【技术实现步骤摘要】
共享支付的收单方法及系统
[0001]本申请涉及移动支付领域，可应用于金融领域和其他领域，尤指一种共享支付的收单方法及系统。
技术介绍
[0002]目前乘客在乘坐公共交通工具(例如网约车、出租车)进行付费时，通常使用手机支付，由于乘客的支付习惯不同，出租司机需要准备多种渠道的支付二维码卡片供乘客选择，方便乘客转账给司机。由于司机需要轮岗上班，所以每次交班司机都需要手工将车上的支付码更换成自己的收款码，更换过程中容易搞错，造成乘客支付时发生错误。坐在后面的乘客进行支付时不方便，经常识别不到放在前排的二维码，如果二维码贴在后排又容易被不法分子替换，造成司机资金损失。支付过程中需要乘客自己输入消费金额，一但输错只能靠司机和乘客人工去核对，容易造成司机或者乘客的资金损失。此外，在一些出租车、顺风车场景中，会出现几个不同的乘客进行拼车的情况，这几个乘客目的地在一条行车线路上，但下车地点不同，各位乘客乘坐的路程不同，需要支持的乘车费用也不同，计算起来比较复杂，司机容易算错且计算时间较长，后排的乘客支付不方便。此外，目前车辆过高速收费路段...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种共享支付的收单方法，其特征在于，所述方法包含：获取第一用户提供的第一乘车请求，根据车辆的第一位置信息和所述第一乘车请求规划第一导航数据；通过所述第一导航数据和第一用户于车内提交的确认信息控制车辆前往所述第一乘车请求中的第一目标地址，并根据车辆行进过程中第二用户提供的第二乘车请求和所述第一导航数据构建规划第二导航数据；根据所述第二导航数据、所述第一乘车请求和所述第二乘车请求构建共享订单数据和共享乘车预计费用；将所述共享订单数据和所述共享乘车预计费用提供至所述第一用户，根据所述第一用户的反馈结果运送所述第一用户和所述第二用户分别前往所述第一目标地址和所述第二乘车请求对应的第二目标地址；根据运送结果、所述第一乘车请求和所述第二乘车请求分别生成第一乘车费用和第二乘车费用，将所述第一乘车费用和所述第二乘车费用分别提供至所述第一用户和所述第二用户。2.根据权利要求1所述的共享支付的收单方法，其特征在于，根据车辆的第一位置信息和所述第一乘车请求规划第一导航数据包含：根据所述第一乘车请求解析获得第一乘客信息和第一出行信息；根据车辆的第一位置信息和所述第一目标地址规划第一导航数据。3.根据权利要求2所述的共享支付的收单方法，其特征在于，通过所述第一导航数据和第一用户于车内提交的确认信息控制车辆前往所述第一乘车请求中的第一目标地址之前还包含：根据所述第一出行信息于对应起始位置获取用户通过扫码提交的上车请求，根据所述上车请求和所述第一乘客信息的核对结果，调取车内一个或多个图像采集设备采集用户的人脸信息和座位信息；根据所述人脸信息和所述出行信息构建出行路径数据，将所述出行路径数据展示至所述座位信息对应处的展示窗口，并接受用户通过所述展示窗口反馈的确认信息。4.根据权利要求1所述的共享支付的收单方法，其特征在于，根据车辆行进过程中第二用户提供的第二乘车请求和所述第一导航数据构建规划第二导航数据还包含：根据所述第二乘车请求解析获得第二乘客信息和第二出行信息；根据所述第二出行信息的起始位置筛选获得预设范围内的行进车辆的车辆信息及对应的车辆状态；根据所述车辆状态获得所述第一乘车请求，根据所述第一乘车请求和所述第二乘车请求获得乘客数量；当所述乘客数量小于预设阈值时，根据所述的第二乘车请求和所述第一导航数据构建规划第二导航数据。5.根据权利要求4所述的共享支付的收单方法，其特征在于，根据所述第二出行信息的起始位置筛选获得预设范围内的行进车辆的车辆信息及对应的车辆状态还包含：根据所述第二出行信息的起始位置获取预设范围内的车辆信息；根据所述车辆信息获取对应的车辆状态，根据车辆状态获取车辆的第一导航数据；
根据所述第一导航数据和所述第二出行信息之间的关...
【专利技术属性】
技术研发人员：李广普，杨明，孙建成，罗斐，
申请(专利权)人：中国工商银行股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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