一种氢电助力车智能调度管理系统技术方案

本发明专利技术涉及氢电助力车技术领域，且公开了一种氢电助力车智能调度管理系统，包括第一层边缘计算网络、第二层边缘计算网络、第三层边缘计算网络、智能调度管理中心、客户端预约单元以及氢电助力车信息监管装置，所述第一层边缘计算网络覆盖规划的指定街道，包括在指定区域内多个车辆定位模块和一个网关，每个所述车辆定位模块均与所述网关连接。该氢电助力车智能调度管理系统，是为了解决与现有的自行车与电瓶车相比，氢电助力车续航时间长、能源清洁，但是氢电助力车在使用的过程中发现存在以下问题，氢电助力车本身的自重较大、导致后续相应的工作人员在进行维护时较为复杂、同时事故危害高，整体的安全系数较低的问题。整体的安全系数较低的问题。整体的安全系数较低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种氢电助力车智能调度管理系统


[0001]本专利技术涉及氢电助力车
，具体为一种氢电助力车智能调度管理系统。

技术介绍

[0003]与现有的自行车与电瓶车相比，氢电助力车续航时间长、能源清洁，但是氢电助力车在使用的过程中发现存在以下问题，氢电助力车本身的自重较大、导致后续相应的工作人员在进行维护时较为复杂、同时事故危害高，整体的安全系数较低，故而提出一种氢电助力车智能调度管理系统来解决上述所提出的问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]本专利技术的目的是为了解决与现有的自行车与电瓶车相比，氢电助力车续航时间长、能源清洁，但是氢电助力车在使用的过程中发现存在以下问题，氢电助力车本身的自重较大、导致后续相应的工作人员在进行维护时较为复杂、同时事故危害高，整体的安全系数较低的问题，而提出的一种氢电助力车智能调度管理系统。
[0006](二)技术方案
[0007]本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：
[0008]一种氢电助力车智能调度管理系统，包括第一层边缘计算网络、第二层边缘计算网络、第三层边缘计算网络、智能调度管理中心、客户端预约单元以及氢电助力车信息监管装置，所述第一层边缘计算网络覆盖规划的指定街道，包括在指定区域内多个车辆定位模块和一个网关，每个所述车辆定位模块均与所述网关连接，所述第二层边缘计算网络覆盖多个街道形成的大区域，包括多个网关，每个网关之间相互连接，所述第三层边缘计算网络覆盖所有大区域形成的整个区域，包括所有的网关和后台服务器，每个网关都与服务器连接，后台服务器与智能调度管理中心连接，所述客户端预约单元通过通讯网络与智能调度管理中心连接，氢电助力车信息监管装置与智能调度管理中心信号连接，智能调度管理中心用于根据所述客户端预约单元的车辆调度指令对氢电助力车进行调度。
[0009]在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以做如下改进。
[0010]优选地，所述在第一层边缘计算网络，车辆定位模块和网关之间采用LTE网络，在第三层边缘计算网络中网关和后台服务器之间采用Lora网络。
[0011]优选地，所述客户端预约单元包括用户登录模块、用户预约模块、氢电助力车信息查询模块、氢电助力车位置动态显示模块和信息传输模块，所述用户登录模块用于登录使用，所述用户预约模块用于用户预约氢电助力车，氢电助力车信息查询模块用于用户查询氢电助力车的信息，氢电助力车位置动态显示模块用于用户实时查询氢电助力车的位置动态，所述用户预约模块、氢电助力车信息查询模块、氢电助力车位置动态显示模块通过信息传输模块与智能调度管理中心信号连接。
[0012]优选地，所述客户端预约单元通过用户预约模块将氢电助力车需求发送至智能调
度管理中心，所述智能调度管理中心根据车辆需求调度相关氢电助力车，所述氢电助力车需求包括出行的时间、出行的起始地和目的地。
[0013]优选地，所述客户端预约单元需通过短信、APP消息、打电话、公众号预约的方式发送至智能调度管理中心，智能调度管理中心可指派相应的工作人员将更多的氢电助力车放置于客户预约地方较多的位置，从而可方便用户进行使用。
[0014]优选地，所述氢电助力车信息监管装置包括数据采集组件、车辆信息汇总组件和信息收发模块，所述数据采集组件和车辆信息汇总组件通过信息收发模块与智能调度管理中心信号连接，其中车辆信息汇总组件内还设置有氢气罐存量检测模块，氢气罐存量检测模块可以有效的对氢气罐内的氢气进行检测，若氢气罐内的氢气占比少于设定阈值时，可将此信息由信息收发模块传输至智能调度管理中心。
[0015]优选地，所述数据采集组件包括智能芯片模块、氢电助力车自带的电源为所述智能芯片模块供电，所述智能芯片模块包括用于提供GPS定位信息的GPS模块，用于检测所述电源电量信息和部件工作状态信息的检测模块，用于驱动所述喇叭播放预设语音的驱动模块，用于接收和发送信息的无线收发模块，以及对所述GPS模块、检测模块、驱动模块和无线收发模块进行控制的控制模块，控制模块与车辆信息汇总组件之间通过无线网连接。
[0016]优选地，所述车辆信息汇总组件与数据采集组件之间用过有线网络进行连接，数据采集组件的输出端与车辆信息汇总组件的输入端电性连接，车辆信息汇总组件与信息收发模块之间双向电性连接，智能调度管理中心还可根据信息收发模块所传输的信息指定相应的工作人员对和氢电助力车氢电助力车的换氢站进行相应的安全维护和更换氢气罐，同时智能调度管理中心内还设置有智能收费模块，智能收费模块内设定有峰值区域收费模块，峰值区域收费模块包括高峰收费模块和低峰收费模块，其中高峰收费模块和低峰收费模块可根据实际情况进行选择相适配的计费系统，高峰收费模块的收费要高于低峰收费模块的收费，智能调度管理中心将调度后的调度数据和调度前的调度数据进行对比，若调度数据出现上升，则选择高峰收费模块，若调度数据出现下降，则选择低峰收费模块，直至调度数据出现上升，在低峰收费模块时还可向用户发放优惠券、发放代金券，从而激励用户使用氢电助力车。
[0017]优选地，所述智能调度管理中心还包括，氢电助力车信息查询网页，用于向使用者提供氢电助力车的实时信息的查询，数据库，用于记录车辆和乘客实时信息，计算模块，用于对每个街道或每个大区域的氢电助力车进行实时统计和预估，调度方案规划模块，用于根据预估结果和该街道或大区域车辆位置信息和数量规划车辆调度方案，并发送指令给调度台。
[0018](三)有益效果
[0019]与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：
[0020]本项目针对这些优缺点，从整车管理、换氢站管理以及区域内智能调度这三个维度，从小到达的依次研究氢电助力车，目的是打造一个安全、环保、高效、便捷的氢电助力车生态。
附图说明
[0021]图1为本专利技术一种氢电助力车智能调度管理系统的整体组成示意图。
具体实施方式
[0022]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0023]实施例中，由图1给出，一种氢电助力车智能调度管理系统，包括第一层边缘计算网络、第二层边缘计算网络、第三层边缘计算网络、智能调度管理中心、客户端预约单元以及氢电助力车信息监管装置，所述第一层边缘计算网络覆盖规划的指定街道，包括在指定区域内多个车辆定位模块和一个网关，每个所述车辆定位模块均与所述网关连接，所述第二层边缘计算网络覆盖多个街道形成的大区域，包括多个网关，每个网关之间相互连接，所述第三层边缘计算网络覆盖所有大区域形成的整个区域，包括所有的网关和后台服务器，每个网关都与服务器连接，后台服务器与智能调度管理中心连接，所述客户端预约单元通过通讯网络与智能调度管理中心连接，氢电助力车信息监管装置与智能调度管理中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种氢电助力车智能调度管理系统，其特征在于，包括第一层边缘计算网络、第二层边缘计算网络、第三层边缘计算网络、智能调度管理中心、客户端预约单元以及氢电助力车信息监管装置，所述第一层边缘计算网络覆盖规划的指定街道，包括在指定区域内多个车辆定位模块和一个网关，每个所述车辆定位模块均与所述网关连接，所述第二层边缘计算网络覆盖多个街道形成的大区域，包括多个网关，每个网关之间相互连接，所述第三层边缘计算网络覆盖所有大区域形成的整个区域，包括所有的网关和后台服务器，每个网关都与服务器连接，后台服务器与智能调度管理中心连接，所述客户端预约单元通过通讯网络与智能调度管理中心连接，氢电助力车信息监管装置与智能调度管理中心信号连接，智能调度管理中心用于根据所述客户端预约单元的车辆调度指令对氢电助力车进行调度。2.根据权利要求1所述的一种氢电助力车智能调度管理系统，其特征在于，所述在第一层边缘计算网络，车辆定位模块和网关之间采用LTE网络，在第三层边缘计算网络中网关和后台服务器之间采用Lora网络。3.根据权利要求1所述的一种氢电助力车智能调度管理系统，其特征在于，所述客户端预约单元包括用户登录模块、用户预约模块、氢电助力车信息查询模块、氢电助力车位置动态显示模块和信息传输模块，所述用户登录模块用于登录使用，所述用户预约模块用于用户预约氢电助力车，氢电助力车信息查询模块用于用户查询氢电助力车的信息，氢电助力车位置动态显示模块用于用户实时查询氢电助力车的位置动态，所述用户预约模块、氢电助力车信息查询模块、氢电助力车位置动态显示模块通过信息传输模块与智能调度管理中心信号连接。4.根据权利要求3所述的一种氢电助力车智能调度管理系统，其特征在于，所述客户端预约单元通过用户预约模块将氢电助力车需求发送至智能调度管理中心，所述智能调度管理中心根据车辆需求调度相关氢电助力车，所述氢电助力车需求包括出行的时间、出行的起始地和目的地。5.根据权利要求4所述的一种氢电助力车智能调度管理系统，其特征在于，所述客户端预约单元需通过短信、APP消息、打电话、公众号预约的方式发送至智能调度管理中心，智能调度管理中心可指派相应的工作人员将更多的氢电助力车放置于客户预约地方较多的位置，从而可方便用户进行使用。6.根据权利要求1所述的一种氢电助力车智能调度管理系统，其特征在于，所述氢电助力车信息监管装置包括数据采集组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚远，
申请(专利权)人：江苏酷极新能源有限公司，
类型：发明
国别省市：