一种将二氧化碳气体饱和溶解入全氟己酮中的方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种将二氧化碳气体饱和溶解入全氟己酮中的方法及装置，装置包括：振荡车，用于固定注入全氟己酮灭火剂的灭火器；CO2压缩气体气源，用于向灭火器注入预定压力的二氧化碳压缩气体；振荡驱动模块，用于驱动振荡车的进行水平方向的往返振荡并控制振荡幅度，以破坏灭火器中二氧化碳气体与全氟己酮灭火剂溶液接触面上生成的溶液层，促使二氧化碳压缩气体溶解入全氟己酮灭火剂中，生成饱和溶液。通过上述装置将二氧化碳气体饱和溶解入全氟己酮灭火剂中的方法，能够快速获得二氧化碳气体溶解入全氟己酮灭火剂中的均一的饱和溶液。液。液。

【技术实现步骤摘要】
一种将二氧化碳气体饱和溶解入全氟己酮中的方法及装置


[0001]本专利技术属于消防领域，具体涉及一种将灭火器中的二氧化碳压缩气体饱和溶解入全氟己酮灭火剂中的方法及装置。

技术介绍

[0002]全氟己酮灭火剂是一种溶剂，二氧化碳是一种可溶性气体。灭火器中，二氧化碳压缩气体可溶解于全氟己酮灭火剂中。经测试，20℃时，在2.5MPa压力下，1cm3全氟己酮灭火剂中可溶解入110cm3的二氧化碳气体；在4.0MPa压力下，1cm3全氟己酮灭火剂中可溶解入360cm3的二氧化碳气体。当这种溶入上百倍体积的二氧化碳气体的饱和溶液，进入灭火器的雾化喷枪中时，因压力降低，大量二氧化碳气体分子从溶液中逸出，使溶液体积急剧膨胀、流速加快，在雾化喷枪出口处将全氟己酮灭火剂溶液喷射为超细雾滴状射流。在射程中超细雾滴与空气摩擦而气化，生成全氟己酮灭火剂的气体射流，可在复杂空间内快速弥散开，扑灭其中的火灾，或用于快速扑灭文物、档案、图书资料室的初起火灾，灭火后不留痕迹。
[0003]但是，全氟己酮灭火剂的密度为1.6g/cm3，二氧化碳气体的密度很低。灭火器中充装入全氟己酮灭火剂和二氧化碳压缩气体中时，遇到的问题是，在二氧化碳压缩气体与全氟己酮灭火剂的接触面上，大量气体分子溶解入全氟己酮灭火剂中时，在全氟己酮灭火剂溶液的表面上，生成一种密度小于全氟己酮灭火剂的混合溶液层。随着溶解度的升高，混合溶液层的密度不断降低。这个低密度的溶液层处于全氟己酮灭火剂溶液的上层，使二氧化碳压缩气体分子向全氟己酮灭火剂的下层的渗透进展缓慢。在长达2星期的静置试验中，无论提升或降低灭火器中二氧化碳压缩气体的压力，或者轻微晃动灭火器，都无法获得二氧化碳气体溶解入全氟己酮灭火剂中的均一的饱和溶液。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种将二氧化碳气体饱和溶解入全氟己酮中的方法及装置，以快速获得二氧化碳气体溶解入全氟己酮灭火剂中的均一的饱和溶液。
[0005]实现本专利技术目的的技术解决方案为：
[0006]一种将二氧化碳气体饱和溶解入全氟己酮灭火剂中的方法，将灭火器水平固定在振荡装置上，进行往返振荡，以破坏灭火器中二氧化碳气体与全氟己酮灭火剂溶液接触面上生成的溶液层，促使二氧化碳压缩气体溶解入全氟己酮灭火剂中，生成饱和溶液。
[0007]一种将二氧化碳气体饱和溶解入全氟己酮灭火剂中的装置，包括：
[0008]振荡车，用于固定注入全氟己酮灭火剂的灭火器；
[0009]CO2压缩气体气源，用于向灭火器注入预定压力的二氧化碳压缩气体；
[0010]振荡驱动模块，用于驱动振荡车的进行水平方向的往返振荡并控制振荡幅度，以破坏灭火器中二氧化碳气体与全氟己酮灭火剂溶液接触面上生成的溶液层，促使二氧化碳压缩气体溶解入全氟己酮灭火剂中，生成饱和溶液。
[0011]本专利技术与现有技术相比，其显著优点是：
[0012](1)变频电机驱动振荡车作设定频率的往返振荡运动，固定在车体上的灭火器作同步振荡，灭火器中二氧化碳气体与全氟己酮灭火剂溶液接触面上生成的低密度的溶液层，在全氟己酮灭火剂的快速振荡撞击中受到破坏，促使二氧化碳压缩气体快速溶解入全氟己酮灭火剂中，生成两者的饱和溶液。
[0013](2)改变轮盘上传动杆安装点到轮盘中心的距离，可改变振荡车的水平振幅；改变调频电机的转速，可改变振荡车的振荡频率，以适应包括手提式、推车式和固定式的不同容积的灭火器的批生产转换需求，提高生产效率，减少车间内同一设备的配置数量，利于成果推广。
附图说明
[0014]图1为一种促进灭火器中二氧化碳压缩气体饱和溶解入全氟己酮灭火剂中的振荡装置的示意图。
[0015]图中标注：变频电机1、轮盘2、安装孔2
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1、安装孔2
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2、传动杆3、振荡车4、CO2压缩气体气源5、减压器6、软管7、固定卡箍8、灭火器9、车体10、海棉垫11、充气轮子12、导轨13
具体实施方式
[0016]下面结合附图及具体实施例对本专利技术做进一步的介绍。
[0017]本专利技术的一种使灭火器中的二氧化碳压缩气体快速溶解入全氟己酮灭火剂中的振荡装置，由振荡车4、传动杆3、轮盘2、变频电机1、灭火器9、CO2压缩气体气源5、减压器6、软管7、固定卡箍8、车体10、海棉垫11、充气轮子12和导轨13组成。
[0018]所述的振荡车4由车体10、充气轮子12、固定卡箍8、海棉垫11组成，在车体10上安装有海棉垫11和固定卡箍8，灭火器9由固定卡箍8固定在车体10上，在车体10下方安装有充气轮子12，充气轮子的直径为20～30cm。
[0019]变频电机1输出轴设有主动轮，主动轮通过传动皮带与轮盘2相连，轮盘2上设有多个固定孔，不同的固定孔与轮盘2中心的中心距不同，固定孔用于铰接传动杆3的一端，传动杆3的另一端与车体10铰接。CO2压缩气体气源5出口设有减压器6，减压器6通过软管7与灭火器9相连。
[0020]实施例1
[0021]将手提式灭火器9注入全氟己酮灭火剂后，由固定卡箍8固定在有海棉垫11的车体10上。打开CO2压缩气体气源5的开关，经减压器6和软管7向手提式灭火器9内充入预定压力的二氧化碳压缩气体，在振荡车4工作过程中始终保持灭火器中二氧化碳气体压力稳定不变，调节减压器6可改变充入灭火器9中的压力值。安装在车体10下方的充气轮子12在导轨13限制的轨道内往返滚动，充气轮子12减少振荡车4工作中产生的噪音。变频电机1经过轮盘2和传动杆3与车体10连接，传动杆3插入论盘2上的第一固定孔2
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1中，第一固定孔2
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1到轮盘2的中心的距离为10～20cm。接通变频电机1的电源，轮盘2通过传动杆3带动车体10作水平方向的振荡，振荡频率为每分钟40～50次，水平振荡幅度为20～40cm，振荡持续时间为3～10min。手提式灭火器中的全氟己酮灭火剂在振荡撞击中产生翻滚，破坏了灭火器中二氧化碳气体与全氟己酮灭火剂溶液接触面上生成的低密度溶液层，促使二氧化碳压缩气体
快速溶解入全氟己酮灭火剂中，生成饱和溶液。
[0022]实施例2
[0023]将注入全氟己酮灭火剂的推车式灭火器或管网式灭火装置的灭火剂容器中后，其灭火剂容器由固定卡箍8固定在粘贴有海棉垫11的车体10上，与车体10连按的传动杆3的另一端插入论盘2上的第二固定孔2
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2中，第二固定孔2
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2到轮盘的中心的距离为20～30cm。打开CO2压缩气体气源5的开关，经减压器5和软管7向推车式灭火器内充入预定压力的二氧化碳压缩气体，在振荡车4工作过程中减压器5始终保持轮式灭火器中二氧化碳气体压力稳定不变，调节减压器5可改变充入灭火剂容器中的压力值。接通变频电机1的电源，轮盘2通过传动杆3带动车体10作水平方向的振荡，振荡频率为每分钟40～50次，水平振荡幅度为40～60cm，振荡持续时间为3～10min。灭火剂容器中的全氟己酮灭火剂在振本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种将二氧化碳气体饱和溶解入全氟己酮灭火剂中的方法，其特征在于，将灭火器水平固定在振荡装置上，进行往返振荡，以破坏灭火器中二氧化碳气体与全氟己酮灭火剂溶液接触面上生成的溶液层，促使二氧化碳压缩气体溶解入全氟己酮灭火剂中，生成饱和溶液。2.根据权利要求1所述的将二氧化碳气体饱和溶解入全氟己酮灭火剂中的方法，其特征在于，振荡频率为每分钟40～50次，振荡幅度为20～60cm，振荡持续时间为3～10min。3.一种将二氧化碳气体饱和溶解入全氟己酮灭火剂中的装置，其特征在于，包括：振荡车，用于固定注入全氟己酮灭火剂的灭火器；CO2压缩气体气源，用于向灭火器注入预定压力的二氧化碳压缩气体；振荡驱动模块，用于驱动振荡车的进行水平方向的往返振荡并控制振荡幅度，以破坏灭火器中二氧化碳气体与全氟己酮灭火剂溶液接触面上生成的溶液层，促使二氧化碳压缩气体溶解入全氟己酮灭火剂中，生成饱和溶液。4.根据权利要求3所述的将二氧化碳气体饱和溶解入全氟己酮灭火剂中的装置，其特征在于，所述振荡驱动模块包括：变频电机，输...

【专利技术属性】
技术研发人员：周玉芬，窦跃华，王永明，王贞贞，候昌鑫，葛林宾，陈振光，石广福，王玉龙，
申请(专利权)人：济南诺亚应急设备有限公司，
类型：发明
国别省市：