本实用新型专利技术公开了一种CNC车床的自动夹持装置，包括顶部中心处开槽的基座，所述基座内腔设置有举升气缸，所述举升气缸的顶部设置有支撑板，所述基座侧面设置有推动机构，所述基座顶部平行设置有两组仓体，两组所述仓体互相靠近的一侧开设有通道，所述仓体内设置有夹持组件，所述夹持组件包括侧面开设凹槽的夹持支架，沿所述夹持支架的弧形部侧面插设有挤压杆，所述仓体外侧设置有驱动机构。本实用新型专利技术结构设计科学合理，可以适用于不同种类及质量的阀类工件夹持工作，在夹持过程中，在弹簧作用下使得挤压头紧贴在工件侧面的缝隙处，从而实现对异形阀类的高效固定，保证了阀体加工时的稳定性。的稳定性。的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种CNC车床的自动夹持装置
[0001]本公开涉及车床夹持设备
，具体涉及一种CNC车床的自动夹持装置。
技术介绍
[0002]在对金属阀类工件进行车床加工时，由于CNC车床在加工待加工件时，需要将待加工件固定在加工位上，使用夹持装置进行辅助操作，由于阀体的形状规格不一，夹持装置可能无法与工件的侧壁进行有效接触，工件与夹持机构的接触面较小，导致容易出现夹持不稳的情况，加工件被甩飞会增加危险事故的发生几率。为此，我们提出一种CNC车床的自动夹持装置。
技术实现思路
[0003]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种CNC车床的自动夹持装置。
[0004]第一方面，本申请提供了一种CNC车床的自动夹持装置，包括：
[0005]基座，其顶部中心处开槽，所述基座内腔设置有举升气缸，所述举升气缸的顶部设置有支撑板，所述基座侧面设置有推动机构，所述基座顶部平行设置有两组仓体，两组所述仓体互相靠近的一侧开设有通道，所述仓体内设置有夹持组件，所述夹持组件包括侧面开设凹槽的夹持支架，沿所述夹持支架的弧形部侧面插设有挤压杆，所述仓体外侧设置有驱动机构。
[0006]根据本申请实施例提供的技术方案，所述推动机构包括推行气缸，所述推行气缸的活塞端连接有连接块，所述连接块下侧连接有推板，所述推板卡设在支撑板顶部开设的滑槽内。
[0007]根据本申请实施例提供的技术方案，所述夹持支架通过连杆与仓体内壁固定连接。
[0008]根据本申请实施例提供的技术方案，所述挤压杆上套设有弹簧，所述挤压杆的两端分别设置有挤压头与限位块。
[0009]根据本申请实施例提供的技术方案，所述驱动机构包括设置在基座顶部导向槽内的导向气缸，所述仓体底部的卡块对应卡设在导向槽内，所述导向气缸的活塞杆与卡块连接。
[0010]综上所述，本技术方案具体公开了一种CNC车床的自动夹持装置，该装置结构设计简单合理，具有较强的实用性，通过设置举升气缸作为支撑板的高度调节机构，可以快速对支撑板的高度进行针对调节，从而达到调节工件重心高度的目的，可以适用于不同种类及质量的阀类工件夹持工作，在推行气缸、连接块和推板的作用下，可以自动推动支撑板上的工件到合适的位置，实现了工件的自动移动，可以避免出现夹持组件夹手的情况，通过设置侧面开设凹槽的夹持支架，在导向气缸的驱动下使得两组夹持组件自动靠近，从而可以对阀类工件进行夹持，在夹持过程中，在弹簧作用下使得挤压头紧贴在工件侧面的缝隙处，从而实现对异形阀类的高效固定，保证了阀体加工时的稳定性。
附图说明
[0011]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0012]图1为本技术结构示意图。
[0013]图2为本技术夹持组件的结构示意图。
[0014]图3为本技术支撑板举升机构的结构示意图。
[0015]图中标号：1、基座；11、支撑板；12、举升气缸；13、滑槽；14、推板；15、连接块；16、推行气缸；17、仓体；18、通道；19、连杆；2、夹持支架；21、凹槽；22、挤压头；23挤压杆；24、限位块；25、卡块；26、导向槽；27、导向气缸。
具体实施方式
[0016]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关专利技术，而非对该专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与专利技术相关的部分。
[0017]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0018]实施例一
[0019]请参考图1至图3所示，一种CNC车床的自动夹持装置，包括顶部中心处开槽的基座1，基座1内腔设置有举升气缸12，举升气缸12的顶部设置有支撑板11，通过设置举升气缸12作为支撑板11的高度调节机构，可以快速对支撑板11的高度进行针对调节，从而达到调节工件重心高度的目的，可以适用于不同种类及尺寸的阀类工件夹持工作。
[0020]基座1侧面设置有推动机构，基座1顶部平行设置有两组仓体17，两组仓体17互相靠近的一侧开设有通道18，仓体17内设置有夹持组件，夹持组件包括侧面开设凹槽21的夹持支架2，沿夹持支架2的弧形部侧面插设有挤压杆23，仓体17外侧设置有驱动机构，通过设置侧面开设凹槽21的夹持支架2，在导向气缸27的驱动下使得两组夹持组件自动靠近，从而可以对阀类工件进行夹持，在夹持过程中，在弹簧作用下使得挤压头22紧贴在工件侧面与凹槽21的缝隙处，从而实现对异形阀类的高效固定，保证了阀体加工时的稳定性。
[0021]进一步的，推动机构包括推行气缸16，推行气缸16的活塞端连接有连接块15，连接块15下侧连接有推板14，推板14卡设在支撑板11顶部开设的滑槽13内，在推行气缸16、连接块15和推板14的作用下，可以自动推动支撑板11上的工件到合适的位置，实现了工件的自动移动，可以避免出现夹持组件夹手的情况，有效提高了加工效率。
[0022]进一步的，夹持支架2通过连杆19与仓体17内壁固定连接。
[0023]进一步的，挤压杆23上套设有弹簧，挤压杆23的两端分别设置有挤压头22与限位块24，弹簧处于压缩状态，使得挤压头22向凹槽21内侧移动，在工件侧壁与凹槽21内壁贴合时可以将挤压头22挤入夹持支架2内。
[0024]进一步的，驱动机构包括设置在基座1顶部导向槽26内的导向气缸27，仓体17底部的卡块25对应卡设在导向槽26内，导向气缸27的活塞杆与卡块25连接。
[0025]工作原理：在具体使用时，将对应的金属阀体工件放置在支撑板11上靠近推板14的一侧，启动推行气缸16带动连接块15和推板14横移从而将金属阀体工件移动至夹持支架
2侧面位置，若工件的高度较低，则通过举升气缸12使得支撑板11向上移动，使得夹持机构能够有效夹持在工件侧面，同样的，在工件高度较高时，为了使夹持机构尽可能夹持在工件重心处，可以通过举升气缸12调低支撑板11的位置，完成上述操作后，同步启动导向气缸27，导向气缸27的活塞杆带动卡块25在导向槽26内移动，从而使得两组仓体17互相靠近，此时两组夹持支架2分别卡设在金属阀体的侧面，挤压杆23的端部具有自动补偿效果，在弹簧作用下使得挤压头22紧贴在工件侧面的缝隙处，从而实现对异形阀类的高效固定，保证了加工过程中工件的稳定性。
[0026]以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的专利技术范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述专利技术构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种CNC车床的自动夹持装置，其特征在于，包括：基座(1)，其顶部中心处开槽，所述基座(1)内腔设置有举升气缸(12)，所述举升气缸(12)的顶部设置有支撑板(11)，所述基座(1)侧面设置有推动机构，所述基座(1)顶部平行设置有两组仓体(17)，两组所述仓体(17)互相靠近的一侧开设有通道(18)，所述仓体(17)内设置有夹持组件，所述夹持组件包括侧面开设凹槽(21)的夹持支架(2)，沿所述夹持支架(2)的弧形部侧面插设有挤压杆(23)，所述仓体(17)外侧设置有驱动机构。2.根据权利要求1所述的一种CNC车床的自动夹持装置，其特征在于，所述推动机构包括推行气缸(16)，所述推行气缸(16)的活塞端连接有连接块(15)，所述连接块(...
【专利技术属性】
技术研发人员：李成川，梅李正，曾凡勇，姬少飞，
申请(专利权)人：河北智通氢洁技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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