一种风轮以及空调制造技术

本申请提供一种风轮以及空调，风轮包括叶轮、连接板以及用于连接驱动电机的传动装置，其中，叶轮内设置有容纳腔，连接板设置于容纳腔内，且固定连接于叶轮，而传动装置则可以连接于连接板，以使得传动装置在驱动电机的驱动下，能够带动连接板和叶轮转动；同时，连接板还开设有安装槽，安装槽内设置有第一凹陷部，此外，传动装置的外表面设置有第一散热片，第一散热片卡设于第一凹陷部，从而使得当驱动电机带动传动装置旋转时，传动装置和第一散热片均能够带动连接板和叶轮转动，从而实现了传动装置和连接板的可靠连接；另外，第一散热片还能够吸收连接板上的热量，以缓解连接板的发热问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种风轮以及空调


[0001]本申请涉及家用电器
，尤其涉及一种风轮以及空调。

技术介绍

[0002]现如今，风轮在风机领域内的使用是较为常见的，风轮通常能起到将外部的风压缩后，并导引至风机出风口的作用。现有的风轮通常在中部设置有连接板，并在连接板的中心处设置有和驱动电机连接的旋转轴心，从而通过驱动电机驱动旋转轴心旋转，以带动连接板和风轮转动。
[0003]但是，当驱动电机带动旋转轴心旋转时，会将动能转换为机械能以做功，从而会在旋转轴心与连接板的连接处产生热量，同时，风轮在转动时，也会与空气摩擦产生热量，并将热量传递至连接板处，而连接板处热量的存在会导致连接板容易出现受热蠕变，长时间容易变形，从而导致出现连接板和旋转轴心脱离，风轮无法在驱动电机的作用下转动的问题。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供一种风轮以及空调，以解决现有的风轮在转动时，连接板发热严重，从而容易出现受热蠕变，长时间容易变形，并导致出现连接板和旋转轴心脱离，风轮无法在驱动电机的作用下转动的问题。
[0005]第一方面，本申请实施例提供一种风轮，包括：
[0006]叶轮，所述叶轮内设有容纳腔；
[0007]连接板，所述连接板设置于所述容纳腔内，且固定连接于所述叶轮，所述连接板开设有安装槽，所述安装槽内设置有第一凹陷部；
[0008]用于连接驱动电机的传动装置，所述传动装置连接于所述连接板，所述传动装置的外表面还设置有第一散热片，所述第一散热片卡设于所述第一凹陷部。
[0009]可选的，在一实施例中，所述传动装置的端部还设置有第二散热片，所述第二散热片连接于所述第一散热片，且所述第二散热片还位于所述安装槽外，所述第二散热片用于将所述第一散热片上的热量导引至所述安装槽外。
[0010]可选的，在一实施例中，所述传动装置的外表面还设置有凸柱，所述凸柱一端连接所述第一散热片，另一端连接所述第二散热片，所述安装槽对应所述凸柱设置有第二凹陷部，所述凸柱能够卡设于所述第二凹陷部，以带动所述连接板和所述叶轮转动。
[0011]可选的，在一实施例中，所述凸柱和所述第二凹陷部的数量均为多个，多个所述凸柱环设于所述传动装置，多个所述凹陷部间隔设置于所述安装槽，多个所述凸柱和多个所述凹陷部一一对应设置。
[0012]可选的，在一实施例中，所述第一散热片、所述凸柱和所述第二散热片一体成型设置。
[0013]可选的，在一实施例中，所述安装槽为贯穿槽体，所述传动装置穿设于所述安装
槽，所述第二散热片的数量为多个，多个所述第二散热片分别设置于所述第一散热片的两侧，且均开设有贯穿所述传动装置的散热孔。
[0014]可选的，在一实施例中，所述散热孔的数量为多个，多个所述散热孔沿所述第二散热片的周向间隔设置。
[0015]可选的，在一实施例中，所述第二散热片沿所述传动装置长度方向的截面积大于所述传动装置的截面积。
[0016]可选的，在一实施例中，所述第一散热片为环状，且所述第一散热片环设于所述传动装置的外表面，所述第一散热片远离所述传动装置的一侧用于吸收所述连接板上的热量。
[0017]第二方面，本申请实施例还提供一种空调，包括：
[0018]壳体，所述壳体内设置有安装腔；
[0019]风机，所述风机设置于所述安装腔内，所述风机包括驱动电机、电机转轴和如上述任一项所述的风轮，其中，电机转轴的一端连接于所述驱动电机，另一端连接于所述传动装置。
[0020]本申请实施例提供的风轮，包括叶轮、连接板以及用于连接驱动电机的传动装置，其中，叶轮内设置有容纳腔，连接板设置于容纳腔内，且固定连接于叶轮，而传动装置则可以连接于连接板，以使得传动装置在驱动电机的驱动下，能够带动连接板和叶轮转动；同时，连接板还开设有安装槽，安装槽内设置有第一凹陷部，此外，传动装置的外表面设置有第一散热片，第一散热片卡设于第一凹陷部，从而使得当驱动电机带动传动装置旋转时，不仅传动装置能够带动连接板和叶轮转动，而且传动装置上的第一散热片也能够接触到第一凹陷部，并带动连接板和叶轮转动，以通过增大传动装置和连接板接触面积的方式，从而不仅实现了传动装置和连接板的可靠连接，还使得当传动装置带动连接板转动时，能够减少传动装置和连接板之间的摩擦力，从而减少传动装置和连接板连接处的发热量。
[0021]此外，由于将第一散热片卡设于第一凹陷部，因此当连接板上有热量存在时，第一散热片能够吸收连接板上的热量，并将热量传递至传动装置的其他区域，以缓解连接板的发热问题，从而解决现有的风轮在转动时，连接板发热严重，从而容易出现受热蠕变，长时间容易变形，并导致出现连接板和旋转轴心脱离，风轮无法在驱动电机的作用下转动的问题。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对本领域技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]为了更完整地理解本申请及其有益效果，下面将结合附图来进行说明。其中，在下面的描述中相同的附图标号表示相同部分。
[0024]图1为本申请实施例提供的风轮的整体结构示意图。
[0025]图2为图1所示的风轮的爆炸结构示意图。
[0026]图3为图2所示的风轮的局部A的放大结构示意图。
[0027]图4为本申请实施例提供的风轮中的传动装置的整体结构示意图。
[0028]图5为图4所示的传动装置的剖面结构示意图。
[0029]图6为本申请实施例提供的空调的侧面结构示意图。
[0030]图7为本申请实施例提供的空调的正面结构示意图。
具体实施方式
[0031]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0032]现如今，风轮在风机领域内的使用是较为常见的，风轮通常能起到将外部的风压缩后，并导引至风机出风口的作用。现有的风轮通常在中部设置有连接板，并在连接板的中心处设置有和驱动电机连接的旋转轴心，从而通过驱动电机驱动旋转轴心旋转，以带动连接板和风轮转动。
[0033]但是，当驱动电机带动旋转轴心旋转时，会将动能转换为机械能以做功，从而会在旋转轴心与连接板的连接处产生热量，同时，风轮在转动时，也会与空气摩擦产生热量，并将热量传递至连接板处，而连接板处热量的存在会导致连接板容易出现受热蠕变，长时间容易变形，从而导致出现连接板和旋转轴心脱离，风轮无法在驱动电机的作用下转动的问题。
[0034]基于上述技术问题，本申请提供一种风轮，请参阅图1，图1为本申请实施例提供的风轮的整体结构示意图。本实施例中的风轮10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风轮(100)，其特征在于，包括：叶轮(110)，所述叶轮(110)内设有容纳腔(111)；连接板(120)，所述连接板(120)设置于所述容纳腔(111)内，且固定连接于所述叶轮(110)，所述连接板(120)开设有安装槽(121)，所述安装槽(121)内设置有第一凹陷部(122)；用于连接驱动电机(221)的传动装置(130)，所述传动装置(130)连接于所述连接板(120)，所述传动装置(130)的外表面还设置有第一散热片(131)，所述第一散热片(131)卡设于所述第一凹陷部(122)。2.根据权利要求1所述的风轮(100)，其特征在于，所述传动装置(130)的端部还设置有第二散热片(132)，所述第二散热片(132)连接于所述第一散热片(131)，且所述第二散热片(132)还位于所述安装槽(121)外，所述第二散热片(132)用于将所述第一散热片(131)上的热量导引至所述安装槽(121)外。3.根据权利要求2所述的风轮(100)，其特征在于，所述传动装置(130)的外表面还设置有凸柱(133)，所述凸柱(133)一端连接所述第一散热片(131)，另一端连接所述第二散热片(132)，所述安装槽(121)对应所述凸柱(133)设置有第二凹陷部(123)，所述凸柱(133)能够卡设于所述第二凹陷部(123)，以带动所述连接板(120)和所述叶轮(110)转动。4.根据权利要求3所述的风轮(100)，其特征在于，所述凸柱(133)和所述第二凹陷部(123)的数量均为多个，多个所述凸柱(133)环设于所述传动装置(130)，多个所述凹陷部间隔设置于所述安装槽(121)，多个所述凸柱(133...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖岸辉，
申请(专利权)人：TCL空调器中山有限公司，
类型：新型
国别省市：