本发明专利技术公开了一种箱梁剪力筋定位装置及其箱梁剪力筋定位方法，属于箱梁建设技术领域，装置包括位于箱梁的横向方向两侧的行走轨道，行走轨道沿箱梁的纵向方向延伸并固定在胎架上，行走轨道上设有行走小车，行走小车沿箱梁的横向方向横跨箱梁，行走小车上安装有若干定位筋，若干定位筋按剪力筋设计铺设位置沿箱梁的横向排布，定位筋的轴线与箱梁纵向平行，定位筋包括用于与剪力筋位置进行比对的校准段，校准段延伸出行走小车并悬空设置。方法包括校准剪力筋铺设位置：行走小车从箱梁的一端向另一端移动，边移动边将已铺设好的剪力筋与定位筋的校准段进行比对，并进行调整，保证剪力筋线形顺直。力筋线形顺直。力筋线形顺直。
【技术实现步骤摘要】
一种箱梁剪力筋定位装置及其箱梁剪力筋定位方法
[0001]本专利技术涉及箱梁建设
，特别是涉及一种箱梁剪力筋定位装置及其箱梁剪力筋定位方法。
技术介绍
[0002]箱梁的建筑过程中，在绑扎箱梁顶板剪力筋时，通常是人工在梁体的两端拉一根线，剪力筋与钢筋笼对位沿着拉直的这条线进行绑扎，但是绑扎剪力筋的过程中两端拉直的线，容易下垂或断开，导致整体线形不直顺，最终导致剪力筋的高低、左右位置出现偏差，使得剪力筋线形不顺直，横向间距存在较大误差，影响箱梁的合格程度。目前对于剪力筋定位改进，主要集中在高度上定位改进，如专利号为“202121087939.8”，专利名称为“箱梁顶板钢筋网片剪力筋定位车”所公开的定位装置和定位方法，包括铺设在胎架上的轨道、移动在轨道上的剪力筋定位车以及位于轨道之间至少两列相互平行的纵向钢筋限位板，纵向钢筋限位板上设有钢筋卡位槽，将分布筋安装在钢筋卡位槽，然后将剪力筋绑扎在分布筋上，钢筋卡位槽的槽深便决定了剪力筋的标高，从而解决了剪力筋高度不准问题。但目前无论是技术，还是上述专利，均仍未实现如何提高剪力筋水平方向上的定位。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是解决上述技术问题，提供一种箱梁剪力筋定位装置及其一种箱梁剪力筋定位方法，利用行走小车的定位筋，可边走边对箱梁上的剪力筋进行调整、校准，保证剪力筋线形顺直。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供了如下方案：本专利技术公开了一种箱梁剪力筋定位装置，包括位于箱梁的横向方向两侧的行走轨道，所述行走轨道沿所述箱梁的纵向方向延伸并固定在胎架上，所述行走轨道上设有能够自行移动的行走小车，所述行走小车沿所述箱梁的横向方向横跨所述箱梁，所述行走小车上安装有若干定位筋，若干所述定位筋按剪力筋设计铺设位置沿所述箱梁的横向排布，所述定位筋的轴线与所述箱梁纵向平行，所述定位筋包括用于与所述箱梁上已铺设的剪力筋位置进行比对的校准段，所述校准段延伸出所述行走小车并悬空设置。
[0005]优选地，包括沿所述箱梁横向方向间距的设置在所述行走轨道之间的定位纵板，所述定位纵板沿所述箱梁的纵向延伸并固定在所述胎架上，所述定位纵板的顶面开设有若干用于安放分布筋的钢筋卡位槽，若干所述钢筋卡位槽沿所述箱梁的纵向间距布置，所述钢筋卡位槽的间距与所述分布筋预设间距一致，所述钢筋卡位槽的槽深与所述分布筋预设标高一致。
[0006]优选地，所述定位筋固定连接在所述行走小车背向移动方向的端面上。
[0007]优选地，所述行走小车包括水平设置的钢板基座，所述钢板基座的底部设有用于行走在所述行走轨道上的行走轮和用于驱动行走轮的驱动机构。
[0008]优选地，所述驱动机构包括与所述行走轮连接的驱动电机。
[0009]优选地，所述钢板基座背向移动方向的端面上设有滑槽，所述定位筋通过滑块滑动连接在所述滑槽内，所述钢板基座上设有若干定位螺栓孔，若干所述定位螺栓孔沿箱梁横向方向间距设置，所述滑块上设有用于与所述定位螺栓孔螺栓连接的锁止螺栓孔。
[0010]优选地，所述胎架上设有不同间距的所述行走轨道。
[0011]优选地，所述行走轨道主要由角钢或U型钢构成。
[0012]还公开了一种利用箱梁剪力筋定位装置的箱梁剪力筋定位方法，包括校准剪力筋铺设位置：驱动所述行走小车从所述箱梁的一端向另一端移动，移动过程中将所述箱梁上已铺设好的剪力筋与所述定位筋的校准段进行比对，剪力筋和所述标准段在竖向上存在不重合的位置，暂停所述行走小车，调整剪力筋位置直至在竖向上与所述校准段重合，然后再次启动所述行走小车，重复上述过程。
[0013]优选地，在所述校准剪力筋铺设位置步骤之前，还包括校准剪力筋高度位置：将所述分布筋安装在所述定位纵板的钢筋卡位槽内，然后在所述分布筋上铺设剪力筋。
[0014]本专利技术相对于现有技术取得了以下技术效果：
[0015]1.本专利技术使用效果良好，根据行走小车的定位筋与箱梁上铺设好的剪力筋进行比对，便可快速准确的校准，省去了人工定位安装时的测量放线时间，可随安随用，大大节约了人力物力，使得箱梁剪力筋定位安装效率得以提高，本装置可以循环周转使用，避免了材料的浪费，装置原理简单，安拆方便，同时，本装置避免了人为踩踏钢筋对箱梁顶板钢筋造成扰动的现象，剪力筋安装完成后线形顺直，保证水平方向的精准定位，使得钢筋骨架质量得到保障，利用本专利技术无需购置数字化仪器，操作简便，且成本较低。
[0016]2.本专利技术利用定位纵板上的钢筋卡位槽，利用槽深可对分布筋的高度进行定位，然后通过分布筋便可对剪力筋的高度进行精准定位。
[0017]3.本专利技术中通过滑槽和滑块，可调节定位筋的位置，从而重复使用行走小车，可用作下次不同间距的剪力筋定位。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为箱梁剪力筋定位装置的主视图；
[0020]图2为图1的局部放大图；
[0021]图3为箱梁剪力筋定位装置的侧视图；
[0022]图4为图3的局部放大图；
[0023]图5为箱梁剪力筋定位装置的俯视图；
[0024]图6为行走小车的立体结构示意图；
[0025]图7为滑块的立体结构示意图。
[0026]附图标记说明：1、胎架；2、行走轨道；3、行走小车；4、定位筋；5、定位纵板；6、钢筋卡位槽；7、钢板基座；8、行走轮；9、角钢；10、U型钢；11、滑槽；12、滑块；13、定位螺栓孔；14、锁止螺栓孔；15、分布筋；16、插接孔。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0028]实施例1
[0029]本实施例提供了一种箱梁剪力筋定位装置，如图1至图7所示，包括固定在胎架1上的行走轨道2，行走轨道2沿箱梁的横向方向上分设在箱梁的两侧，行走轨道2沿箱梁的纵向方向延伸，即行走轨道2的延伸方向与箱梁纵向方向平行。行走轨道2上设有能够自行移动的行走小车3，行走小车3沿箱梁的横向方向横跨箱梁，行走小车3通过行走轨道2能够沿箱梁纵向移动。行走小车3上安装有若干定位筋4，若干定位筋4按剪力筋设计的铺设位置沿箱梁的横向排布。定位筋4的轴线与箱梁纵向平行，定位筋4包括校准段，校准段延伸出行走小车3并悬空设置。通过将校准段和箱梁上已铺设好的剪力筋一一比对，便可查知剪力筋在水平方向上是否出现了左、右偏差，然后及时调整即可，具体比对时只需垂直观察，看定位筋4的悬空的标准段在竖向上是否正好与剪力筋重本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种箱梁剪力筋定位装置，其特征在于，包括位于箱梁的横向方向两侧的行走轨道，所述行走轨道沿所述箱梁的纵向方向延伸并固定在胎架上，所述行走轨道上设有能够自行移动的行走小车，所述行走小车沿所述箱梁的横向方向横跨所述箱梁，所述行走小车上安装有若干定位筋，若干所述定位筋按剪力筋设计铺设位置沿所述箱梁的横向排布，所述定位筋的轴线与所述箱梁纵向平行，所述定位筋包括用于与所述箱梁上已铺设的剪力筋位置进行比对的校准段，所述校准段延伸出所述行走小车并悬空设置。2.根据权利要求1所述的一种箱梁剪力筋定位装置，其特征在于，包括沿所述箱梁横向方向间距的设置在所述行走轨道之间的定位纵板，所述定位纵板沿所述箱梁的纵向延伸并固定在所述胎架上，所述定位纵板的顶面开设有若干用于安放分布筋的钢筋卡位槽，若干所述钢筋卡位槽沿所述箱梁的纵向间距布置，所述钢筋卡位槽的间距与所述分布筋预设间距一致，所述钢筋卡位槽的槽深与所述分布筋预设标高一致。3.根据权利要求1所述的一种箱梁剪力筋定位装置，其特征在于，所述定位筋固定连接在所述行走小车背向移动方向的端面上。4.根据权利要求3所述的一种箱梁剪力筋定位装置，其特征在于，所述行走小车包括水平设置的钢板基座，所述钢板基座的底部设有用于行走在所述行走轨道上的行走轮和用于驱动行走轮的驱动机构...
【专利技术属性】
技术研发人员：董明，靳超凡，陈波，刘衍文，曾建国，王维，徐忠成，王文琦，林文国，王锋，代鹏达，郑帅，
申请(专利权)人：中建三局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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