车辆检修用可转向支架制造技术

本实用新型专利技术公开了车辆检修用可转向支架，涉及转向支架技术领域，包括安装台，安装台上转动连接有转动轴，安装台上设有驱动转动轴进行水平转动的转动驱动件，并且转动轴呈竖直设置，转动轴上远离安装台的一端设有螺纹杆，螺纹杆呈竖直设置，螺纹杆上螺纹配合连接有升降台，安装台上设有用于升降台进行竖直导向的导向限位件；本实用新型专利技术通过电动伸缩杆带动导向销进行竖直移动，从而带动导向销移动到第一导向孔和第二导向孔内，从而对升降台的上下移动方向进行导向，此时通过驱动电机带动转动杆、锥齿轮、转动轴和螺纹杆进行转动，来带动升降台进行高度调节，从而适用于车辆不同高度的检修需求。修需求。修需求。

【技术实现步骤摘要】
车辆检修用可转向支架


[0001]本技术涉及转向支架
，具体为车辆检修用可转向支架。

技术介绍

[0002]汽车在进行检修时需要进行水平角度的调整，来满足于汽车不同水平角度的检测需求，而在现有的转向支架通常只能进行水平转动，来调整其上车辆的水平安装角度，当其进行升降时，其上的线路容易缠绕拉伸，使得线路损坏。为此，我们提供车辆检修用可转向支架。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供了车辆检修用可转向支架。
[0004]本技术所解决的技术问题为：现有的转向支架通常只能进行水平转动，来调整其上车辆的水平安装角度，当其进行升降时，其上的线路容易缠绕拉伸，使得线路损坏的问题。
[0005]本技术可以通过以下技术方案实现：车辆检修用可转向支架，包括安装台，安装台上转动连接有转动轴，安装台上设有驱动转动轴进行水平转动的转动驱动件，并且转动轴呈竖直设置，转动轴上远离安装台的一端设有螺纹杆，螺纹杆呈竖直设置，螺纹杆上螺纹配合连接有升降台，安装台上设有用于升降台进行竖直导向的导向限位件。
[0006]本技术的进一步技术改进在于：导向限位件包括导向销，升降台上水平设有升降盘，升降盘上竖直贯穿有多个第一导向孔，并且多个第一导向孔沿转动轴在升降台上的投影周围均匀设置，安装台上设有导向块，导向块上竖直贯穿有与第一导向孔连通的第二导向孔，导向销设在第二导向孔和第一导向孔内，安装台上设有驱动导向销进行竖直滑动的升降驱动件。
[0007]本技术的进一步技术改进在于：升降驱动件包括电动伸缩杆，电动伸缩杆竖直设置在安装台上，导向销竖直安装在电动伸缩杆的伸缩端。
[0008]本技术的进一步技术改进在于：转动驱动件包括驱动电机，安装台上设有转动杆，转动杆与转动轴通过锥齿轮进行传动连接，驱动电机安装在安装台上，驱动电机与转动杆传动连接。
[0009]本技术的进一步技术改进在于：升降台上竖直设有缓冲槽，缓冲槽内均竖直设置有缓冲弹簧，多个缓冲弹簧的伸缩端设有安放板。
[0010]本技术的进一步技术改进在于：升降台的底部设有限位垫，限位垫与螺纹杆的顶端对应。
[0011]与现有技术相比，本技术具备以下有益效果：
[0012]本装置通过电动伸缩杆带动导向销进行竖直移动，从而带动导向销移动到第一导向孔和第二导向孔内，从而对升降台的上下移动方向进行导向，此时通过驱动电机带动转动杆、锥齿轮、转动轴和螺纹杆进行转动，来带动升降台进行高度调节，从而适用于车辆不
同高度的检修需求；
[0013]当导向销在电动伸缩杆带动下移动到第一导向孔和第二导向孔外时，再通过驱动电机带动转动杆、锥齿轮和转动轴、螺纹杆进行转动时，升降台会进行水平转动，从而实现升降台和其上车辆的水平角度调节，从而适用于车辆不同角度的检修需求，提高了车辆检修时的便捷性。
附图说明
[0014]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0015]图1为本技术的正视结构示意图；
[0016]图2为本技术的转动轴与转动杆传动状态示意图；
[0017]图3为本技术的A处局部放大图。
[0018]图中：1、安装台；2、转动轴；3、螺纹杆；4、升降台；5、导向销；6、升降盘；7、第一导向孔；8、导向块；9、第二导向孔；10、电动伸缩杆；11、驱动电机；12、转动杆；13、锥齿轮；14、缓冲槽；15、缓冲弹簧；16、安放板；17、限位垫。
具体实施方式
[0019]为更进一步阐述本技术为实现预定技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如下。
[0020]请参阅图1
‑
3所示，本技术提出车辆检修用可转向支架，包括安装台1，安装台1上转动连接有转动轴2，安装台1上设有驱动转动轴2进行水平转动的转动驱动件，并且转动轴2呈竖直设置，转动轴2上远离安装台1的一端设有螺纹杆3，螺纹杆3呈竖直设置，螺纹杆3上螺纹配合连接有升降台4，安装台1上设有用于升降台4进行竖直导向的导向限位件；在升降台4上放置车辆，再通过转动驱动件带动转动轴2和螺纹杆3进行转动，从而带动升降台4和其上的车辆进行转动，从而调整车辆的水平检修角度，从而适用于不同角度的车辆检测需求；再通过导向限位件对升降台4进行竖直导向限位，当转动驱动件带动转动轴2和螺纹杆3进行转动时，螺纹杆3与升降台4进行螺纹配合连接，从而带动升降台4进行上下移动，从而调整升降台4和其上车辆的竖直高度，从而方便对车辆进行检测和维修；
[0021]导向限位件包括导向销5，升降台4上水平设有升降盘6，升降盘6上竖直贯穿有多个第一导向孔7，并且多个第一导向孔7沿转动轴2在升降台4上的投影周围均匀设置，安装台1上设有导向块8，导向块8上竖直贯穿有与第一导向孔7连通的第二导向孔9，导向销5设在第二导向孔9和第一导向孔7内，安装台1上设有驱动导向销5进行竖直滑动的升降驱动件。通过升降驱动件带动导向销5进行竖直上下移动，从而使得导向销5移动到第一导向孔7和第二导向孔9内，当升降台4和升降盘6进行上下移动时，通过导向销5对升降台4和升降盘6进行导向，使得转动驱动件带动转动轴2和螺纹杆3进行转动时，升降台4能顺利进行上下移动，完成升降台4的高度调节过程。
[0022]升降驱动件包括电动伸缩杆10，电动伸缩杆10竖直设置在安装台1上，导向销5竖直安装在电动伸缩杆10的伸缩端。通过电动伸缩杆10带动导向销5进行竖直移动，从而带动导向销5移动到第一导向孔7和第二导向孔9内，从而对升降台4的上下移动方向进行导向，
当导向销5在电动伸缩杆10带动下移动到第一导向孔7和第二导向孔9外时，转动驱动件带动转动轴2和螺纹杆3进行转动时，升降台4会进行转动，从而实现升降台4和其上车辆的水平角度调节。
[0023]转动驱动件包括驱动电机11，安装台1上设有转动杆12，转动杆12与转动轴2通过锥齿轮13进行传动连接，驱动电机11安装在安装台1上，驱动电机11与转动杆12传动连接。通过驱动电机11带动转动杆12进行转动，从而通过锥齿轮13带动转动轴2进行转动，从而实现升降台4和其上的车辆进行水平角度调节和高度调节。
[0024]升降台4上竖直设有缓冲槽14，缓冲槽14内均竖直设置有缓冲弹簧15，多个缓冲弹簧15的伸缩端设有安放板16。通过安放板16对车辆进行放置，车辆和安放板16通过多个缓冲弹簧15进行缓冲保护.
[0025]升降台4的底部设有限位垫17，限位垫17与螺纹杆3的顶端对应。当升降台4进行上下移动时，通过升降台4底部的限位垫17对螺纹杆3与升降台4的接触部位进行防护。
[0026]以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本技术，任何本领域技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车辆检修用可转向支架，包括安装台(1)，其特征在于，所述安装台(1)上转动连接有转动轴(2)，所述安装台(1)上设有驱动转动轴(2)进行水平转动的转动驱动件，并且转动轴(2)呈竖直设置，所述转动轴(2)上远离安装台(1)的一端设有螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)呈竖直设置，所述螺纹杆(3)上螺纹配合连接有升降台(4)，所述安装台(1)上设有用于升降台(4)进行竖直导向的导向限位件。2.根据权利要求1所述的车辆检修用可转向支架，其特征在于，所述导向限位件包括导向销(5)，所述升降台(4)上水平设有升降盘(6)，所述升降盘(6)上竖直贯穿有多个第一导向孔(7)，并且多个第一导向孔(7)沿转动轴(2)在升降台(4)上的投影周围均匀设置，所述安装台(1)上设有导向块(8)，所述导向块(8)上竖直贯穿有与第一导向孔(7)连通的第二导向孔(9)，所述导向销(5)设在第二导向孔(9)和第一导向孔(7)内，所述安装台(1)上设有驱动导向销(5)进行竖直滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：付磊，王凯，李必成，
申请(专利权)人：付磊，
类型：新型
国别省市：