一种结构稳定的围板箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种结构稳定的围板箱，包括底座，所述底座的底面一侧的前端固定安装有第一气缸，第一气缸的推杆端与第一固定板的顶面固定连接，第一固定板的底面与第一滑轮的顶面固定连接，本装置利用第一气缸、第二气缸、第三气缸和第四气缸的安装，当底面不平衡时，利用阀门对气缸内部充气，是底座属于水平防止状态，利用气体的压缩也能够使箱内的物体起到减震的作用，保护了箱内的物体，利用第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮和第四滑轮，在运输的过程中方便了箱体的运输，利用固定机构，通过转杆的一端插入卡孔之中，转杆将底座与横板之间构成一个稳定的三角形结构，使箱体更加稳定。使箱体更加稳定。使箱体更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种结构稳定的围板箱


[0001]本技术涉及围板箱领域，具体为一种结构稳定的围板箱。

技术介绍

[0002]传统的围板箱包括托盘、箱体、箱盖，通过叠装方式并由一段以上的围板组成；围板由四片或六片木板和合页组成，合页固接于相邻的两片木板的角部，页体下部具有向下延伸并向外弯的合页脚，合页脚内侧套接于托盘的角部外侧或下一段围板转角处的合页上部外侧随着发展围板箱的样式越来越多，现在为了使围板箱的结构稳定且方便安装，为此提出本技术。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种结构稳定的围板箱，为了使围板箱的结构稳定且方便安装。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种结构稳定的围板箱，包括底座，所述底座的底面一侧的前端固定安装有第一气缸，第一气缸的推杆端与第一固定板的顶面固定连接，第一固定板的底面与第一滑轮的顶面固定连接，底座的底面一侧的后端固定安装有第二气缸，第二气缸的推杆端与第二固定板的顶面固定连接，第二固定板的底面与第二滑轮的顶面固定连接，底座的底面另一侧的前端固定安装有第三气缸，第三气缸的推杆端与第三固定板的顶面固定连接，第三固定板的底面与第三滑轮的顶面固定连接，底座的底面另一侧的后端固定安装有第四气缸，第四气缸的推杆端与第四固定板的顶面固定连接，第四固定板的底面与第四滑轮的顶面固定连接，第一气缸、第二气缸、第三气缸和第四气缸的一侧分别固定安装有阀门，底座的顶面开设有第五插槽，第五插槽的底面与第一横板、第二横板、第三横板与第四横板的底面固定连接，第五插槽的底面分别开设有若干个通孔，通过通孔用螺钉将底座与横板固定连接，第一横板、第二横板、第三横板与第四横板的顶面与盖板固定连接，盖板的底面也开设有第五插槽，通过螺钉与通孔，将盖板和各横板固定连接。
[0005]优选的，所述第一横板、第二横板、第三横板和第四横板的中部上下两端分别固定安装有固定机构，固定机构的一侧固定安装有支杆，支杆的一侧转动安装有转杆，转杆通过转轴与支杆转动连接，盖板的底面与底座的顶面分别开设有卡孔，转杆的另一端位于卡孔的内部。
[0006]优选的，所述支杆的一端螺纹连接有手动螺钉，转杆的一侧开设有卡槽。
[0007]优选的，所述阀门为双向阀门。
[0008]优选的，所述第一横板和第二横板上两侧分别开设有第一插槽、第二插槽、第三插槽和第四插槽，第三横板和第四横板分别通过插槽卡在第一横板和第二横板之间。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0010]本装置利用第一气缸、第二气缸、第三气缸和第四气缸的安装，当底面不平衡时，
利用阀门对气缸内部充气，是底座属于水平防止状态，利用气体的压缩也能够使箱内的物体起到减震的作用，保护了箱内的物体，利用第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮和第四滑轮，在运输的过程中方便了箱体的运输，利用固定机构，通过转杆的一端插入卡孔之中，转杆将底座与横板之间构成一个稳定的三角形结构，使箱体更加稳定，第三横板和第四横板分别通过插槽卡在第一横板和第二横板之间，方便了拆卸安装。
附图说明
[0011]图1为本技术的整体结构示意图；
[0012]图2为本技术的内部安装的结构示意图；
[0013]图3为本技术的插槽的结构示意图；
[0014]图4为本技术的盖板的结构示意图；
[0015]图5为本技术的固定机构的结构示意图；
[0016]图6为本技术的转杆的结构示意图。
[0017]图中：1、底座；2、第一气缸；3、第一固定板；4、第一滑轮；5、第二气缸；6、第二固定板；7、第二滑轮；8、第三气缸；9、第三固定板；10、第三滑轮；11、第四气缸；12、第四固定板；13、第四滑轮；14、阀门；15、第一横板；16、第二横板；17、第三横板；18、第四横板；19、第一插槽；20、第二插槽；21、第三插槽；22、第四插槽；23、第五插槽；24、卡槽；25、通孔；26、螺钉；27、支杆；28、转轴；29、手动螺钉；30、转杆；31、卡孔。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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6，一种结构稳定的围板箱，包括底座1，所述底座1的底面一侧的前端固定安装有第一气缸2，第一气缸2的推杆端与第一固定板3的顶面固定连接，第一固定板3的底面与第一滑轮4的顶面固定连接，底座1的底面一侧的后端固定安装有第二气缸5，第二气缸5的推杆端与第二固定板6的顶面固定连接，第二固定板6的底面与第二滑轮7的顶面固定连接，底座1的底面另一侧的前端固定安装有第三气缸8，第三气缸8的推杆端与第三固定板9的顶面固定连接，第三固定板9的底面与第三滑轮10的顶面固定连接，底座1的底面另一侧的后端固定安装有第四气缸11，第四气缸11的推杆端与第四固定板12的顶面固定连接，第四固定板12的底面与第四滑轮13的顶面固定连接，第一气缸2、第二气缸5、第三气缸8和第四气缸11的一侧分别固定安装有阀门14，底座1的顶面开设有第五插槽23，第五插槽23的底面与第一横板15、第二横板16、第三横板17与第四横板18的底面固定连接，第五插槽23的底面分别开设有若干个通孔25，通过通孔25用螺钉26将底座1与横板固定连接，第一横板15、第二横板16、第三横板17与第四横板18的顶面与盖板固定连接，盖板的底面也开设有第五插槽23，通过螺钉26与通孔25，将盖板和各横板固定连接，利用第一气缸2、第二气缸5、第三气缸8和第四气缸11的安装，当底面不平衡时，利用阀门14对气缸内部充气，是底座1属于水平防止状态，利用气体的压缩也能够使箱内的物体起到减震的作用，保护了箱内的物体，
利用第一滑轮4、第二滑轮7、第三滑轮10和第四滑轮13，在运输的过程中方便了箱体的运输。
[0020]所述第一横板15、第二横板16、第三横板17和第四横板18的中部上下两端分别固定安装有固定机构，固定机构的一侧固定安装有支杆27，支杆27的一侧转动安装有转杆30，转杆30通过转轴28与支杆27转动连接，盖板的底面与底座1的顶面分别开设有卡孔31，转杆30的另一端位于卡孔31的内部，利用固定机构，通过转杆30的一端插入卡孔31之中，转杆30将底座1与横板之间构成一个稳定的三角形结构，使箱体更加稳定，所述支杆27的一端螺纹连接有手动螺钉29，转杆30的一侧开设有卡槽24，当转杆30转动到一定角度能够进入卡孔31中，利用手动螺钉29的转动使手动螺钉29进入卡槽24中，使支杆27固定不转动，所述阀门14为双向阀门，能对气缸内部充气，也可通过按钮对气缸放气类似于轮胎的充气阀门，所述第一横板15和第二横板16上两侧分别开设有第一插本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种结构稳定的围板箱，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底面一侧的前端固定安装有第一气缸(2)，第一气缸(2)的推杆端与第一固定板(3)的顶面固定连接，第一固定板(3)的底面与第一滑轮(4)的顶面固定连接，底座(1)的底面一侧的后端固定安装有第二气缸(5)，第二气缸(5)的推杆端与第二固定板(6)的顶面固定连接，第二固定板(6)的底面与第二滑轮(7)的顶面固定连接，底座(1)的底面另一侧的前端固定安装有第三气缸(8)，第三气缸(8)的推杆端与第三固定板(9)的顶面固定连接，第三固定板(9)的底面与第三滑轮(10)的顶面固定连接，底座(1)的底面另一侧的后端固定安装有第四气缸(11)，第四气缸(11)的推杆端与第四固定板(12)的顶面固定连接，第四固定板(12)的底面与第四滑轮(13)的顶面固定连接，第一气缸(2)、第二气缸(5)、第三气缸(8)和第四气缸(11)的一侧分别固定安装有阀门(14)，底座(1)的顶面开设有第五插槽(23)，第五插槽(23)的底面与第一横板(15)、第二横板(16)、第三横板(17)与第四横板(18)的底面固定连接，第五插槽(23)的底面分别开设有若干个通孔(25)，通过通孔(25)用螺钉(26)将底座(1)与横板固定连接，第一横板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张金华，赵丹丹，
申请(专利权)人：苏州恒实塑胶有限公司，
类型：新型
国别省市：