件密封装置的安装示意图二；
[0048]图12为本专利技术一种舱室贯穿件密封装置的安装示意图三。
[0049]其中，附图标记具体说明如下：环状卡圈1；单卷橡胶2；卷铁皮3；外圈套一4；塑料卡块5，外圈套二6；内挡板7；移动块一8；伸缩卡块9；液压缸10；滑轮11；滑块12；滑道13；压缩弹簧一14.1；压缩弹簧二14.2；移动块二15，膨胀圈16；密气口17；真空圈18；外螺纹弹性本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种舱室贯穿件密封装置，其特征在于，包括：环状卡圈；所述环状卡圈套设于穿过舱壁的电缆的外部；单卷橡胶；所述单卷橡胶粘连于所述环状卡圈的外部；卷铁皮；所述卷铁皮缠绕设置于所述单卷橡胶的外部用于紧固所述环状卡圈与单卷橡胶，所述卷铁皮的末端及靠近末端的位置均设置塑料卡块；外圈套一；所述外圈套一为圆柱形结构，所述外圈套一的侧部沿横向设置有安装卡槽，所述安装卡槽对称设置两个，所述外圈套一套设于所述卷铁皮的外部，所述塑料卡块置于所述安装卡槽内；外圈套二、外圈套由两个独立设置的半圆柱体组合形成的圆柱形结构，每个半圆柱体的内侧壁均设置有内挡板，所述内挡板设置于所述安装卡槽内并抵靠所述塑料卡块。2.如权利要求1所述的一种舱室贯穿件密封装置，其特征在于，所述外圈套二的外部设置外螺纹弹性套，所述外螺纹弹性套的外部设置真空圈，所述真空圈的外部设置膨胀圈，所述真空圈、所述膨胀圈均设置密气口。3.如权利要求1所述的一种舱室贯穿件密封装置，其特征在于，所述外圈套二的每个半圆柱体上均设置两个内挡板，两个所述内挡板上下对称设置。4.如权利要求1所述的一种舱室贯穿件密封装置，其特征在于，所述内挡板包括：挡板本体；所述挡板本体设置于所述安装卡槽内，所述挡板本体接触所述安装卡槽槽壁的一侧设置滑槽，所述滑槽的方向沿所述外圈套一至所述外圈套二的方向；移动块一；所述移动块一安装于所述挡板本体的外部并能沿滑槽的长度方向移动，初始状态下，所述滑块位于所述滑槽远离所述外圈套二的一端，所述移动块一抵靠所述安装卡槽的外侧壁；液压缸；所述液压缸设置于所述挡板本体内部；伸缩卡块；所述伸缩卡块连接所述液压缸的输出端并根据液压缸的动作伸出或缩紧所述挡板本体；滑道；所述滑道设置于所述挡板本体的内部，所述滑道相对所述液压缸倾斜设置，所述滑道与所述液压缸之间的距离沿着靠近所述液压缸触发端的方向逐渐减小；滑块；所述滑块设置于所述滑槽内并能沿所述滑槽滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：詹彭沐阳，沈宁，孟林，王双鑫，奚晨亮，
申请(专利权)人：沪东中华造船集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。