一种同步举升装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种同步举升装置，包括四个举升油缸，四个所述举升油缸的下表面均固定有地脚盘，四个所述举升油缸的上表面固定有放置板，前后两组所述举升油缸相对的一侧设有辅助升降组件，四个所述举升油缸相对的一侧固定有油管，右侧两个所述举升油缸的右端设有第一油箱，所述第一油箱的上表面分别固定有油路阀组、同步马达，所述第一油箱的右端设有两个电机油泵。该同步举升装置，通过设置有油路阀组、电机油泵与同步马达能够将动力源均匀传导致举升油缸中，使四个举升油缸能够同时进行工作，并且通过设置有辅助升降组件，能够使加强装置在进行搬运、卸货时的稳定性与支撑力，从而可避免在对货物进行搬运时导致货物损坏。而可避免在对货物进行搬运时导致货物损坏。而可避免在对货物进行搬运时导致货物损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种同步举升装置


[0001]本技术涉及举升装置
，具体为一种同步举升装置。

技术介绍

[0002]举升装置是一种可进行升降的平台，通常用于对物品进行升降搬运、卸载。
[0003]举升装置在对移动式箱式剪、打包机等较大的设备进行搬运、卸货时，由于搬运设备重量较重，导致举升装置对进行搬运、卸货时，稳定性较差，当货物需要整体的升降时候，两根主腿不能满足使用要求，货物的稳定性和可靠性得不到保证，甚至会对货物造成损坏，因此，提出了一种同步举升装置解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种同步举升装置，具备稳定性较好等优点，解决了稳定性较差的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种同步举升装置，包括四个举升油缸，四个所述举升油缸的下表面均固定有地脚盘，四个所述举升油缸的上表面固定有放置板，前后两组所述举升油缸相对的一侧设有辅助升降组件，四个所述举升油缸相对的一侧固定有油管，右侧两个所述举升油缸的右端设有第一油箱，所述第一油箱的上表面分别固定有油路阀组、同步马达，所述第一油箱的右端设有两个电机油泵；
[0006]所述辅助升降组件包括与前后两组举升油缸相对一侧固定的横板，所述横板内腔的底部固定有双轴电机，所述双轴电机的输出端固定有转杆，两个所述转杆的另一端均固定有第一锥齿，所述第一锥齿的左侧啮合有第二锥齿，所述横板内腔的左右两端均通过轴承转动连接有两个螺杆，所述螺杆的外表面螺纹连接有两个移动块，所述移动块的上表面铰接连接有推杆。<br/>[0007]进一步，所述横板的上表面开设有两个滑孔，同组两个所述移动块贯穿滑孔至横板的外部且与其滑动连接。
[0008]进一步，左右两组所述移动块相对的一侧均开设有螺纹孔，所述螺杆贯穿至两个螺纹孔的外部且与其螺纹连接。
[0009]进一步，所述螺杆外表面的两端螺纹转向相反，所述第二锥齿位于螺杆的外表面且与其固定。
[0010]进一步，前后两组所述推杆的上表面与放置板的下表面相铰接连接。
[0011]进一步，两个所述电机油泵的右端固定有连接管，两个所述连接管的右端固定有第二油箱。
[0012]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0013]该同步举升装置，通过设置有油路阀组、电机油泵与同步马达能够将动力源均匀传导致举升油缸中，使四个举升油缸能够同时进行工作，并且通过设置有辅助升降组件，能够使加强装置在进行搬运、卸货时的稳定性与支撑力，从而可避免在对货物进行搬运时导
致货物损坏。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的俯视结构示意图；
[0016]图3为本技术辅助升降组件的结构示意图。
[0017]图中：1举升油缸、2地脚盘、3放置板、4辅助升降组件、401横板、402双轴电机、403转杆、404第一锥齿、405第二锥齿、406螺杆、407移动块、408推杆、5油管、6第一油箱、7油路阀组、8同步马达、9电机油泵。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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2，本实施例中的一种同步举升装置，包括四个举升油缸1，四个举升油缸1的下表面均固定有地脚盘2，四个举升油缸1的上表面固定有放置板3，前后两组举升油缸1相对的一侧设有辅助升降组件4，四个举升油缸1相对的一侧固定有油管5，右侧两个举升油缸1的右端设有第一油箱6，四根油管5的另一端均与第一油箱6相连接，使油管5能将第一油箱6内的油传输至举升油缸1中，使举升油缸1能够进行工作，第一油箱6的上表面分别固定有油路阀组7、同步马达8，使油路阀组7可对液压进行换向，并通过同步马达8将液压均衡对四个举升油缸1提供，第一油箱6的右端设有两个电机油泵9。
[0020]需要说明的是，举升油缸1、油路阀组7、同步马达8与电机油泵9均为现有技术中公众所常知的，文中不在对其工作原理进行赘述。
[0021]其中，两个电机油泵9的右端固定有连接管，两个连接管的右端固定有第二油箱，使电机油泵9能够将第二油箱内的油转换成动力源。
[0022]请参阅图1和图3，本实施例中的辅助升降组件4包括与前后两组举升油缸1相对一侧固定的横板401，横板401内腔的底部固定有双轴电机402，双轴电机402的输出端固定有转杆403，两个转杆403的另一端均固定有第一锥齿404，第一锥齿404的左侧啮合有第二锥齿405，横板401内腔的左右两端均通过轴承转动连接有两个螺杆406，螺杆406的外表面螺纹连接有两个移动块407，左右两组移动块407相对的一侧均开设有螺纹孔，螺杆406贯穿至两个螺纹孔的外部且与其螺纹连接，使螺杆406可带动移动块407进行移动，移动块407的上表面铰接连接有推杆408，横板401的上表面开设有两个滑孔，同组两个移动块407贯穿滑孔至横板401的外部且与其滑动连接，使两组移动块407能够移动出横板401的外部，可带动推杆408进行移动。
[0023]同时，螺杆406外表面的两端螺纹转向相反，从而使螺杆406带动左右两个移动块407相对或相背移动，第二锥齿405位于螺杆406的外表面且与其固定，使转杆403带动第一锥齿404进行转动，使第一锥齿404与第二锥齿405相啮合，从而可带动两个螺杆406进行转动。
[0024]其中，前后两组推杆408的上表面与放置板3的下表面相铰接连接，以便两组推杆408与四个举升油缸1同时推动放置板3进行移动，以便可加强举升装置在对移动式箱式剪、打包机等的设备进行搬运、卸货时的稳定性，避免对货物造成损坏。
[0025]本实施例中的辅助升降组件4，通过在四个举升油缸1带动放置板3进行升降时，同时两组推杆408也推动放置板3进行移动，从而可加强举升装置在对移动式箱式剪、打包机等的设备进行搬运、卸货时的稳定性，避免对货物造成损坏。
[0026]上述实施例的工作原理为：
[0027]在使用时，当需对货物进行搬运、卸货时，通过电机油泵9将油转换成动力源，并通过油路阀组7控制换向，再经过同步马达8能够均匀将由提供管四个举升油缸1内，从而使四个举升油缸1能够进行工作，将放置板3抬起，同时，双轴电机402带动两个转杆403进行转动，使两个第一锥齿404进行转动，并与第二锥齿405相啮合，使两个螺杆406进行转动，从而通过两组移动块407带动两组推杆408相对移动，使四个举升油缸1带动推动放置板3移动时，两组推杆408能够辅助举升油缸1一起带动放置板3进行移动，从而能够增强举升装置的稳定性与支撑力，使其在对移动式箱式剪、打包机等的设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种同步举升装置，包括四个举升油缸(1)，其特征在于：四个所述举升油缸(1)的下表面均固定有地脚盘(2)，四个所述举升油缸(1)的上表面固定有放置板(3)，前后两组所述举升油缸(1)相对的一侧设有辅助升降组件(4)，四个所述举升油缸(1)相对的一侧固定有油管(5)，右侧两个所述举升油缸(1)的右端设有第一油箱(6)，所述第一油箱(6)的上表面分别固定有油路阀组(7)、同步马达(8)，所述第一油箱(6)的右端设有两个电机油泵(9)；所述辅助升降组件(4)包括与前后两组举升油缸(1)相对一侧固定的横板(401)，所述横板(401)内腔的底部固定有双轴电机(402)，所述双轴电机(402)的输出端固定有转杆(403)，两个所述转杆(403)的另一端均固定有第一锥齿(404)，所述第一锥齿(404)的左侧啮合有第二锥齿(405)，所述横板(401)内腔的左右两端均通过轴承转动连接有两个螺杆(406)，所述螺杆(406)的外表面螺纹连...

【专利技术属性】
技术研发人员：张炜，符庸贤，顾健，
申请(专利权)人：江苏奥普威特重工有限公司，
类型：新型
国别省市：