一种救护车雾化消杀装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种救护车雾化消杀装置，包括机体，所述机体的下部开设有下槽，所述机体的中部开设有液槽，所述液槽的一侧设置有隔板，所述隔板将液槽分别为左侧的水槽以及右侧的消毒剂槽，所述水槽内侧上壁设置有雾化器，所述机体的侧壁设置有尾气管，所述尾气管与水槽连接。优点在于：电机工作带动双向螺杆反转，从而带动下板上移，机体直接与地面接触，若需进一步固定本申请设备的位置，则继续使双向螺杆反转，上板继续向下运动，直至与下推板的楔形面相抵，带动连动件部分向边槽内滑动，直至环形板与连动件的上推板脱离接触，此时上板在弹射弹簧的作用下快速向下弹射，从而使得吸盘与地面吸合，完成本申请装置的固定。完成本申请装置的固定。完成本申请装置的固定。

【技术实现步骤摘要】
一种救护车雾化消杀装置


[0001]本专利技术涉及消毒
，尤其涉及一种救护车雾化消杀装置。

技术介绍

[0002]为了消杀病菌，人们通常采用人工的方式喷洒消毒液体。为提高消杀效果，现有采用的消杀装置一般有两种，其一，通过超声雾化器有效将消毒液雾化成消杀气体并排出，以在空气中形成气溶胶，从而达到了消杀防疫的目的；其二，采用雾化喷头直接将消毒液雾化成细微液体颗粒进行喷出，从而达到了消杀防疫的目的。
[0003]现有的采用雾化喷头进行消杀防疫的消毒液雾化装置在实际使用中存在以下缺陷：整个消毒设备的重量较大，在使用时移动困难，但若是在其底部安装滚轮，又会导致需对某处进行持续消杀时设备轻易移动而影响消杀效果。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种救护车雾化消杀装置。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种救护车雾化消杀装置，包括机体，所述机体的下部开设有下槽，所述机体的中部开设有液槽，所述液槽的一侧设置有隔板，所述隔板将液槽分别为左侧的水槽以及右本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种救护车雾化消杀装置，包括机体（1），其特征在于，所述机体的下部开设有下槽（2），所述机体（1）的中部开设有液槽（3），所述液槽（3）的一侧设置有隔板（4），所述隔板（4）将液槽（3）分别为左侧的水槽以及右侧的消毒剂槽，所述水槽内侧上壁设置有雾化器（5），所述机体（1）的侧壁设置有尾气管（6），所述尾气管（6）与水槽连接。2.根据权利要求1所述的一种救护车雾化消杀装置，其特征在于，所述尾气管（6）包括互相连通的进气管（8）以及出气管（9），所述进气管（8）与救护车的排气管连通，所述出气管（9）与外界连通，所述进气管（8）的一侧设置有扇叶（7）。3.根据权利要求2所述的一种救护车雾化消杀装置，其特征在于，所述进气管（8）的侧壁开设有与水槽连通的横槽，所述扇叶（7）转动连接在横槽内，所述水槽的上部设置有送气管（14），所述机体（1）的上壁开设有储气槽（10），所述储气槽（10）外固定连接有内板（12），所述内板（12）外转动连接有外板（11），所述外板（11）以及内板（12）上均设置有通孔，且外板（11）与内板（12）上的通孔错位设置，所述外板（11）转动可使内板（12）与外板（11）上的通孔连通或彻底不连通，所述外板（11）上固定连接有消杀管（13）。4.根据权利要求3所述的一种救护车雾化消杀装置，其特征在于，所述机体（1）的上部开设有报警腔（25），所述报警腔（25）的下部为圆形结构，所述报警腔（25）的顶部固定连接有一个金属丝（26），所述金属丝（26）的下端固定连接有金属球（27），所述报警腔（25）的中部侧壁固定埋设有金属带（28），所述金属球（27）与金属带（28）接触时触发报警而使得雾化器停止工作。5.根据权利要求4所述的一种救护车雾化消杀装置，其特征在于，所述下槽（2）的上壁固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵维军，钟德启，王艳华，张天龙，李爱伟，丁佳，李士先，韩磊，唐胤坚，王贺贺，刘鑫，冯海，王宁，刘功珍，
申请(专利权)人：青岛索尔汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：