一种用于汽车零部件的折弯加工设备制造技术

技术编号:38295015 阅读:30 留言:0更新日期:2023-07-28 23:59
本实用新型专利技术涉及汽车零部件加工技术领域,且公开了一种用于汽车零部件的折弯加工设备,包括架体,架体的一侧设有折弯机构,所述架体的底部活动连接有驱动轮,所述架体的底部设有驱动电机,且驱动电机与驱动轮相连接,所述架体的顶部开设有两个弧型槽,所述架体的顶部外壁固定连接有两个固定座,固定座的一侧固定连接有导轨,导轨之间活动连接有滑杆。本实用新型专利技术不仅能够通过设有弧型槽,使两个固定轮之间的距离得到调节,其使从动轮一直与驱动轮保持啮合状态,提高了装置的调节效果,而且能够通过锁紧机构,弹簧回弹复位带动齿条沿着滑槽向上移动复位,使齿条与齿轮卡合,进而使双向螺纹杆得到锁紧固定,提高了装置的锁紧效果。提高了装置的锁紧效果。提高了装置的锁紧效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零部件的折弯加工设备


[0001]本技术涉及汽车零部件加工
,更具体地涉及一种用于汽车零部件的折弯加工设备。

技术介绍

[0002]汽车零部件在加工的过程中会使用到折弯机,利用折弯机对汽车零部件进行折弯,使零部件能够更好地安装在汽车上。
[0003]经检索,公告号为CN211613921U的中国专利文件,公开了汽车零部件加工用弯管机,包括送料台、固定轮、折弯轮、升降油缸、固定板、活动板、工作台,通过上述材料的配合使用,能够使弯管效率更高。然而仍存在以下缺陷,由于其固定轮是固定在固定轴上,而固定轴是转动在工作台上,固定轮之间的距离是固定的,其弯管的尺寸只能是单一的,导致弯管机使用具有一定的局限性。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷,本技术提供了一种用于汽车零部件的折弯加工设备,以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案:一种用于汽车零部件的折弯加工设备,包括架体,架体的一侧设有折弯机构,所述架体的底部活动连接有驱动轮,所述架体的底部设有驱动电机,且驱动电机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零部件的折弯加工设备,包括架体(1),架体(1)的一侧设有折弯机构(2),所述架体(1)的底部活动连接有驱动轮(19),所述架体(1)的底部设有驱动电机,且驱动电机与驱动轮(19)相连接,其特征在于:所述架体(1)的顶部开设有两个弧型槽(5),所述架体(1)的顶部外壁固定连接有两个固定座(3),固定座(3)的一侧固定连接有导轨(12),导轨(12)之间活动连接有滑杆(9),滑杆(9)内开设有两个导向槽(11),导向槽(11)内活动连接有滑块(8),滑块(8)的底部固定连接有固定轴(6),且固定轴(6)穿过弧型槽(5)并固定连接有从动轮(18),所述固定轴(6)的一侧固定连接有固定轮(7),且从动轮(18)与驱动轮(19)相啮合,所述滑杆(9)内活动连接有双向螺纹杆(10),且双向螺纹杆(10)与滑块(8)螺纹连接,所述双向螺纹杆(10)的两端分别穿过滑杆(9),两个所述固定座(3)的顶部均设有对双向螺纹杆(10)进行防松脱的锁紧机构。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的折弯加工设备,其特征在于:所述锁紧机构包括两个齿轮(15),两个齿轮(15)分别通过螺栓固定在双向螺纹杆(10)的两端,两个...

【专利技术属性】
技术研发人员:方益民褚雪薇陆鹏
申请(专利权)人:江苏日盈电子股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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