停车区域的确定方法、装置、电子设备和可读存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种停车区域的确定方法、装置、电子设备和可读存储介质，涉及停车辅助应用的技术领域，包括：基于在目标地图范围中的历史停车位置点，确定出目标地图范围中的可停车区域；根据当前时刻下可停车区域中的已停车位置点，确定无障碍网格，其中，无障碍网格用于表征在网格范围内停车时无车辆障碍对象；根据无障碍网格和当前车辆的业务需求，确定目标停车区域。通过确定出可用的停车区域，再驶向该可用停车区域，缓解找寻可用停车位需要耗费较长时间的技术问题。长时间的技术问题。长时间的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
停车区域的确定方法、装置、电子设备和可读存储介质


[0001]本专利技术涉及停车辅助应用的
，尤其是涉及一种停车区域的确定方法、装置、电子设备和可读存储介质。

技术介绍

[0002]随着车辆技术的发展，车辆出行成为当前较为主流的一种出行方式。与此同时，在较为繁华的商圈范围中停车位供给不足的问题应运而生。
[0003]经专利技术人研究发现，当前可通过向用户推荐民用停车位的方式，解决上述技术问题，但该可用的民用停车位并不容易界定，往往出现用户耗费较长时间寻找民用停车位，但到达时发现该民用停车位已被占，无法停车的情况。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种停车区域的确定方法、装置、电子设备和可读存储介质，通过确定出可用的停车区域，再驶向该可用停车区域，缓解找寻可用停车位需要耗费较长时间的技术问题。
[0005]第一方面，实施例提供一种停车区域的确定方法，所述方法包括：
[0006]基于在目标地图范围中的历史停车位置点，确定出所述目标地图范围中的可停车区域；
[0007]根据当前时刻下所述可停车区域中的已停车位置点，确定无障碍网格，其中，所述无障碍网格用于表征在网格范围内停车时无车辆障碍对象；
[0008]根据所述无障碍网格和当前车辆的业务需求，确定目标停车区域。
[0009]在可选的实施方式中，在基于在目标地图范围中的历史停车位置点，确定出所述目标地图范围中的可停车区域的步骤之前，所述方法还包括：
[0010]基于每个车辆的停车状态和停车时长，确定每个车辆的历史停车位置点和在当前时刻的已停车位置点。
[0011]在可选的实施方式中，在基于在目标地图范围中的历史停车位置点，确定出所述目标地图范围中的可停车区域的步骤之前，所述方法还包括：
[0012]根据车辆违章数据，从所述历史停车位置点和所述已停车位置点中剔除违章停车位置点。
[0013]在可选的实施方式中，基于在目标地图范围中的历史停车位置点，确定出所述目标地图范围中的可停车区域的步骤，包括：
[0014]对目标地图范围中的历史停车位置点进行聚类，确定出所述目标地图范围中的可停车区域的轮廓。
[0015]在可选的实施方式中，根据当前时刻下所述可停车区域中的已停车位置点，确定无障碍网格的步骤，包括：
[0016]将所述可停车区域中的相邻的两个已停车位置点之间的距离与预设距离阈值进
行比对；
[0017]若所述已停车位置点之间的距离大于预设距离阈值，则将所述相邻的两个已停车位置点进行连线操作；
[0018]根据所述可停车区域中的每个已停车位置点对应的连线，确定所述目标地图范围中的无障碍网格。
[0019]在可选的实施方式中，根据所述无障碍网格和当前车辆的业务需求，确定目标停车区域的步骤，包括：
[0020]根据所述当前车辆的当前位置，从所述无障碍网格中确定出距离所述当前车辆最近的目标停车区域；
[0021]或者，
[0022]根据所述无障碍网格的可停车面积，从所述无障碍网格中确定出面积最大的目标停车区域。
[0023]在可选的实施方式中，所述方法还包括：
[0024]将所述可停车区域中的已停车数量和目标停车区域，向所述当前车辆进行推送。
[0025]第二方面，实施例提供一种停车区域的确定装置，所述装置包括：
[0026]第一确定模块，基于在目标地图范围中的历史停车位置点，确定出所述目标地图范围中的可停车区域；
[0027]第二确定模块，根据当前时刻下所述可停车区域中的已停车位置点，确定无障碍网格，其中，所述无障碍网格用于表征在网格范围内停车时无车辆障碍对象；
[0028]第三确定模块，根据所述无障碍网格和当前车辆的业务需求，确定目标停车区域。
[0029]第三方面，实施例提供一种电子设备，包括存储器、处理器，所述存储器中存储有可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述前述实施方式任一项所述的方法的步骤。
[0030]第四方面，实施例提供一种机器可读存储介质，所述机器可读存储介质存储有机器可执行指令，所述机器可执行指令在被处理器调用和执行时，机器可执行指令促使处理器实现前述实施方式任一项所述的方法的步骤。
[0031]本专利技术实施例提供的一种停车区域的确定方法、装置、电子设备和可读存储介质，根据各个车辆的历史停车位置，确定出目标地图范围中可停车区域，再基于当前该可停车区域中已被停车的位置点，确定出不存在车辆障碍对象的无障碍网格范围，在此基础上结合当前车辆的业务需求，能够从众多无障碍网格范围中挑选出符合用户个性化需求的目标停车区域，进而实现快速确定并驶向可用的民用停车位，保证用户的停车体验。
[0032]本公开的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，或者，部分特征和优点可以从说明书推知或毫无疑义地确定，或者通过实施本公开的上述技术即可得知。
[0033]为使本公开的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
[0034]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的
附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0035]图1为本专利技术实施例提供的一种停车区域的确定方法流程图；
[0036]图2为本专利技术实施例提供的一种可停车区域示意图；
[0037]图3为本专利技术实施例提供的另一种可停车区域示意图；
[0038]图4为本专利技术实施例提供的一种停车区域的确定装置的功能模块图；
[0039]图5为本专利技术实施例提供的一种电子设备的硬件架构示意图。
具体实施方式
[0040]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0041]当前的导航地图软件中，一般仅在地图服务中对商业停车位进行标注，而民用停车位未有准确的标识，因此用户需要花费较长时间找寻民用停车位。此外，找到的民用停车位可能被其他车辆所占，导致用户的停车效率不高且体验较差。
[0042]基于此，本专利技术实施例提供的一种停车区域的确定方法、装置、电子设备和可读存储介质，通过提供可用状态的民用停车位的标识提示服务，以便用户能够快速确定可用于停车的民用停车位，进而改善用户停车效率和体验。
[0043]为便于对本实施例进行理解，首先对本专利技术实施例所公开的一种停车区域的确定方法进行详细介绍，该方法可应用于车机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种停车区域的确定方法，其特征在于，所述方法包括：基于在目标地图范围中的历史停车位置点，确定出所述目标地图范围中的可停车区域；根据当前时刻下所述可停车区域中的已停车位置点，确定无障碍网格，其中，所述无障碍网格用于表征在网格范围内停车时无车辆障碍对象；根据所述无障碍网格和当前车辆的业务需求，确定目标停车区域。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在基于在目标地图范围中的历史停车位置点，确定出所述目标地图范围中的可停车区域的步骤之前，所述方法还包括：基于每个车辆的停车状态和停车时长，确定每个车辆的历史停车位置点和在当前时刻的已停车位置点。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在基于在目标地图范围中的历史停车位置点，确定出所述目标地图范围中的可停车区域的步骤之前，所述方法还包括：根据车辆违章数据，从所述历史停车位置点和所述已停车位置点中剔除违章停车位置点。4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，基于在目标地图范围中的历史停车位置点，确定出所述目标地图范围中的可停车区域的步骤，包括：对目标地图范围中的历史停车位置点进行聚类，确定出所述目标地图范围中的可停车区域的轮廓。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据当前时刻下所述可停车区域中的已停车位置点，确定无障碍网格的步骤，包括：将所述可停车区域中的相邻的两个已停车位置点之间的距离与预设距离阈值进行比对；若所述已停车位置点之间的距离大于预设距离阈值，则将所述相邻的两个已停车位置点进...

【专利技术属性】
技术研发人员：王雪，
申请(专利权)人：东软睿驰汽车技术大连有限公司，
类型：发明
国别省市：