电池包制造技术

本实用新型专利技术提供一种电池包，包括壳体、电芯和降温腔，多个电芯沿第一方向堆叠在所述壳体内，所述电芯包括电芯本体和极耳，所述极耳沿第二方向分布在所述电芯本体的两端，所述第二方向垂直于所述第一方向；降温腔设置于所述壳体内，所述降温腔内填充降温体，且各所述电芯的极耳伸入相应的所述降温腔内，并与所述降温体接触。此种电池包中，由于各电芯的极耳伸入相应的降温腔内，并与降温体接触，使得极耳能够与降温体之间换热，使得降温体能够对极耳起到降温作用，也就有利于降低电芯本体上出现局部高温点的几率，也有利于降低与极耳连接的高压连接件的温度。高压连接件的温度。高压连接件的温度。

【技术实现步骤摘要】
电池包


[0001]本技术涉及电池
，特别是涉及一种电池包。

技术介绍

[0002]现有动力电池的极耳一端连接电芯的集流体，一端与外部的高压连接件焊接在一起，从高压连接件输入进来的电流需要通过极耳传递给电芯；由于极耳的比热容比较小且质量也较小，再加上极耳的厚度非常薄，过流面积小，因此即使通过比较小的电流，极耳的温度也会迅速上升；此外，由于与高压连接件焊接在一起，高压连接件的热量以及焊缝处的热量都会传递给极耳，使极耳的温度进一步升高。极耳为金属材料，导热强，高温的极耳会迅速将热量传递给与之相连的电芯本体，导致电芯本体上出现局部的高温点。

技术实现思路

[0003]鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种电池包，以降低极耳温升，降低电芯本体上出现局部高温点的几率。
[0004]为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种电池包，包括：
[0006]壳体；
[0007]多个电芯，沿第一方向堆叠在所述壳体内，所述电芯包括电芯本体和极耳，所述极耳沿第二方向分布在所述电芯本体的两端，所述第二方向垂直于所述第一方向；
[0008]降温腔，设置于所述壳体内，所述降温腔内填充降温体，且各所述电芯的极耳设置于所述降温腔内，并与所述降温体接触换热。
[0009]可选的，所述壳体内还设置有汇流排，所述汇流排具有朝向所述电芯本体的第一侧和背对所述电芯本体的第二侧，所述汇流排与位于所述第二侧的壳体内壁围成所述降温腔。
[0010]可选的，所述电芯本体、所述汇流排和所述降温体沿第二方向依次设置，且所述汇流排上沿第一方向上排布有多个从所述第一侧向第二侧延伸的极耳狭缝，所述电芯的极耳通过极耳狭缝位于所述降温腔。
[0011]可选的，所述壳体内设置有第一降温腔和第二降温腔，沿第二方向，所述电芯本体的两端均设置有所述汇流排，每个所述汇流排隔开所述电芯本体和相应的所述降温体。
[0012]可选的，所述电芯本体其中一端或两端的所述汇流排上连接有高压输出件。
[0013]可选的，所述高压输出件与所述壳体之间设置有绝缘密封件。
[0014]可选的，所述壳体包括：
[0015]U型框，具有底板和两侧板，两侧板沿第一方向连接在所述底板的两端，所述电芯和所述汇流排均设置于所述U型框内；
[0016]两端板，连接在U型框沿第二方向的两端；
[0017]顶盖，设置于U型框的顶部。
[0018]可选的，所述壳体上还设置有注液孔，所述注液孔与所述降温腔连通，且所述注液孔内可拆卸的安装有密封盖。
[0019]可选的，所述降温体为液态冷却介质。
[0020]可选的，所述降温体为灌注于降温腔内的胶体。
[0021]本技术的电池包中，由于各电芯的极耳伸入相应的降温腔内，并与降温体接触，使得极耳能够与降温体之间换热，使得降温体能够对极耳起到降温作用，也就有利于降低电芯本体上出现局部高温点的几率。
附图说明
[0022]图1为本技术的电池包的一示例性的结构示意图；
[0023]图2为图1的电池包的内部结构示意图。
[0024]零件标号说明：
[0025]X
‑
第一方向；Y
‑
第二方向；
[0026]100
‑
壳体；110
‑
U型框；120
‑
端板；130
‑
顶盖；140
‑
密封盖；
[0027]210
‑
电芯本体；220
‑
极耳；230
‑
泡棉；201
‑
顶部结构胶；202
‑
底部结构胶；
[0028]300
‑
汇流排；A
‑
第一侧；B
‑
第二侧；
[0029]410
‑
高压输出件；420
‑
绝缘密封件；
[0030]510
‑
降温腔；520
‑
降温体。
具体实施方式
[0031]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。
[0032]参见图1、图2，本技术的电池包，包括壳体100、电芯和降温腔510，多个电芯沿第一方向X堆叠在所述壳体100内，所述电芯包括电芯本体210和极耳220，所述极耳220沿第二方向Y分布在所述电芯本体210的两端，所述第二方向Y垂直于所述第一方向X；降温腔510设置于所述壳体100内，所述降温腔510内填充降温体520，且各所述电芯的极耳220设置于所述降温腔510内，并与所述降温体520接触。
[0033]通常，沿第二方向Y分布在电芯本体210两端的极耳220中，其中一端的极耳220为正极耳，另一端的极耳220为负极耳；而电芯本体210通常包括层叠的正极片、隔离片、负极片，正极耳连接正极片，负极耳连接负极片。
[0034]此种电池包中，由于各电芯的极耳220设置于降温腔510内，并与降温体520接触，使得极耳220能够与降温体520之间换热，使得降温体520能够对极耳220起到降温作用，也就有利于降低电芯本体210上出现局部高温点的几率，也有利于降低与极耳220连接的高压连接件的温度；并且，此种降温体520仅仅浸没极耳220，用量少，不会显著降低模组、电池包的能量密度。
[0035]需要说明的是，此处的降温体520的比热容大于极耳220的比热容，且该降温体520最好选用比热容远大于极耳220比热容的材料，只需要极小的温升，就能快速带走极耳220的热量，有利于保证和极耳220持续换热。
[0036]在一些实施例中，所述降温体520为液态冷却介质。在实际实施过程中，所述降温
体520也可以为灌注于降温腔510内的胶体，以液态的方式灌注入降温腔510后凝固形成。当然，该降温体520采用液态冷缺介质时，液态的降温体520具有流动性，不会发生凝固，均温效果会更好。
[0037]譬如，该降温体520可以采用氟化液，具有比热较大，不导电，且绝缘性好的特性。
[0038]在一些实施例中，参见图，所述壳体100内还设置有汇流排300，所述汇流排300具有朝向所述电芯本体210的第一侧A和背对所述电芯本体210的第二侧B，所述汇流排300与位于所述第二侧B的壳体100内壁围成所述降温腔510。
[0039]通常电池包都配置有汇流排300，汇流排300是电池包的必要零件，此种结构中，利用汇流排300与壳体100围成降温腔510的方式，无需额外设置其他零部件就能形成该降温腔510，有利于控制成本。
[0040]在一些实施例中，参见图，当该汇流排300与壳体100的内壁围成降温腔510时，所述电芯本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包，其特征在于，包括：壳体；多个电芯，沿第一方向堆叠在所述壳体内，所述电芯包括电芯本体和极耳，所述极耳沿第二方向分布在所述电芯本体的两端，所述第二方向垂直于所述第一方向；降温腔，设置于所述壳体内，所述降温腔内填充降温体，且各所述电芯的极耳设置于所述降温腔内，并与所述降温体接触。2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于：所述壳体内还设置有汇流排，所述汇流排具有朝向所述电芯本体的第一侧和背对所述电芯本体的第二侧，所述汇流排与位于所述第二侧的壳体内壁围成所述降温腔。3.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于：所述电芯本体、所述汇流排和所述降温体沿第二方向依次设置，且所述汇流排上沿第一方向上排布有多个从所述第一侧向第二侧延伸的极耳狭缝，所述电芯的极耳通过极耳狭缝位于所述降温腔。4.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于：所述壳体内设置有第一降温腔和第二降温腔，沿第二方向，所述电芯...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪志超，符云笛，夏广辉，荆鹏，姚丽君，唐宗尧，
申请(专利权)人：远景动力技术江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：