一种具有缓震结构的压缩机外壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有缓震结构的压缩机外壳，包括外壳体和底座，外壳体和底座之间设置有缓震装置，缓震装置包括箱体，箱体内部中心固定连接有减震器，减震器上方设置有推头，减震器和推头固定连接，推头上端和外壳体下端面螺纹连接，箱体内放置有外弹簧，外弹簧一端和箱体底部固定连接，外弹簧另一端固定连接有圆筒，圆筒内壁和推头下部分滑动连接，底座中间对称螺栓连接有第一缓震板，外壳体下方螺栓连接有第二缓震板，本实用新型专利技术结构合理，利用缓震装置中推头、圆筒、外弹簧和箱体之间的配合，以及底座和外壳体之间缓震板的配合，将压缩机外壳晃动产生的动能通过摩擦转换成热量来消耗，进而实现缓震效果，减少压缩机外壳晃动幅度。壳晃动幅度。壳晃动幅度。

【技术实现步骤摘要】
一种具有缓震结构的压缩机外壳


[0001]本技术涉及压缩机外壳
，特别涉及一种具有缓震结构的压缩机外壳。

技术介绍

[0002]压缩机(compressor)，是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩
→
冷凝(放热)
→
膨胀
→
蒸发(吸热)的制冷循环，压缩机在工作过程中容易发生晃动，如果晃动过大会产生噪音，并且一直处于一个大幅度晃动状态容易导致内部零件损坏，针对以上问题以下提出一种解决方案。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种具有缓震结构的压缩机外壳，解决压缩机晃动幅度过大导致内部零件损坏，进而导致产品使用寿命降低的问题。
[0004]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0005]一种具有缓震结构的压缩机外壳，包括外壳体和底座，其特征在于，所述外壳体和底座之间设置有缓震装置，所述外壳体和缓震装置螺栓连接，所述底座和缓震装置螺纹连接，所述缓震装置包括箱体，所述箱体内部中心固定连接有减震器，所述减震器上方设置有推头，所述减震器和推头固定连接，所述推头上端和外壳体下端面螺纹连接，所述箱体内放置有外弹簧，所述外弹簧一端和箱体底部固定连接，所述外弹簧另一端固定连接有圆筒，所述圆筒外壁和箱体滑动连接，所述圆筒内壁和推头下部分滑动连接，所述底座中间对称螺栓连接有第一缓震板，所述外壳体下方螺栓连接有第二缓震板，所述第二缓震板和第一缓震板滑动连接。
[0006]采用上述技术方案，底座通过减震装置和压缩机外壳平稳连接，同时底座压缩机外壳和减震装置之间用螺纹进行连接，方便安装与拆卸，外壳体和底座之间设置有缓震装置，震装置包括箱体，箱体内部中心固定连接有减震器，减震器上方设置有推头，减震器和推头固定连接，当压缩机外壳产生晃动时，通过推头压缩减震器，减震器吸收晃动产生的动能，使其达到缓震的效果，箱体内壁设置有外弹簧，外弹簧下端和箱体固定连接，上端固定连接有圆筒，圆筒外壁和箱体滑动连接，通过给圆筒施加力可带动外弹簧向下压缩，圆筒上方和推头上部分接触，推头下部分和圆筒内壁滑动连接，推头上部分和外壳体螺栓连接，当压缩机外壳发生晃动时，带动推头向下压，推头和圆筒滑动连接发生摩擦，将一部分动能转化为热量散发，推头继续向下压，推头上部分推动圆筒在箱体内滑动，向下压缩外弹簧，圆筒和弹簧均和箱体内部摩擦，将动能转化为热量散发，通过装置的摩擦作用将压缩机外壳晃动产生的动能进行消耗，减缓晃动的幅度，同时，底座中间对称螺栓连接有第一缓震板，外壳体下方螺栓连接有第二缓震板，第二缓震板和第一缓震板滑动连接，两块第一缓震板
将第二缓震板夹在其中，当压缩机外壳发生水平方向上的晃动时，第二缓震板相对第一缓震板移动，与之摩擦，将动能转化为热量，减缓晃动效果。
[0007]作为优选，所述第一缓震板朝内一面固定连接有特殊胶质材料，所述第二缓震板两面固定连接有特殊胶质材料。
[0008]采用上述技术方案，第一缓震板和第二缓震板表面连接有胶质材料，在发生晃动时，胶质材料本身有一定的减震作用，同时配合摩擦效果，使减震更有效。
[0009]作为优选，所述缓震装置设置有四个，所述缓震装置分别位于底座的四个角。
[0010]采用上述技术方案，四个缓震装置同时作用于压缩机外壳四个角，可以使缓震效果更好。
[0011]作为优选，所述推头呈“T”型。
[0012]采用上述技术方案，“T”形的设置，使推头在推动圆筒的同时能推动减震器。
[0013]有益效果：本装置利用缓震装置中推头、圆筒、外弹簧和箱体之间的配合、箱体中心的减震器以及底座和外壳体之间的第一缓震板和第二缓震板的配合，将压缩机外壳晃动产生的动能通过摩擦转换中热量来消耗，进而实现缓震效果，减少压缩机外壳晃动幅度。
附图说明
[0014]图1为实施例的结构示意图；
[0015]图2为实施例用于展示缓震装置的结构示意图；
[0016]图3为实施例用于展示A的放大图。
[0017]附图标记：1、外壳体；2、底座；3、缓震装置；4、箱体；5、减震器；6、推头；7、外弹簧；8、圆筒；9、第一缓震板；10、第二缓震板；11、特殊胶质材料。
具体实施方式
[0018]以下所述仅是本技术的优选实施方式，保护范围并不仅局限于该实施例，凡属于本技术思路下的技术方案应当属于本技术的保护范围。同时应当指出，对于本
的普通技术人员而言，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
[0019]见图1和图3所示，一种具有缓震结构的压缩机外壳，包括外壳体1和底座2，外壳体1和底座2通过缓震装置3连接，底座2和缓震装置3螺栓连接，外壳体1和和缓震装置3螺纹连接，利用螺栓连接，有利于装置的安装，底座2中间对称螺栓连接有第一缓震板9，第一缓震板9朝内一面固定连接有特殊胶质材料11，外壳体1下方螺栓连接有第二缓震板10，第二缓震板10两面固定连接有特殊胶质材料11，胶质材料本身有一定的缓震作用，第二缓震板10和第一缓震板9滑动连接，当压缩机外壳发生水平方向上的晃动时，第二缓震板10和第一缓震板9相互摩擦，消耗动能转化为热量，减缓晃动效果。
[0020]如图1和图2所示，外壳体1和底座2之间的缓震装置3设置有四个，缓震装置3分别位于底座2的四个角，可以有效减缓压缩机外壳各部分的晃动，缓震装置3包括箱体4，箱体4内部中心固定连接有减震器5，减震器5上方固定连接有推头6，外壳体1晃动时，带动推头6向下压，推头6向下压缩减震器5，使减震器5吸收一部分动能，减少晃动程度。
[0021]如图2所示，箱体4内放置有外弹簧7，外弹簧7一端和箱体4底部固定连接，外弹簧7
另一端固定连接有圆筒8，推头6呈“T”型,位于圆筒8上方，使得推头6在推动减震器5的同时能推动圆筒8，圆筒8内壁和推头6下部分滑动，外壳体1晃动带动推头6向下时，推头6和圆筒8内壁摩擦，连接圆筒8外壁和箱体4滑动连接，推头6继续向下，推头6上部分推动圆筒8，圆筒8和箱体4内壁摩擦，圆筒8压缩外弹簧7，弹簧和箱体4内部摩擦，通过各部位的摩擦，将外壳体1晃动产生的动能转化为热量，进而减少外壳体1的晃动，达到缓震效果。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有缓震结构的压缩机外壳，包括外壳体(1)和底座(2)，其特征在于，所述外壳体(1)和底座(2)之间设置有缓震装置(3)，所述外壳体(1)和缓震装置(3)螺栓连接，所述底座(2)和缓震装置(3)螺纹连接，所述缓震装置(3)包括箱体(4)，所述箱体(4)内部中心固定连接有减震器(5)，所述减震器(5)上方设置有推头(6)，所述减震器(5)和推头(6)固定连接，所述推头(6)上端和外壳体(1)下端面螺纹连接，所述箱体(4)内放置有外弹簧(7)，所述外弹簧(7)一端和箱体(4)底部固定连接，所述外弹簧(7)另一端固定连接有圆筒(8)，所述圆筒(8)外壁和箱体(4)滑动连接，所述圆筒(8)内壁和推...

【专利技术属性】
技术研发人员：于鑫南，
申请(专利权)人：杭州富阳鑫南机械有限公司，
类型：新型
国别省市：