一种多位置薄型气缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多位置薄型气缸，包括缸筒、前盖和后盖，前盖设于缸筒内，后盖和缸筒后端固定连接，缸筒、前盖和后盖之间形成容纳腔体，前盖和后盖之间依次设有第一活塞、中座和第二活塞，第一活塞、中座和第二活塞将容纳腔体分隔为第一活塞腔、第二活塞腔和第三活塞腔，缸筒上设有与第一活塞腔连通的第一排气口，缸筒设有与第二活塞腔连通的第二排气口，后盖上设有与第三活塞腔连通的第一进气口，中座上设有与第二活塞腔连通的通气口，缸筒内设有第一活塞杆和第二活塞杆。本实用新型专利技术的多位置薄型气缸结构紧凑，使用方便，通过在单个缸筒实现多位置运动，气缸尺寸小，可直接使用，具有安装方便，运行稳定的特点。运行稳定的特点。运行稳定的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种多位置薄型气缸


[0001]本技术涉及气动元件
，具体涉及一种多位置薄型气缸。

技术介绍

[0002]随着工业化的快速生产发展，气动系统被广泛应用到了自动化生产线上，其中，气缸是气动系统中的重要执行元件。
[0003]目前，在很多工厂的设备环境中，有一些特殊的要求，需要在有限的空间条件下实现多位置行程的要求。常规多位置气缸是由两个标准的气缸配合实现多位置行程，气缸本身的外形尺寸较大，不利于狭小空间的装配。
[0004]基于上述情况，本技术提出了一种多位置薄型气缸，可有效解决以上问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种多位置薄型气缸。本技术的多位置薄型气缸结构紧凑，使用方便，通过在单个缸筒实现多位置运动，气缸尺寸小，可直接使用，具有安装方便，运行稳定的特点。
[0006]本技术通过下述技术方案实现：
[0007]一种多位置薄型气缸，包括缸筒、前盖和后盖，所述前盖设于缸筒内，所述后盖和缸筒后端固定连接，所述缸筒、前盖和后盖之间形成容纳腔体，所述前盖和后盖之间依次设有第一活塞、中座和第二活塞，所述第一活塞、中座和第二活塞将容纳腔体分隔为第一活塞腔、第二活塞腔和第三活塞腔，所述缸筒上设有与第一活塞腔连通的第一排气口，所述缸筒设有与第二活塞腔连通的第二排气口，所述后盖上设有与第三活塞腔连通的第一进气口，所述中座上设有与第二活塞腔连通的通气口，所述缸筒内设有第一活塞杆和第二活塞杆，所述第一活塞杆一端与第一活塞固定连接，另一端穿过前盖前端伸出于缸筒，所述第二活塞杆一端与第二活塞固定连接，另一端穿过中座前端伸出于第二活塞腔。
[0008]本技术的目的在于提供一种多位置薄型气缸。本技术的多位置薄型气缸结构紧凑，使用方便，通过在单个缸筒实现多位置运动，气缸尺寸小，可直接使用，具有安装方便，运行稳定的特点。
[0009]优选的，所述缸筒与后盖铆接。
[0010]优选的，所述第一活塞杆与第一活塞铆接，所述第一活塞与缸筒之间依次设有第一密封件耐磨环。
[0011]优选的，所述第二活塞杆与第二活塞铆接，所述第二活塞与缸筒之间依次设有第一密封件耐磨环。
[0012]优选的，所述前盖通过卡簧与缸筒固定连接，所述前盖外侧设有第二密封件，所述前盖内侧设有第三密封件和导向套，所述前盖靠近第一活塞设有第一防撞垫。
[0013]优选的，所述中座与缸筒之间设有第二密封件，所述中座外侧依次设有第一卡簧和第二卡簧，所述中座内侧依次设有第三密封件和导向套。
[0014]优选的，所述第二活塞水平方向两侧均设有第二防撞垫。
[0015]本技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
[0016]本技术的多位置薄型气缸结构紧凑，使用方便，通过在单个缸筒实现多位置运动，气缸尺寸小，可直接使用，具有安装方便，运行稳定的特点。
附图说明
[0017]图1是本技术的结构示意图。
[0018]图2是本技术的图1中A处局部放大结构示意图。
具体实施方式
[0019]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合具体实施例对本技术的优选实施方案进行描述，但是应当理解，附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。
[0020]实施例1：
[0021]如图1至2所示，本技术提供了一种多位置薄型气缸，包括缸筒4、前盖2和后盖14，所述前盖2设于缸筒4内，所述后盖14和缸筒4后端固定连接，所述缸筒4、前盖2和后盖14之间形成容纳腔体，所述前盖2和后盖14之间依次设有第一活塞7、中座17和第二活塞11，所述第一活塞7、中座17和第二活塞11将容纳腔体分隔为第一活塞腔6、第二活塞腔9和第三活塞腔10，所述缸筒4上设有与第一活塞腔6连通的第一排气口，所述缸筒4设有与第二活塞腔9连通的第二排气口，所述后盖14上设有与第三活塞腔10连通的第一进气口，所述中座17上设有与第二活塞腔9连通的通气口，所述缸筒4内设有第一活塞杆1和第二活塞杆15，所述第一活塞杆1一端与第一活塞7固定连接，另一端穿过前盖2前端伸出于缸筒4，所述第二活塞杆15一端与第二活塞11固定连接，另一端穿过中座17前端伸出于第二活塞腔9。
[0022]中座17上设有通气口，连通第二活塞腔9和第三活塞腔10，当无杆活塞腔进气时，第三活塞腔10可以通过通气口到达第二活塞腔9，从而第二排气口排气，当第二活塞腔9进气时，气体通过通气口进入第三活塞腔10，一方面推动第一活塞7带动第一活塞杆1伸出，另一方面推动第二活塞11带动第二活塞杆15缩回，从而保证气体的进气和排气，带动活塞杆的往复运动。
[0023]实施例2：
[0024]如图1至2所示，本技术提供了一种多位置薄型气缸，包括缸筒4、前盖2和后盖14，所述前盖2设于缸筒4内，所述后盖14和缸筒4后端固定连接，所述缸筒4、前盖2和后盖14之间形成容纳腔体，所述前盖2和后盖14之间依次设有第一活塞7、中座17和第二活塞11，所述第一活塞7、中座17和第二活塞11将容纳腔体分隔为第一活塞腔6、第二活塞腔9和第三活塞腔10，所述缸筒4上设有与第一活塞腔6连通的第一排气口，所述缸筒4设有与第二活塞腔9连通的第二排气口，所述后盖14上设有与第三活塞腔10连通的第一进气口，所述中座17上设有与第二活塞腔9连通的通气口，所述缸筒4内设有第一活塞杆1和第二活塞杆15，所述第一活塞杆1一端与第一活塞7固定连接，另一端穿过前盖2前端伸出于缸筒4，所述第二活塞
杆15一端与第二活塞11固定连接，另一端穿过中座17前端伸出于第二活塞腔9。
[0025]当需要第二活塞杆15伸出时，后盖14第一进气口进气，气体进入无杆侧活塞腔内，无杆腔内的气压增大推动活塞11带动第二活塞杆15运动，从而第二活塞11有杆一侧顶端推动第一活塞杆1同步伸出，第三活塞腔10内气体通过中座17上的通气口进入第二活塞腔9内，从第二活塞腔9的第二排气口排出，第一活塞腔6的气体从第一排气口排出，当第二活塞11有杆侧的第二防撞垫13碰到中座17时，第一段行程结束，从而第一活塞杆1的第一段行程结束，当第二活塞腔9进气时，气压增大，从而推动第一活塞7带动第一活塞杆1伸出，第一活塞腔6的气体由第一排气口排出，同时第二活塞腔9的气体经中座17通气口进入第三活塞腔10，从而推动第二活塞11带动第二活塞杆15缩回至初始位置，无杆侧活塞腔气体排出，当第一活塞7碰到前盖2装有的第一防撞垫5时，第一活塞杆1第二段行程结束，当第一活塞腔6进气时，气压增大，第一活塞7带动第一活塞杆1缩回至初始状态，第二活塞腔9的气体由第二排气口排出。
[0026]进一步地，在另一个实施例中，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多位置薄型气缸，其特征在于：包括缸筒(4)、前盖(2)和后盖(14)，所述前盖(2)设于缸筒(4)内，所述后盖(14)和缸筒(4)后端固定连接，所述缸筒(4)、前盖(2)和后盖(14)之间形成容纳腔体，所述前盖(2)和后盖(14)之间依次设有第一活塞(7)、中座(17)和第二活塞(11)，所述第一活塞(7)、中座(17)和第二活塞(11)将容纳腔体分隔为第一活塞腔(6)、第二活塞腔(9)和第三活塞腔(10)，所述缸筒(4)上设有与第一活塞腔(6)连通的第一排气口，所述缸筒(4)设有与第二活塞腔(9)连通的第二排气口，所述后盖(14)上设有与第三活塞腔(10)连通的第一进气口，所述中座(17)上设有与第二活塞腔(9)连通的通气口，所述缸筒(4)内设有第一活塞杆(1)和第二活塞杆(15)，所述第一活塞杆(1)一端与第一活塞(7)固定连接，另一端穿过前盖(2)前端伸出于缸筒(4)，所述第二活塞杆(15)一端与第二活塞(11)固定连接，另一端穿过中座(17)前端伸出于第二活塞腔(9)。2.根据权利要求1所述的多位置薄型气缸，其特征在于：所述缸筒(4)与后盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛信强，赵志强，毛斌辉，张奇峰，
申请(专利权)人：嘉兴米克气动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：