拼装式道面板制造技术

本发明专利技术公开了一种拼装式道面板，包括，基准接头、主板和锚固装置，所述基准接头由多个首尾连接的接头单元组成，所述主板包括面板和插销，所述面板包括主面板和半面板，所述主面板和半面板沿所述基准接头两侧间隔铺设，所述锚固装置包括与铺设后产生的边缘处面板连接的连接座，所述连接座上设有与边缘处面板外侧匹配的母接头、公接头、上接头或下接头，所述锚固装置通过锚固件固定于地面。上述拼装式道面板各部件之间的接头结构简单，仅通过拼装及插销的方式，即可完成铺设，大大提高了施工效率，既轻量又具有优良的力学性能。既轻量又具有优良的力学性能。既轻量又具有优良的力学性能。

【技术实现步骤摘要】
拼装式道面板


[0001]本专利技术涉及临时道面
，特别地，涉及一种拼装式道面板。

技术介绍

[0002]拼装式道面板的特点是拼装简单、拼装效率高，在特殊情况下，2
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3人可人工进行拼装，且具备承载能力大的特点。因此，在隧道发生坍塌、涌水等灾害，需进行紧急救援时，可以快速修建简易、临时救援便道，供设备、人员进场。
[0003]目前，常见的拼装式道面板有水泥混凝土、钢板、铝合金及复合材料，水泥混凝土主要用于永久道面的修建，它的承载能力强，但最大的缺点是修建周期长、修补困难，如果道面发生破坏，出现板块边角断裂、错台、裂缝等，难以局部修复，需要换板。即使采用快凝早强水泥，也至少需8h～10h进行施工，影响便道的运行。钢板、铝合金及复合材料拼装式道面板，要同时考虑它的承载能力及质量。同等承载能力下，复合材料及铝合金较轻，钢板较重，作业时的劳动强度大。复合材料质量最轻，但是当承载力保持与铝合金相同时，尺寸较大，人工及设备辅助铺设时极为不便。
[0004]现有铝合金道面板国外应用较成熟，国内近几年做过一些关于焊接蜂窝铝的研究及试验，但存在接头承载不足的问题，并没有得到应用。
[0005]国外，在上世纪60年代开始研究拼装式道面板，对钢板、铝合金及复合材料道面板进行大量的研究，形成了多种拼装式道面板体系。但随着大型装备行业的快速发展，其承载能力及疲劳强度有所不足。
[0006]国内，采用焊接蜂窝铝道面板进行了研究及试验，接头连接处采用锁舌结构，竖向载荷仅有3组锁舌承受，面对大型装备等大质量的负载，此处较薄弱，且道面板本身的承载能力有所欠缺。
[0007]基于上述，需研制一款具有大承载、疲劳强度高、轻量化，且方便运输的拼装式道面板。

技术实现思路

[0008]本专利技术提供了一种拼装式道面板，以解决现有拼装式道面板无法兼具优良力学性能和轻量化的技术问题。
[0009]根据本专利技术的一个方面，提供一种拼装式道面板，包括，基准接头、主板和锚固装置，所述基准接头由多个首尾连接的接头单元组成，所述接头单元为中空的长方体，两侧边均为母接头，两端对称设有两个第一通孔，所述多个首尾连接的接头单元中的第一个接头单元和最后一个接头单元远离中心的第一通孔用于将所述基准接头固定于地面，靠近中心的第一通孔及其他接头单元的两个第一通孔均用于实现接头单元间的连接；
[0010]所述主板包括面板和插销，所述面板包括主面板和半面板，所述主面板和半面板沿所述基准接头两侧间隔铺设，所述主面板的长度尺寸大于半面板的长度尺寸，以使铺设后的相邻两排面板的宽度方向的连接处不在同一条直线上；
[0011]所述主面板和半面板的长度方向的一侧为母接头，另一侧为与所述母接头匹配的公接头；所述主面板和半面板的宽度方向的一端为上接头，另一端为与所述上接头匹配的下接头，所述上接头和下接头扣合后形成一个长方体通道供插销插入；
[0012]所述锚固装置包括，与铺设后产生的边缘处面板连接的连接座，所述连接座上设有与边缘处面板匹配的母接头、公接头、上接头或下接头，所述锚固装置通过锚固件固定于地面。
[0013]进一步地，所述基准接头还包括连接杆，所述连接杆的两端对称设有两个第二通孔，所述连接杆置于相邻两个接头单元的端部中，两个沉头螺栓分别依次穿过接头单元的第一通孔和连接杆的第二通孔，实现相邻两个接头单元的固定连接。
[0014]进一步地，所述面板从上之下依次包括上蒙皮、中间层和下蒙皮，所述中间层设有三角筋板，所述三角筋板的空隙由树脂或纤维填充；或所述中间层设有竖直筋板和蜂窝铝；或所述中间层设有竖直筋板，所述竖直筋板的空隙由树脂或纤维填充。
[0015]进一步地，所述母接头具有凹部，形成内凹的包容结构，所述公接头具有凸部，为外凸的被包容结构，所述凸部卡合至所述凹部中，以使所述公接头和母接头固定连接。
[0016]进一步地，所述上接头具有两个朝下的扣合部和第一凹槽，所述下接头具有两个对称朝上的扣合部和第二凹槽，所述上接头与下接头固定连接时，所述两两对称的四个扣合部相互扣合，所述第一凹槽和第二凹槽形成一个长方体通道供插销插入。
[0017]进一步地，当铺设后产生的边缘处面板与连接座由上接头和下接头连接时，插销上设有第三通孔，用于对插销进行左右限位。
[0018]进一步地，所述拼装式道面板还包括转换接头，所述转换接头包括第一接头组件和第二接头组件，所述第一接头组件的外侧通过设有与面板的宽度方向匹配的上接头或下接头实现与多个面板的宽度方向的连接，内侧与所述第二接头组件的内侧连接，所述第二接头组件的外侧通过设有与面板的长度方向匹配的公接头或母接头实现与多个面板的长度方向的连接，以使所述拼装式道面板的铺设方式实现90
°
转换。
[0019]进一步地，所述第一接头组件内侧设有多个U型凸起与U型凹槽，第二接头组件的内侧设有与第一接头组件内侧匹配的多个U型凹槽与U型凸起，以使连接时第一接头组件与第二接头组件相互契合。
[0020]进一步地，所述第一接头组件与第二接头组件上均设有至少一个通孔，所述第一接头组件与第二接头组件相互契合时，所述通孔供沉头螺栓分别穿过，实现第一接头组件与第二接头组件的固定连接。
[0021]进一步地，所述拼装式道面板还包括加宽接头，所述加宽接头预装在面板长度方向的最后一块主板与倒数第二块主板之间，所述加宽接头包括可拆卸连接的第一接头和第二接头，所述第一接头通过设有为与倒数第二块主板匹配的上接头或下接头实现与倒数第二块主板的宽度方向的连接，所述第二接头通过设有与最后一块主板匹配的上接头或下接头实现与最后一块主板的宽度方向的连接。
[0022]本专利技术具有以下有益效果：
[0023]本专利技术提供了一种拼装式道面板，包括基准接头、主板和锚固装置，各部件之间的接头结构简单，仅通过拼装及插销的方式，即可完成铺设，大大提高了施工效率，并且连接稳固。接头分为四种接头形式，两组拼装方式，由于它的高效性，可以设计出多种不同的道
面板及组合式接头，可灵活应用于各类场景，并且，采用“砖砌”式的拼装方法，将连接部分错开，加强整体的抗疲劳性能。特殊的边缘锚固装置，可对道面进行横向、纵向的限位，并承受载具刹车时产生的冲击力。道面板可重复利用，损坏后可进行回收，大大降低了施工成本。本申请提供的拼装式道面板既轻量又具有优良的力学性能。
[0024]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本专利技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本专利技术作进一步详细的说明。
附图说明
[0025]构成本申请的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。
[0026]图1是本专利技术优选实施例的拼装式道面板的结构示意图；
[0027]图2是本专利技术优选实施例的基准接头单元的结构示意图；
[0028]图3是本专利技术优选实施例的基准接头单元的局部示意图；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拼装式道面板，其特征在于，包括，基准接头(10)、主板(20)和锚固装置(30)，所述基准接头(10)由多个首尾连接的接头单元(11)组成，所述接头单元(11)为中空的长方体，两侧边均为母接头(13)，两端对称设有两个第一通孔(12)，所述多个首尾连接的接头单元(11)中的第一个接头单元(11)和最后一个接头单元(11)远离中心的第一通孔(12)用于将所述基准接头(10)固定于地面，靠近中心的第一通孔(12)及其他接头单元(11)的两个第一通孔(12)均用于实现接头单元(11)间的连接；所述主板(20)包括面板(21)和插销(26)，所述面板(21)包括主面板(211)和半面板(212)，所述主面板(211)和半面板(212)沿所述基准接头(10)两侧间隔铺设，所述主面板(211)的长度尺寸大于半面板(212)的长度尺寸，以使铺设后的相邻两排面板(21)的宽度方向的连接处不在同一条直线上；所述主面板(211)和半面板(212)的长度方向的一侧为母接头(13)，另一侧为与所述母接头(13)匹配的公接头(31)；所述主面板(211)和半面板(212)的宽度方向的一端为上接头(25)，另一端为与所述上接头(25)匹配的下接头(52)，所述上接头(25)和下接头(52)扣合后形成一个长方体通道供插销(26)插入；所述锚固装置(30)包括，与铺设后产生的边缘处面板(21)连接的连接座(32)，所述连接座(32)上设有与边缘处面板(21)匹配的母接头(13)、公接头(31)、上接头(25)或下接头(52)，所述锚固装置(30)通过锚固件(33)固定于地面。2.根据权利要求1所述的拼装式道面板，其特征在于，所述基准接头(10)还包括连接杆(15)，所述连接杆(15)的两端对称设有两个第二通孔(16)，所述连接杆(15)置于相邻两个接头单元(11)的端部中，两个沉头螺栓(17)分别依次穿过接头单元(11)的第一通孔(12)和连接杆(15)的第二通孔(16)，实现相邻两个接头单元(11)的固定连接。3.根据权利要求1所述的拼装式道面板，其特征在于，所述面板(21)从上至下依次包括上蒙皮(22)、中间层(23)和下蒙皮(24)，所述中间层(23)设有三角筋板，所述三角筋板的空隙由树脂或纤维填充；或所述中间层设有竖直筋板和蜂窝铝；或所述中间层设有竖直筋板，所述竖直筋板的空隙由树脂或纤维填充。4.根据权利要求1所述的拼装式道面板，其特征在于，所述母接头(13)具有凹部，形成内凹的包容结构，所述公接头(31)具有凸部，为外凸的被包容结构，所述凸部卡合至所述凹部中，以使所述公接...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘飞香，刘君泉，廖金军，邹海炎，梁志超，孙文浩，毕建新，陈晓东，
申请(专利权)人：中国铁建重工集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：